CH169540A - Automobile steering wheel stem. - Google Patents

Automobile steering wheel stem.

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Publication number
CH169540A
CH169540A CH169540DA CH169540A CH 169540 A CH169540 A CH 169540A CH 169540D A CH169540D A CH 169540DA CH 169540 A CH169540 A CH 169540A
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CH
Switzerland
Prior art keywords
tubular
steering wheel
spring
tube
stem
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Application number
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French (fr)
Inventor
Serraillon Alexandre
Original Assignee
Serraillon Alexandre
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Publication date
Application filed by Serraillon Alexandre filed Critical Serraillon Alexandre
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16Steering columns
    • B62D1/18Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/19Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
    • B62D1/192Yieldable or collapsible columns

Description


   Potence de volant de direction d'automobile. Automobile steering wheel stem.  L'objet de la présente invention est une potence de volant de direction d'automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins deux parties tubulaires coulissant élastique, ment l'une dans l'autre, mais capables de transmettre sans jeu un mouvement de ro tation. The object of the present invention is an automobile steering wheel stem, characterized in that it comprises at least two elastic sliding tubular parts, lying one inside the other, but capable of transmitting movement without play. of rotation.  



   Le but de cette disposition, qui rend la potence élastiquement déformable dans le sens axial, est avant tout de préserver le conducteur contre les conséquences que peut avoir un arrêt brusque, causé par un obstacle ou une collision. The purpose of this arrangement, which makes the stem elastically deformable in the axial direction, is above all to protect the driver against the consequences that a sudden stop, caused by an obstacle or a collision, can have.  La potence selon l'invention, au lieu de former un obstacle rigide et dange reux pour le corps du conducteur qui serait projeté contre elle, s'enfoncera au contraire, pour reprendre sa place normale après la poussée et par le fait qu'elle réagit élasti- quement. The stem according to the invention, instead of forming a rigid and dangerous obstacle for the driver's body which would be thrown against it, will, on the contrary, sink, to resume its normal position after the push and by the fact that it reacts. elastically.     



   Indépendamment de la sécurité que pro cure cette potence, elle offrira au conducteur plus d'agrément à la conduite de l'auto mobile. Regardless of the safety provided by this stem, it will offer the driver more pleasure in driving the mobile car.  Le dessin annexé représente une forme d'exécution de l'objet de l'invention, donnée à titre d'exemple. The appended drawing represents an embodiment of the subject of the invention, given by way of example.  



   La fig. Fig.  1 représente la potence avec son volant, la moitié de droite en étant une coupe axiale; 1 represents the gallows with its steering wheel, the right half being an axial section;  La fig. Fig.  2 est une vue en coupe selon II-II de fig. 2 is a sectional view along II-II of FIG.  1; 1;  La fig. Fig.  3 est une coupe par III-III de fig. 3 is a section through III-III of FIG.  1; 1;  La fig. Fig.  4 est une vue en bout de l'extré mité inférieure. 4 is an end view of the lower end.  



   La potence de volant représentée com prend deux parties essentielles, un tube in térieur 1 et un tube extérieur 2, chacun de ces tubes étant représenté ici en une pièce, mais pouvant être constitué par exemple par plusieurs pièces assemblées par brasage. The flywheel stem shown com takes two essential parts, an inner tube 1 and an outer tube 2, each of these tubes being shown here in one piece, but may be formed for example by several parts assembled by brazing.  



   Le tube intérieur 1 est surmonté du vo lant 3, tandis que le tube 2 aboutirait, à sa partie inférieure, à la vis sans fin de la boîte de direction non représentée. The inner tube 1 is surmounted by the flywheel 3, while the tube 2 leads, at its lower part, to the worm of the steering box, not shown.  Les tubes 1 et 2 sont susceptibles de coulisser axialement l'un dans l'autre, ruais non d'effectuer un mouvement de rotation indépendamment l'un de l'autre, étant donné que le tube intérieur comporte des nervures 4 en queue d'aigle venant en prise avec une partie cannelée correspondante 5 du tube extérieur 2. Il est évident que cette canne lure peut avoir une forme différente de celle représentée et qu'en particulier l'accouple ment à la rotation des deux tubes pourrait avoir lieu par l'intermédiaire de deux parties de section carrée. The tubes 1 and 2 are able to slide axially one inside the other, but not to effect a rotational movement independently of one another, given that the inner tube has ribs 4 at the tail of eagle engaging a corresponding splined part 5 of the outer tube 2. It is obvious that this lure rod may have a different shape from that shown and that in particular the coupling to the rotation of the two tubes could take place by 'intermediate two parts of square section.  



   A son extrémité inférieure, le tube inté rieur 1 prend appui contre un ressort 6, situé dans le tube 2, contre lequel il prend à son tour appui par l'intermédiaire d'une bague 7 vissée dans le tube 2 au moyen d'une clé à canon et assurée par une vis 8. At its lower end, the inner tube 1 bears against a spring 6, located in the tube 2, against which it in turn bears by means of a ring 7 screwed into the tube 2 by means of a barrel wrench and secured by a screw 8.  



   L'extrémité du tube extérieur tournée vers le volant est intérieurement décolletée, et est munie d'une bague 9 en bronze servant de guide au tube intérieur; The end of the outer tube facing the flywheel is internally turned-off, and is provided with a bronze ring 9 serving as a guide for the inner tube;  elle comporte également un taraudage dans lequel vient se visser une douille 10 se terminant par une tête 11 à huit pans, percée de l'ouver ture nécessaire pour le passage du tube 1, un ressort amortisseur 12 se trouvant pris entre un épaulement 13 du tube 1 et la tête 11 de la douille 10. it also comprises an internal thread into which is screwed a sleeve 10 ending in an eight-sided head 11, pierced with the opening necessary for the passage of the tube 1, a damping spring 12 being caught between a shoulder 13 of the tube 1 and the head 11 of the socket 10.  



   Lorsque, par suite d'un choc, le volant reçoit une poussée dans le sens axial de la potence, on voit que le tube 1 pourra pénétrer dans le tube 2, d'une quantité que l'on pourra déterminer à volonté par construction, ce mouvement ayant lieu élastiquement en com primant le ressort 6. Lorsque la poussée cesse, le volant reprend sa place, toutefois sans choc, son mouvement de retour étant amorti par le ressort 12 qui présente en outre l'avantage d'adoucir notablement la conduite de l'automobile par de mauvaises routes. When, as a result of an impact, the flywheel receives a thrust in the axial direction of the stem, it is seen that the tube 1 can penetrate into the tube 2, in an amount that can be determined at will by construction, this movement taking place elastically by compressing the spring 6. When the thrust ceases, the flywheel resumes its place, however without shock, its return movement being damped by the spring 12 which also has the advantage of significantly softening the driving. of the automobile on bad roads.  



   Comme cela ressort du dessin, le démon tage de la potence représentée est extrême ment simple. As can be seen from the drawing, the dismantling of the gallows shown is extremely simple.  En dévissant la bague 7, on libère le ressort 6 et en dévissant la douille 10, on peut extraire le tube intérieur du tube extérieur, de même que la bague 9, l'éloigne ment de la douille 10 et du ressort 12 pou vant être effectué sans autre une fois le volant enlevé. By unscrewing the ring 7, the spring 6 is released and by unscrewing the sleeve 10, the inner tube can be extracted from the outer tube, as well as the ring 9, the removal of the sleeve 10 and the spring 12 being able to be removed. performed without further once the steering wheel has been removed. 

Claims (1)

  1. REVENDICATION Potence de volant de direction d'automo bile, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins deux parties tubulaires coulissant élastiquement l'une dans l'autre, mais ca pables de transmettre sans jeu un mouve ment de rotation. CLAIM Automo bile steering wheel stem, characterized in that it comprises at least two tubular parts sliding elastically one inside the other, but able to transmit a rotational movement without play. SOUS-REVENDICATIONS 1 Potence selon la revendication, caractérisée en ce que la transmission du mouvement de rotation se fait par une partie de sec tion carrée de l'une des parties tubulaires agissant sur une partie de section carrée correspondante de l'autre partie tubulaire. SUB-CLAIMS 1 Crane according to claim, characterized in that the transmission of the rotational movement is effected by a portion of square section of one of the tubular parts acting on a portion of corresponding square section of the other tubular part. 2 Potence salon la revendication, caractérisée en ce que la transmission du mouvement de rotation se fait par l'intermédiaire d'une partie cannelée de l'une des deux parties tubulaires coopérant avec des nervures correspondantes de l'autre partie. 2 Stem of claim, characterized in that the transmission of the rotational movement is effected by means of a splined part of one of the two tubular parts cooperating with corresponding ribs of the other part.
    3 Potence selon la revendication, caractérisée en ce que la partie tubulaire portant le volant prend appui sur l'autre partie tubu laire, par l'intermédiaire d'au moins un ressort. 3 Crane according to claim, characterized in that the tubular part carrying the flywheel bears on the other tubular part, by means of at least one spring. 4 Potence selon la revendication et la sous- revendication 3, caractérisée en ce que, lorsque l'on appuie sur 12 volant, la partie tubulaire portant ledit volant s'enfonce dans l'autre partie tubulaire en comprimant le ressort. 4 bracket according to claim and sub- claim 3, characterized in that, when pressing 12 flywheel, the tubular part carrying said flywheel sinks into the other tubular part by compressing the spring. 5 Potence selon la revendication et la sous , revendication 3, caractérisée en ce que le ressort mentionné constitue un appui dans la direction dans laquelle le volant est enfoncé dans la potence, un second ressort constituant un appui en direction opposée. 5 A bracket according to claim and sub, claim 3, characterized in that the mentioned spring constitutes a support in the direction in which the steering wheel is pressed into the bracket, a second spring constituting a support in the opposite direction.
CH169540D 1933-10-25 1933-10-25 Automobile steering wheel stem. CH169540A (en)

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CH169540T 1933-10-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH169540A true CH169540A (en) 1934-05-31

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ID=4421635

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CH169540D CH169540A (en) 1933-10-25 1933-10-25 Automobile steering wheel stem.

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CH (1) CH169540A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE933550C (en) * 1950-03-21 1955-09-29 Claude Hector May Steering device for a road vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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