Machine à écrire munie cPun dispositif de blocage du cylindre. L'invention a pour objet une machine à écrire .munie d'un :dispositif de blocage du cylindre selon la revendication du brevet prin cipal.
Le dessin ci-joint montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution partielle de cette machine.
La fig. 1 est une vue de profil de son dispositif ;de blocage; la fig. 2 en est une coupe longitudinale.
La fig. 3 représente, vue,de face, la butée fixe par rapport au chariot, qui est combinée avec une sonnerie-avertisseur.
La fig. 4 représente, vus de face, des organes qui, lors de la rotation de .1 ',arbre :du cylindre, font tourner la couronne d entée com portant la butée réglable.
La fig. 5 montre ces organes vus -de profil. La fig. 6 est une vue ide face, avec brisure, du -dispositif de blocage.
La fig. 7 montre, vu .de profil, un disque supportant la butée réglable.
Les fig. 8 à 10 sont à plus grande échelle. La fig. 8 montre, de profil, une pièce dans laquelle une gorge est ménagée pour recevoir, au repos, le bras -d'un marte .u :de la, sonnerie= avertisseur.
Les fi,g. 9 et 10 montrent, de profil -et de face respectivement, la disposition d'un index mobile guide facilitant la mise en place de la butée réglable.
Une couronne dentée 45 est entrainée par un pignon 44 que la rotation du. -cylindre fait tourner, par .l'intermédiaire de, pignons 42 et 43, à une vitesse qui est dans un rapport donné avec la vitesse de ce cylindre. Ladite couronne comporte une butée réglable 33 dont la distance angulaire, pendant la rotation du cylindre, à une autre butée 41 légèrement élastique, fixe par rapport au chariot,
indique à tout moment, à l'aide d'une graduation, le nombre de lignes restant à écrire, et -dont la rencontre avec la butée 41 provoque le blo cage -du cylindre.
Un manchon 17 permet de fixer le dispo sitif de blocage décrit ci-dessus, au moyen de vis -de pression 18, sur l'ambre du cylindre de la machine; -des douilles interchangeables 19 correspondent aux différents diamètres des arbres tels que 20. Dans un disque 21 sont ménagées des ouvertures 22.
Un arrêt. 23, avec épaulement 23a, peut être fixé dans l'une ou l'autre de ces ouvertures pour traverser une ouverture 24 d'une cuvette 25 qui est munie d'une gou pille 26 pénétrant dans un des trous 27 du disque 21. On règle et fixe ainsi, au montage, les positions relatives de la. cuvette 25 et du disque 21, lequel porte la, graduation et est destiné à être fixé au chariot de la machine par une plaque 28 portant une douille ?9 dans laquelle pénètre l'arrêt 23, cette plaque 28 étant alors traversée en 311, 31 par des vis se vissant au chariot usuel.
En 32 est un index mobile guide pour permettre une mise en place rapide de la. partie 33a de la butée mo bile 33 en face de celle des encoches 34 de la couronne 45 qui correspond à la position de départ pour un format de papier déter miné.
Trois gorges 3.3, 36, 37 sont destinées à guider, par le moyen d'une bille 38 à ressort 39, un disque 40 support de. la butée mobile 33, dans les positions suivantes: cri position du dessin, dégagement par rapport à la. butée élastique 41, aux encoches 34 et à l'index 32:
b) dégagement par rapport à. la butée 41 et aux encoches 34, mais de façon qu'il se pro duise une rencontre avee l'index 32; c) posi tion enclenchée dans les encoches 34 et ren contre avec la. butée 41. Cette construction évite la difficulté due l'on pourrait. avoir pour lire les graduations se trouvant à l'arrière. La gorge 35 est moins profonde que les deux autres afin que, lors du passage de 35 à. 36. l'effort nécessaire soit très faible et que l'on ne risque pas de dépasser la gorge 36.
L'index 32 est déplaçable facilement à la main en agissant sur 1 < 1. partie 32a située au-dessus d'une glissière, mais il ne peut pas être dé placé par la butée mobile 33 qui n'agit que sur l'extrémité dudit index, celui-ci ayant alors tendance à s'incliner dans la glissière. Les fig. 9 et 10 montrent bien la. disposition (le cet index 32 avec intercalation d'une ma tière compressible en 32u.
Sur le manchon 17 est calé le pignon 42 engrenant avec le pignon 43 .engrenant lui- même avec le pignon 44 en prise avec la cou- ronne dentée, 45, de telle façon qu'on obtient la rotation de cette couronne dans le même sens que celle du cylindre de .la machine.
La. butée 41, fixe par rapport au chariot, est montée sur un levier 46 à ressort de rap pel 47 et oscillant autour d'un axe 48 fixé au disque 21, le mouvement d'oscillation étant limité par une encoche 49 du disque 21. Ce levier 46 entraîne dans son mouvement un bras élastique 50 d'un marteau 51 dont le choc contre le rebord de la cuvette 25 produit une sonnerie-avertisseur; la fig. 8 montre que le bras 50, dans sa. position de repos, est logé dans une gorge d'une pièce 52, de manière qu'il se produise la détente convenable pour la frappe du marteau.
Dans le cas d'une ma- ehine à écrire actionnée électriquement, le mouvement du levier 46 actionnerait un inter rupteur qui, par la suppression du courant é'ectrique, arrêterait le fonctionnement de la machine.
La graduation peut être marquée sur une bande amovible pour permettre d'adapter une graduation correspondant à des diamètres de cylindre différents suivant les types de ma chines;
des graduations multiples peuvent être marquées pour différents interlignes. Deux graduations peuvent être en sens contraire l'une de l'autre afin que le dispositif de blo cage puisse se placer à droite ou à gauche de la machine. Les encoches 34 sont évasées sur un seul de leurs bords, du côté indiqué sur le dessin en fi,-. 1 lorsque le dispositif se place à droite de la machine, et elles sont évasées de l'autre côté lorsqu'il se place à gauche. Il suffit, dans ce cas, de changer la couronne comportant ces encoches.
L'évase ment d'un seul côté a pour but d'éviter le coincement de la partie 33a entre l'index 32 et la paroi de l'encoche.
La fixation du disque 21 par rapport au chariot pourrait être réalisée par la simple introduction de l'arrêt 23 dans une ouverture que l'on ménagerait dans le chariot, mais l'em ploi de la plaque 28 permet, dans la plupart des cas, d'éviter un usinage. les trous 30 et 31 correspondant à des trous taraudés exis tant sur les chariots usuels, et servant à fixer, à l'aide 'de vis, des organes de la machine; la plaque 28 est alors intercalée entre les têtes de ces vis et le chariot.
Typewriter equipped with a cylinder blocking device. The subject of the invention is a typewriter. Provided with a: cylinder locking device according to the claim of the main patent.
The accompanying drawing shows, by way of example, a partial embodiment of this machine.
Fig. 1 is a side view of its locking device; fig. 2 is a longitudinal section.
Fig. 3 shows, front view, the fixed stop relative to the carriage, which is combined with a bell-alarm.
Fig. 4 shows, seen from the front, members which, during the rotation of .1 ', shaft: of the cylinder, rotate the input ring comprising the adjustable stop.
Fig. 5 shows these organs seen in profile. Fig. 6 is a front view ide, with a break, of the locking device.
Fig. 7 shows, seen in profile, a disc supporting the adjustable stop.
Figs. 8 to 10 are on a larger scale. Fig. 8 shows, in profile, a room in which a groove is made to receive, at rest, the arm -d'un marte .u: of the, buzzer = alarm.
The fi, g. 9 and 10 show, in profile and from the front respectively, the provision of a movable guide index facilitating the establishment of the adjustable stop.
A ring gear 45 is driven by a pinion 44 that the rotation of. -cylinder rotates, through .l'intermediate, pinions 42 and 43, at a speed which is in a given ratio with the speed of this cylinder. Said crown comprises an adjustable stop 33 whose angular distance, during the rotation of the cylinder, to another slightly elastic stop 41, fixed relative to the carriage,
indicates at any time, with the aid of a graduation, the number of lines remaining to be written, and -whose meeting with the stop 41 causes the blocking of the cylinder.
A sleeve 17 makes it possible to fix the locking device described above, by means of pressure screws 18, on the amber of the cylinder of the machine; interchangeable bushings 19 correspond to the different diameters of the shafts such as 20. In a disc 21 are formed openings 22.
A stop. 23, with shoulder 23a, can be fixed in one or the other of these openings to pass through an opening 24 of a bowl 25 which is provided with a pin 26 penetrating into one of the holes 27 of the disc 21. There is rule and thus fixes, during assembly, the relative positions of the. cup 25 and the disc 21, which bears the, graduation and is intended to be fixed to the carriage of the machine by a plate 28 carrying a sleeve 9 in which the stop 23 enters, this plate 28 then being traversed at 311, 31 by screws screwed to the usual carriage.
At 32 is a movable guide index to allow rapid placement of the. part 33a of the movable stop 33 opposite that of the notches 34 of the crown 45 which corresponds to the starting position for a determined paper size.
Three grooves 3.3, 36, 37 are intended to guide, by means of a ball 38 with a spring 39, a support disc 40. the movable stop 33, in the following positions: cry position of the drawing, clearance with respect to the. elastic stopper 41, at notches 34 and at index 32:
b) clearance from. the stop 41 and the notches 34, but in such a way that a meeting with the index 32 occurs; c) position engaged in the notches 34 and meeting with the. stopper 41. This construction avoids the difficulty one might have. have to read the graduations on the back. The groove 35 is shallower than the other two so that when going from 35 to. 36. the effort required is very low and there is no risk of going beyond the throat 36.
The index 32 can be easily moved by hand by acting on 1 <1.part 32a located above a slide, but it cannot be removed by the movable stop 33 which acts only on the end of said index, the latter then having a tendency to incline in the slideway. Figs. 9 and 10 show the. arrangement (this index 32 with intercalation of a compressible material in 32u.
On the sleeve 17 is wedged the pinion 42 meshing with the pinion 43 meshing itself with the pinion 44 meshing with the toothed crown, 45, so that the rotation of this crown is obtained in the same direction than that of the machine cylinder.
The stopper 41, fixed with respect to the carriage, is mounted on a lever 46 with a return spring 47 and oscillating about an axis 48 fixed to the disc 21, the oscillation movement being limited by a notch 49 of the disc 21. This lever 46 drives in its movement an elastic arm 50 of a hammer 51, the impact of which against the rim of the bowl 25 produces an alarm bell; fig. 8 shows that the arm 50, in its. rest position, is housed in a one piece groove 52, so that the appropriate trigger for striking the hammer occurs.
In the case of an electrically operated typewriter, the movement of lever 46 would actuate a switch which, by removing the electric current, would stop the operation of the machine.
The graduation can be marked on a removable strip to enable a graduation corresponding to different cylinder diameters to be adapted according to the types of machines;
multiple tick marks can be marked for different line spacing. Two graduations can be in opposite directions from each other so that the blocking device can be placed on the right or on the left of the machine. The notches 34 are flared on only one of their edges, on the side indicated in the drawing at fi, -. 1 when the device is placed on the right of the machine, and they are flared on the other side when it is placed on the left. It suffices, in this case, to change the crown comprising these notches.
The purpose of flaring on one side is to prevent part 33a from jamming between the index 32 and the wall of the notch.
The fixing of the disc 21 relative to the carriage could be achieved by the simple introduction of the stop 23 in an opening which would be made in the carriage, but the use of the plate 28 allows, in most cases, avoid machining. the holes 30 and 31 corresponding to threaded holes existing both on the usual carriages, and serving to fix, using screws, parts of the machine; the plate 28 is then interposed between the heads of these screws and the carriage.