Webschaft. Die Erfindung bezieht sich auf einen Webschaft mit verschiebbaren, zur Auf nahme der Litzenaufreihschienen dienenden Schlittenreitern sowie mit verschiebbaren Aufhängehaken.
Ein bekannter derartiger Webschaft weist zwei Schaftstäbe auf, die an der obern und untern Längsseite in je einem T-förmigen Ansatz mit zwei Längsrillen endigen. Die einander zugekehrten T-förmigen Stege die nen zur Führung der Schlittenreiter, die- je aus einem Schlitten und einem an diesem sitzenden Haken bestehen; die Haken sind zum Tragen der Litzenaufreihschienen be stimmt.
Ein zweiter bekannter Webschaft weist zwei Schaftstäbe auf, die je an der einen Längs seite einen Steg von T-förmigem Querschnitt zur Führung der mit einem Haken ausge statteten Schlittenreiter aufweisen, während an der gegenüberliegenden Längsseite im Innern des Schaftstabes eine Führung zur Aufnahme eines Traghakens vorgesehen ist.
Bei einem dritten. bekannten Webschaft ist an der obern und untern Längskante jeder der beiden Schaftstäbe eine Hohlschiene be festigt, von denen die eine zur Aufnahme von Rollenreitern dient, die mit Haken als Tragorganen für die Litzenaufreihschienen versehen sind. Die andere Hohlschiene ist zur Aufnahme von Aufhängehaken vor gesehen, wobei diese durch einen Längs schlitz der Schiene greifen.
Der den Erfindungsgegenstand bildende Webschaft unterscheidet sich von den be kannten Ausführungsformen darin, dass die Schaftstäbe an der obern und untern Längs seite mit je einer Führung von L-förmigem Querschnitt mit einer hinter der Aussenkante befindlichen Führungsnut zur Aufnahme von Aufhängehaken bezw. von Schlittenreitern versehen sind,
und dass die Schlittenreiter als im Horizontalschnitt T-förmige Organe mit einer Durchbrechung im Steg zur Durchfüh rung der Litzenaufreihsöhiene ausgebildet . und sowohl mit ihrem Fuss als auch mit ihrem Steg in der Führung geführt sind. Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise darge stellt.
Fig. 1 zeigt eine Vorderansicht eines Teils eines Webschaftes gemäss einer ersten Ausführungsform und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II II in Fig. 1.
Fig. 3 bis 5 zeigen in einer Vorder- bezw. in einer Seitenansicht bezw. in einer Drauf sicht einen Schlittenreiter.
Fig. 6 bis 8 zeigen in einer Vorder- bezw. in einer Seitenansicht bezw. in einer Drauf sicht einen Aufhängehaken.
Fig. 9 zeigt eine Vorderansicht eines Teils eines Webschaftes gemäss einer zweiten Ausführungsform, Fig. 10 eine Seitenansicht dieses Teils und Fig. 11 einen Schnitt nach der Linie XI-XI in Fig. 9.
Der Webschaft nach Fig. 1 und 2 besitzt zwei an sich gleiche Schaftstäbe 1, von denen nur der eine dargestellt ist. Jeder Schaftstab 1 ist aus einem hohlen profilierten Metall stab gebildet, der an der obern und untern Längsseite eine Führung 2 von L-förmigem Querschnitt besitzt. Jede dieser Führungen 2 weist eine hinter der Aussenkante befind liche, von einem Führungsteil 2' begrenzte Führungsnut auf. Die beiden Führungen sind in bezug auf die horizontale Längsmit- telebene durch den Schaftstab gleich ausge bildet, aber um 180 zueinander verdreht.
Die äussere Führung 2 dient zur Aufnahme von längsverschiebbaren Aufhängehaken (Fig. 6-8), deren Hakenteil 3 auf einem im Querschnitt U-förmigen Schiebestück 4 fest gemacht ist. Dieses Schiebestück 4 steht in Verbindung mit einer als Führungsorgan dienenden Platte 5, welche in die äussere Führungsnut der L-förmigen Führung ein greift. Schiebestück 4 und Platte 5 können auch durch entsprechende Formung durch Biegen aus einem Blechstreifen hergestellt sein. Im Schiebestück 4 ist eine Feder 6 ein gesetzt.
Die Ausbildung des Schiebestückes 4 mit der Führung 5 und der Druckfeder 6 ist derart gewählt, dass die letztere das Schiebe stück in der Führung festklemmt, dass aber der Aufhängehaken entgegen dem Drucke der Feder 6 niedergedrückt und dann ver schoben werden kann.
In die innere Führung 2 werden die Schlittenreiter eingeschoben, welche, wie die Fig. 3 bis 5 zeigen, im Horizontalschnitt T-förmig ausgebildet sind und deren Fuss 7 in die äussere Führungsnut der L-förmigen Führung eingreift. Im Steg 8 ist eine Durch brechung 9 vorgesehen, ferner ein vom Fuss 7 begrenzter Einschnitt 10, demzufolge der Steg 8 über den Führungsteil 2' der L-förmi- gen Führung herunterreicht.
Die Durch brechung 9 im Steg 8 hat eine solche Lage, dass die auf die durchgesteckte Litzenaufreih- schiene 11 aufgesetzten Weblitzen 12 vor den Führungsteil 2' zu liegen kommen. Auch dieser Schlittenreiter lässt sich aus einem Blechstreifen durch Umbiegen herstellen.
Als Seitenstützen sind Metallstäbe 13 von U-förmigem Querschnitt vorgesehen. Ihre Verbindung mit den beiden Schaftstäben 1 erfolgt unter Verwendung von U-förmigen Verbindungsstücken 14, deren beide Schenkel in den Hohlraum des Schaftstabes hinein greifen und mit dem letzteren mittels ver senkter Flachkopfschrauben verbunden sind.
Der Steg dieser Verbindungsstücke 14 liegt innerhalb der Seitenstützen 13 und ist mit dem Steg der letzteren in Verbindung ge bracht. Aus dem Steg jeder Seitenstütze 13 sind zwei Zungen 13a herausgestanzt, deren geschlitzte Enden von den Seitenstützen weg gebogen sind, um je ein Ende der Litzen aufreihschiene 11 aufzunehmen.
An Stelle eines hohlen profilierten Me tallstabes 1 kann, wie Fig. 9 und 11 zeigen, jeder Schaftstab auch aus einem einen recht eckigen Querschnitt aufweisenden stabförmi- gen Werkstück 15 gebildet sein, an dessen, oberer und unterer Längsseite je eine Füh rungsschiene 16 von L-förmigem Querschnitt festgemacht ist. Die eine dieser Führungs schienen 16 dient zur Unterbringung des Schiebestückes des nicht gezeichneten Auf-, hängehakens, die andere zum Einsatz der Schlittenreiter 7, $.
Statt einen einen vollen Querschnitt aufweisenden Schaftstab 1<B>5</B> vor zusehen, kann, wie in Fig. 11 strichpunktiert gezeigt ist, auch ein entsprechendes Hohl profil vorgesehen sein.
Es ist schon vorgeschlagen worden, so wohl bei dem oder den auf dem obern Schaft stab sitzenden Hochzughaken als auch bei dem oder den auf dem untern Schaftstab be findlichen Niederzughaken eine Feder anzu ordnen, welche ein Aushängen der Kette bezw. ein Herausgleiten des eingehängten Kettengliedes verhindern soll. Es hat sich nun gezeigt, dass auf eine derartige Siche rungsfeder bei einer besonderen Ausbildung der Haken verzichtet werden kann.
Wie aus Fig. 1 und 6 ersichtlich ist, ist der über dem Hakenmaul liegende Teil des Hakens in bezug auf eine senkrecht durch die Haken öffnung gelegte Mittelebene (in Fig. 1 strich punktiert angedeutet) unsymmetrisch aus gebildet; die gegen den Rücken abfallende gante könnte auch, wie in Fig. 6 gestrichelt gezeigt ist, durch eine gerade abfallende Kante ersetzt sein. In jedem Falle befindet sich die höchstliegende Stelle der Haken aussenkante ausserhalb der erwähnten Mittel ebene in der Richtung des Hakenmaules.
Durch diese Ausbildung des Aufhänge hakens wird bezweckt, dass, wenn sich das eingehängte Kettenglied beim Lockerwerden der Kette auf die Hakenaussenkante aufsetzt, ein Umlegen in Richtung auf die Haken rückenseite und nicht in Richtung auf das Hakenmaul erfolgt.
Sowohl die Aufhängehaken wie auch die Schlittenreiter und die auf den Litzen aufreihschienen aufgeschobenen Teile der Weblitzen sind auf der einen Seite durch den senkrechten Steg der zugehörigen Führung 2 völlig geschützt. Diese Teile liegen auch völlig innerhalb des Raumes, welcher von den Ebenen begrenzt ist, in welchen die unter sich parallelen Längsseitenflächen der Schaftstäbe liegen.
Damit wird erreicht, dass die durch die während des Betriebes eines Webstuhls bewegten Schäfte erzeugten Schläge ausschliesslich von diesem verhältnis- mässig grossen Flächen ausgehen können und auch von diesen Flächen aufgenommen wer den, im Gegensatze zu bekannten Webschäf- ten, bei denen die Haken oder Reiter er fahrungsgemäss schon nach kurzer Betriebs dauer Einkerbungen in den Seitenflächen der Schaftstäbe zu erzeugen vermögen, die eine Zerstörung der letzteren zur Folge haben.
Es hat sich gezeigt, dass beim beschriebenen Webschaft zufolge der Ausbildung und An ordnung der Schlittenreiter derartige Zer störungen vermieden werden und dass die Le bensdauer der Schäfte eine wesentliche Er höhung erfährt.
Durch die Unterbringung der Litzenauf- reihschienen mit den aufgeschobenen Web- litzenösen im Bereiche der Führungen für die Reiter selbst lassen sich ausserdem auch die -zu Betriebsstörungen Anlass gebenden Staub- und Flaumansammlungen und damit die Beeinträchtigung der Beweglichkeit der Weblitzen weitgehend verhindern. Es wird weiterhin eine Vergrösserung der Nutzhölle des Webschaftes erreicht gegenüber Ausfüh rungen mit ausserhalb der Führungen ange ordneten Litzenaufreihschienen.
In den Führungen 2 lassen sich an ge- i eigneten Stellen, insbesondere an den Füh rungsleisten 2', Aussparungen vorsehen, da mit die Schlittenreiter eingesetzt werden können. Der Einsatz erfolgt aber zweck mässig von der Seite her, nachdem die eine f Seitenstütze 13 entfernt wurde.
Nach der beschriebenen Konstruktion lassen sich Webschäfte aller gebräuchlichen Grössen anfertigen, insbesondere auchDoppel- webschäfte, das heisst solche, deren Schaft- F stäbe an der.einen Längskante mit zwei Füh rungen zur Aufnahme von Schlittenreitern und Litzenaufreihschienen ausgestattet sind.
Heald frame. The invention relates to a heald frame with slidable sled riders serving to take on the Litzenaufreihschienen and slidable suspension hooks.
A known heald frame of this type has two shaft rods which each end on the upper and lower longitudinal side in a T-shaped extension with two longitudinal grooves. The facing T-shaped webs serve to guide the sled rider, each consisting of a sled and a hook seated on it; the hooks are intended to be used to carry the strands.
A second known heald frame has two shaft rods, each having a web of T-shaped cross-section on one longitudinal side for guiding the carriage rider equipped with a hook, while a guide for receiving a support hook is provided on the opposite longitudinal side inside the shaft rod is.
With a third. known heald shaft is on the upper and lower longitudinal edge of each of the two shaft bars a hollow rail be fastened, one of which is used to accommodate roller riders, which are provided with hooks as support members for the Litzenaufreihschienen. The other hollow rail is seen to accommodate suspension hooks, which engage through a longitudinal slot of the rail.
The heald frame forming the subject matter of the invention differs from the known embodiments in that the shaft rods on the upper and lower longitudinal side each have a guide of L-shaped cross-section with a guide groove located behind the outer edge for receiving hanging hooks respectively. are provided by sledge riders,
and that the carriage riders are designed as organs T-shaped in horizontal section with an opening in the web for carrying out the litz line. and are guided in the guide with both their foot and their web. In the accompanying drawing, the subject of the invention is for example Darge provides.
1 shows a front view of part of a heald frame according to a first embodiment and FIG. 2 shows a section along the line II II in FIG. 1.
3 to 5 show in a front or respectively. respectively in a side view. in a top view a sledge rider.
Fig. 6 to 8 show in a front or. respectively in a side view. in a top view a hanging hook.
FIG. 9 shows a front view of part of a heald frame according to a second embodiment, FIG. 10 shows a side view of this part and FIG. 11 shows a section along the line XI-XI in FIG. 9.
The heald frame according to FIGS. 1 and 2 has two identical shaft rods 1, of which only one is shown. Each shaft rod 1 is formed from a hollow profiled metal rod which has a guide 2 of L-shaped cross-section on the upper and lower longitudinal side. Each of these guides 2 has a Liche located behind the outer edge, delimited by a guide part 2 'guide groove. The two guides are formed identically with respect to the horizontal longitudinal center plane through the shaft rod, but rotated by 180 to one another.
The outer guide 2 serves to accommodate longitudinally displaceable suspension hooks (FIGS. 6-8), the hook part 3 of which is fixed on a sliding piece 4 which is U-shaped in cross section. This sliding piece 4 is in connection with a serving as a guide member plate 5, which engages in the outer guide groove of the L-shaped guide. Sliding piece 4 and plate 5 can also be produced from a sheet metal strip by appropriate shaping by bending. In the sliding piece 4 a spring 6 is a set.
The design of the sliding piece 4 with the guide 5 and the compression spring 6 is chosen such that the latter clamps the sliding piece in the guide, but that the suspension hook can be depressed against the pressure of the spring 6 and then pushed ver.
The carriage riders are pushed into the inner guide 2, which, as FIGS. 3 to 5 show, are T-shaped in horizontal section and their foot 7 engages in the outer guide groove of the L-shaped guide. An opening 9 is provided in the web 8, furthermore an incision 10 delimited by the foot 7, as a result of which the web 8 extends down over the guide part 2 'of the L-shaped guide.
The opening 9 in the web 8 is in such a position that the healds 12 placed on the inserted heald bar 11 come to lie in front of the guide part 2 '. This sled rider can also be made from a sheet metal strip by bending it.
Metal rods 13 with a U-shaped cross section are provided as side supports. Your connection with the two shaft rods 1 is made using U-shaped connectors 14, the two legs of which engage in the cavity of the shaft rod and are connected to the latter by means of countersunk flat head screws ver.
The web of these connecting pieces 14 lies within the side supports 13 and is brought in connection with the web of the latter. Two tongues 13a are punched out of the web of each side support 13, the slotted ends of which are bent away from the side supports in order to receive one end of the strands 11 in a row.
Instead of a hollow profiled metal rod 1, as FIGS. 9 and 11 show, each shaft rod can also be formed from a rod-shaped workpiece 15 with a rectangular cross-section, on the upper and lower longitudinal side of which a guide rail 16 of L -shaped cross-section is attached. One of these guide rails 16 is used to accommodate the sliding piece of the not shown hanging, hanging hook, the other to use the slide rider 7, $.
Instead of looking at a shaft rod 1 with a full cross section, as shown in phantom in FIG. 11, a corresponding hollow profile can also be provided.
It has already been proposed to arrange a spring for the one or the one on the upper shaft rod seated pull-up hooks as well as with the one or more pull-down hooks on the lower shaft rod, which bezv unhooking the chain. to prevent the suspended chain link from sliding out. It has now been shown that such a safety spring can be dispensed with with a special design of the hook.
As can be seen from FIGS. 1 and 6, the part of the hook lying above the hook mouth is formed asymmetrically with respect to a center plane laid vertically through the hook opening (indicated by dashed lines in FIG. 1); the gante sloping down towards the back could also, as shown in dashed lines in FIG. 6, be replaced by a straight sloping edge. In any case, the highest point of the hooks outer edge is outside the aforementioned central plane in the direction of the hook mouth.
The aim of this design of the suspension hook is that when the suspended chain link sits down on the outer edge of the hook when the chain is loosened, it is turned over in the direction of the hook on the back and not in the direction of the hook mouth.
Both the suspension hooks as well as the carriage riders and the parts of the heddles pushed onto the heddles are completely protected on one side by the vertical web of the associated guide 2. These parts are also completely within the space which is delimited by the planes in which the longitudinal side surfaces of the shaft rods, which are parallel to one another, lie.
This ensures that the beats generated by the shafts moved during the operation of a loom can originate exclusively from this relatively large area and are also absorbed by these areas, in contrast to known heald frames in which the hooks or riders Experience has shown that after a short period of operation he is able to generate notches in the side surfaces of the shaft rods, which result in the latter being destroyed.
It has been shown that in the heald frame described, as a result of the training and arrangement of the sled rider, such damage is avoided and that the service life of the shafts experiences a substantial increase.
By accommodating the heald bars with the heald loops pushed on in the area of the guides for the riders themselves, the accumulations of dust and fluff which give rise to operational disruptions and thus the impairment of the healds' mobility can also be largely prevented. It is also achieved an increase in the useful height of the heald frame compared to versions with outside of the guides arranged Litzenaufreihschienen.
Recesses can be provided in the guides 2 at suitable points, in particular on the guide strips 2 ', since the carriage riders can be used with them. It is used, however, expediently from the side after the one f side support 13 has been removed.
According to the construction described, heald frames of all common sizes can be made, in particular also double heald frames, that is to say those whose shaft rods are equipped on the longitudinal edge with two guides for receiving carriage riders and heald rails.