Roue Pelton. L'objet de l'invention est une roue Pelton avec aubes fixées par boulons travaillant au cisaillement et disposés sur deux cercles con centriques, les aubes étant munies au dos -de trois pattes parallèles au plan de la roue et la. jante de cette roue étant emboîtée entre ces pattes. Selon l'invention, la patte médiane est de dimensions et de forme différentes de celles des deux autres et les boulons du cer cle extérieur, qui sont soumis aux plus grands efforts, traversent seuls les trois pattes des aubes et présentent chacun quatre sections au cisaillement, alors que les boulons du cercle intérieur, moins chargés, n'en présentent que deux.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemples, trois formes d'exécution d'une roue Pelton: selon l'invention.
Les fig. 1 et 2 montrent, en vue latérale et en coupe axiale, la première forme d'exécu tion dans laquelle des aubes isolées sont fixées chacune par deux boulons, sur une jante formant volant; Les fig. 3 et 4 montrent la deuxième forme d'exécution, en vue latérale et en coupe axiale, dans laquelle des paires d'aubes sont fixées chacune par trois boulons sur la péri phérie de deux disques; Les fig. 5 et 6 montrent la troisième forme d'exécution, également en vue latérale et en coupe axiale, dans laquelle des aubes isolées, sont fixées sur une jante, chacune par deux boulons dont l'un traverse des oreilles faisant saillie sur la périphérie de la jante.
Dans la roue suivant les fig. 1 et 2, 1 sont deux aubes isolées, 2 et 3 sont trois pattes de fixation de chacune de ces aubes, parallèles entre elles et prolongées sous l'aube, les, deux pattes latérales 2t étant plus longues dans le sens radial que la patte médiane 3; 4 repré sente la jante de la roue sur laquelle les deux pattes latérales 2. sont placées à cheval; 5 sont deux brides annulaires parallèles prolon geant les faces latérales de la jante 4 et entre lesquelles est emboitée la patte médiane 3, de l'aube.;
6 sont des boulons ajustés dans des trous 8 percés axialement au travers des trois pattes ,2i et 31 des, aubes et au travers. des; bri des 5 de la jante 4; 7 sont d'autres boulons ajustés .dans. des trous 9 percés axialement au travers des pattes 2, et de la partie pleine de la jante 4 sur un cercle de plus petit rayon que celui des boulons 6,, mais concentrique à celui-ci.
Dans la roue suivant les fig. 3 et 4, 1 est une paire,d'aubes, 2 et 3 sont trois pattes. pa rallèles; la patte médiane 3, est plus. longue dans. le sens radial que les deux pattes laté rales. 2.; 10 sont deux disques, formant la jante de la roue, emboîtés chacun entre une des pattes latérales 2 et la patte médiane 3;
6 sont des. boulons ajustés dans deux trous 8 percés axialement au travers des pattes 2 et 3 de la paire d'aubes et au travers des disques 10; 7 sont d'autres boulons ajustés dans des trous 9 percés axialement au travers des deux disques 10 et des pattes médianes a des au bes, sur un cercle de diamètre plus petit que celui des boulons 6, mais concentrique à celui-ci.
Dans. la roue suivant les fig. 5 et .6, 1 sont deux aubes isolées, 2 et 3 sont trois pattes de fixation de ces aubes, parallèles entre elles, la patte médiane 3, plus courte dans le sens ra dial que les, deux pattes .latérales 2, est dis posée en dehors du cercle 12 tracé à l'inté rieur des aubes; 11 sont des. paires d'oreilles parallèles prévues à la périphérie de la jante en nombre égal à celui des aubes et disposées ente ces aubes, de façon à s'emboîter cha cune entre la patte médiane 3 et les deux pattes latérales 21;
6 .sont des boulons ajus tés dans des tous 8 percés axialement au tra vers des, trois pattes 21 et S et au travers des oreilles 11 de la jante 4; 7 sont d'autres bou lons ajustés dans des, trous 9, percés axiale- ment au travers des pattes 2 et de la partie pleine de la jante 4, sur un cercle de diamètre plus petit que celui des. boulons 6, mais con centrique à celui-ci.
Dans les trois formes d'exécution décri tes ci-dessus à titre d'exemples, les boulons 6 du cercle extérieur présentent bien tous au ci saillement quatre sections a-b-c-d, alors que les boulons 7 du cercle intérieur n'en pré sentent que deux, e-f.
Les roues Pelton représentées réalisent iiii progrès technique appréciable dans la cons truction des roues Pelton à aubes rapportée démontables isolément: Par rapport aux fixa tions èonnues, par deux pattes avec boulons ne présentant que deux sections au cisaille ment, ces roues permettent, pour un même poids d'aube, de réduire sensiblement le dia mètre des boulons et, par conséquent, de réa liser une fixation d'aubes isolées là où la fixation par deux pattes n'est plus possible que par groupes de deux ou trois aubes.
Par rapport aux fixations connues à trois pattes égales, elles permettent, par suite du rac courcissement d'une partie des pattes, de ré duire le poids des aubes, de faciliter le tra vail de fonderie ou de matriçage de ces aubes, et de ;simplifier leur usinage.
Les boulons utilisés dans ces roues Pelton pourraient être de dimensions différentes sur le cercle intérieur et sur le cercle extérieur, ils pourraient être cylindriques, coniques ou munis de douilles extensibles; les écrous pourraient être remplacés par des têtes de ri vets noyées. Ces boulons pourraient être dé chargés tangentiellement par des clavettes ou des chevilles coniques -chassées axialement en tre les aubes.
La roue suivant l'invention pourra avoir toutes dimensions et être construite avec jante à moyeu claveté, avec disque boulonné sur plateau ou avec jante venue de forge avec l'arbre de la turbine. Cette roue peut être à aubes isolées ou comporter des groupes de deux ou plus de deux aubes. Le nombre de boulons par groupes d'aubes peut être supé rieur à deux.
Pelton wheel. The object of the invention is a Pelton wheel with vanes fixed by bolts working in shear and arranged on two con centric circles, the vanes being provided on the back -de three tabs parallel to the plane of the wheel and the. rim of this wheel being fitted between these lugs. According to the invention, the middle lug is of different dimensions and shape from those of the other two and the bolts of the outer ring, which are subjected to the greatest forces, only pass through the three lugs of the blades and each have four shear sections. , while the bolts of the inner circle, less loaded, have only two.
The appended drawing represents, by way of examples, three embodiments of a Pelton wheel: according to the invention.
Figs. 1 and 2 show, in side view and in axial section, the first embodiment in which the isolated blades are each fixed by two bolts, on a rim forming a flywheel; Figs. 3 and 4 show the second embodiment, in side view and in axial section, in which pairs of blades are each fixed by three bolts on the periphery of two discs; Figs. 5 and 6 show the third embodiment, also in side view and in axial section, in which isolated vanes are fixed on a rim, each by two bolts, one of which passes through lugs projecting on the periphery of the rim.
In the wheel according to fig. 1 and 2, 1 are two isolated blades, 2 and 3 are three fixing lugs for each of these blades, parallel to each other and extended under the blade, the two side lugs 2t being longer in the radial direction than the lug median 3; 4 represents the rim of the wheel on which the two side brackets 2. are placed astride; 5 are two parallel annular flanges extending the lateral faces of the rim 4 and between which is fitted the middle lug 3 of the blade .;
6 are bolts fitted into holes 8 drilled axially through the three legs, 2i and 31 of the vanes and through. of; bri of the 5 of the rim 4; 7 are other bolts fitted .in. holes 9 drilled axially through the lugs 2, and the solid part of the rim 4 on a circle of smaller radius than that of the bolts 6 ,, but concentric to the latter.
In the wheel according to fig. 3 and 4, 1 is a pair, of vanes, 2 and 3 are three legs. pa ralleles; the middle leg 3, is more. long in. radial direction as the two side legs. 2 .; 10 are two discs, forming the rim of the wheel, each fitted between one of the side lugs 2 and the middle lug 3;
6 are. bolts fitted in two holes 8 drilled axially through the lugs 2 and 3 of the pair of blades and through the discs 10; 7 are other bolts fitted in holes 9 drilled axially through the two discs 10 and the middle tabs at the bes, on a circle of diameter smaller than that of the bolts 6, but concentric with it.
In. the wheel according to fig. 5 and .6, 1 are two isolated blades, 2 and 3 are three fixing lugs for these blades, parallel to each other, the middle lug 3, shorter in the radial direction than the, two lateral lugs 2, is said placed outside the circle 12 drawn inside the blades; 11 are. pairs of parallel ears provided at the periphery of the rim in a number equal to that of the blades and arranged between these blades, so as to fit each between the middle lug 3 and the two lateral lugs 21;
6 .are bolts fitted in all 8 drilled axially through the three lugs 21 and S and through the lugs 11 of the rim 4; 7 are other bolts fitted in holes 9 drilled axially through the tabs 2 and the solid part of the rim 4 on a circle of smaller diameter than that of. bolts 6, but con centric to it.
In the three embodiments described above by way of example, the bolts 6 of the outer circle all have at this projecting four sections abcd, while the bolts 7 of the inner circle have only two, ef.
The Pelton wheels shown represent appreciable technical progress in the construction of Pelton wheels with attached paddle wheels which can be dismantled separately: Compared to the known fixings, by two lugs with bolts having only two sections at the shear, these wheels allow, for the same blade weight, to significantly reduce the diameter of the bolts and, consequently, to carry out an attachment of isolated blades where attachment by two tabs is no longer possible except in groups of two or three blades.
Compared to the known fixings with three equal legs, they allow, as a result of the shortening of a part of the legs, to reduce the weight of the blades, to facilitate the work of foundry or forging of these blades, and of; simplify their machining.
The bolts used in these Pelton wheels could be of different dimensions on the inner circle and on the outer circle, they could be cylindrical, conical or provided with extensible bushes; the nuts could be replaced by flooded rivet heads. These bolts could be unloaded tangentially by keys or conical pins-driven axially between the blades.
The wheel according to the invention may have any dimensions and be constructed with a rim with a keyed hub, with a disc bolted to the plate or with a rim produced by forging with the shaft of the turbine. This impeller may be with isolated blades or comprise groups of two or more than two blades. The number of bolts per blade group may be greater than two.