CH168822A - Kastengestell für stehende Brennkraftmaschinen. - Google Patents

Description

  Kastengestell für stehende     Brennkraftmasehinen.       Bei dem Kastengestell nach der Erfindung,  bei welchem die durch die Verbrennungs  drücke hervorgerufenen Beanspruchungen  durch Säulen und Zuganker aufgenommen  werden, umgeben die Säulen die Zuganker  und sind in     Öffnungen    mehrerer sich über  die ganze Länge der Maschine erstreckender,  waagrecht übereinander angeordneter Platten  eingeschweisst und oberhalb von Grundplatten  teilen paarweise auf Brückenstücke gesetzt.  Die Erfindung ermöglicht ein kastenförmiges  Gestell herzustellen, das eine sehr grosse       Steifigkeit    in der     Längerichtung    durch die  Längsplatten, in der Senkrechten durch die  Säulen und in der Querrichtung durch die  Brückenstücke erhält.  



  In der Zeichnung ist als Ausführungs  beispiel der Erfindung ein Gestell für eine  mehrzylindrige Dieselmaschine dargestellt.  Es zeigen       Fig.    1 eine     Seitenänsicht    und einen Längs  schnitt in der Mittelsenkrechten (Schnitt nach  der Linie     I-1    in     Fig.    2),    "     Fig.    2 eine Draufsicht auf das Gesamt  gestell und eine Draufsicht auf das Grund  gestell (Schnitt nach der Linie     II-II    in       Fig.    1 und 3),

         Fig.    3 einen Querschnitt in der Ebene  eines Säulenpaares und einen Querschnitt in  der Mitte zwischen zwei Säulen (Schnitt  nach der Linie     III-III    in     Fig.    2).  



  Die nicht gezeichneten Zylinder werden  in Öffnungen der obern und mittleren Platte a       bezw.    b eingesetzt. Diese Platten besitzen       Öffnungen,    in welche Säulen d eingeschweisst  sind, wodurch die Platten     a    und b gegen  einander fixiert sind. Ferner sind zwischen  je zwei einander gegenüber angeordneten  Säulen zur Querversteifung Bleche e und f  eingesetzt, die mit den Säulen d und den  Platten     a    und<I>b</I> ebenfalls durch     Schweissung     verbunden sind.

   Auf die Brückenstücke h,  die die Teile     e1    und     c2    der Grundplatte  miteinander verbinden, sind die Säulen d auf  gesetzt, so dass säulenartige Teile der Brücken  stücke h gewissermassen eine Fortsetzung      der Säulen<I>d</I> bilden. Die Säulen<I>d</I> sind zur  Aufnahme von nicht gezeichneten Zugankern  hohl ausgebildet. Die Platte b geht auf der  einen Seite über die Säulen d hinaus und  besitzt     Öffnuungen    j, die zur Zentrierung der  Brennstoffpumpen und     Ventilstösselführungen     dienen.

   Ferner sind auf dieser     Gestellseite     Querbleche<I>k</I> mit Öffnungen<I>i</I> eingesetzt, die  mit den Säulen d, der Platte b, den Brücken  stücken h und dem     Grundplattenteil        cl    ver  schweisst sind und gleichzeitig als Stütze  für den vorstehenden Teil der Platte b dienen.  Auf der andern Seite des Gestelles sind  Querbleche<I>L</I> eingeschweisst, die die Säulen<I>d,</I>  die Brückenstücke h. und den Grundplatten  teil     c2    miteinander verbinden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Geschweisstes Kastengestell für stehende Brennkraftmaschinen, insbesondere Diesel maschinen, bei welchem die durch die Ver brennungsdrücke innerhalb des Gestelles her- vorgerufenen Beanspruchungen durch Säulen und Zuganker aufgenommen werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Säulen die Zuganker umgeben und in Öffnungen mehrerer sich über die ganze Länge der Maschine erstreckender, waagrecht übereinander angeordneter Platten eingeschweisst und oberhalb von Grundplatten teilen paarweise auf Brückenstücke gesetzt sind, um die Schweissstellen von den im Ge stell auftretenden Querkräften zu entlasten.

   UNTERANSPRUCH: Geschweisstes Kastengestell nach Patent anspruch mit zwei waagrechten Platten, da durch gekennzeichnet, dass die obere waag rechte Platte Öffnungen für die Arbeitszylin der und die untere Öffnungen für Stössel führungen besitzt.