BRPI0610277A2

BRPI0610277A2 - material composto para mancal de deslizamento, emprego e processo de fabricação

Info

Publication number: BRPI0610277A2
Application number: BRPI0610277-8A
Authority: BR
Inventors: Maik Wilhelm; Uwe Lehmann; Gerd Andler; Philippe Damour; Neil Graham
Original assignee: Federal Mogul Wiesbaden Gmbh
Priority date: 2005-05-13
Filing date: 2006-05-13
Publication date: 2010-06-08
Also published as: DE102005023309B4; KR20080011439A; US7993758B2; PL1883714T3; ATE531830T1; WO2006120025A1; KR101319723B1; WO2006120024A1; EP1883714A1; EP1883714B1; JP5154410B2; ES2376077T3; DE102005023309A1; JP2008540839A; US20090081471A1

Abstract

A presente invenção refere-se a um material composto para mancal de deslizamento, com uma camada de ~uporte de uma liga de cobre e com uma camada de deslizamento aplicada sobre a camada de suporte do mancal. A liga de cobre pode apresentar de 0,5 a 5% em peso de níquel, de 0,2 a 2,5% em peso de silício, <243> 0,1% em peso de chumbo. A camada de deslizamento pode ser uma camada galvânica, uma camada de sputter, ou uma camada de material sintético. Também são indicados processos de fabricação.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "MATERIALCOMPOSTO PARA MANCAL DE DESLIZAMENTO, EMPREGO E PRO-CESSO DE FABRICAÇÃO".

Descrição

A invenção refere-se a um material composto para mancai dedeslizamento de acordo com a reivindicação 1. Além disso, a invenção refe-re-se a um emprego e a processos de fabricação.

Da patente DE 44 15 629 C1 é conhecido o emprego de umaliga de cobre, níquel e silício para a fabricação de objetos resistentes aodesgaste com propriedades de operação de emergência como, por exem-plo, êmbolos de fundição de máquinas de fundição por pressão. A liga des-crita na Patente DE 44 15 629 C1 é constituída de 1 a 4% de níquel, 0,1 a1,5% de silício e o resto de cobre, e é empregada como material maciço.

A patente US 2,137, 282 descreve uma liga de 0,1 a 30% deníquel, 0,05 a 3% de silício e o resto de cobre. Essa liga, depois do trata-mento térmico correspondente caracteriza-se por grandes durezas e boascondutibilidades elétricas.

A patente US 1,658,186 descreve uma liga de cobre, níquel esilício, sendo que, são discutidos detalhadamente os silicietos que atuamcomo partículas duras. Diversos processos de tratamento térmico são indi-cados para o ajuste da dureza.

Uma outra liga de cobre, níquel e silício encontra-se na patenteUS 2,241,815, sendo que a cota de níquel se situa de 0,5 a 5%, e a cota desilício de 0,1 a 2%.

A patente US 2,185,958 descreve ligas de 1% de níquel, 3,5%de silício e o resto de cobre, bem como, de 1,5% de silício e 1% de níquel,bem como, o resto de cobre.

Da patente DE 36 42 825 C1 é conhecido um material paramancai de deslizamento constituído de 4 a 10% de níquel, de 1 a 2% de a-lumínio, de 1 a 3% de estanho e o resto de cobre, bem como, impurezasusuais, que deve apresentar uma alta resistência e uma grande durabilida-de. Desse material para mancai de deslizamento são fabricadas buchas dematerial maciço.

A patente GB 2384007 descreve um material composto paramancai de deslizamento com um dorso de aço, sobre o qual é aplicada umacamada de sinterização de uma liga de cobre, que apresenta uma durezade, no máximo, 130 HV. A liga de cobre apresenta de 1 a 11% em peso deestanho, até 0,2% em peso de fósforo, rio máximo 10% em peso de níquelou prata, no máximo 25% em peso de chumbo e bismuto.

Casquilhos de mancai de deslizamento apresentam, em geral,um dorso de aço, sobre o qual são aplicados um material do mancai e umacamada de deslizamento. O dorso de aço apresenta a rigidez e a resistênciaexigidas, que garantem o assento de pressão na recepção do mancai. To-davia é desvantajoso o fato de que, as propriedades de amortecimento domaterial composto desse tipo de casquilhos do mancai e de buchas domancai montadas não são suficientes para muitos casos de aplicação. Emparticular, no caso de casquilhos do mancai estreitos, em combinação comeixos que não são suficientemente rígidos, ocorrem freqüentemente supor-tes de canto indesejados e desgaste aumentado do metal do mancai. Acausa disso é a relação desfavorável entre o módulo de E e a resistência domaterial composto de aço, que dificulta ou impede uma adaptação elásticado mancai em casos de solicitação críticos.

Por isso, a tarefa da invenção é disponibilizar um material com-posto para mancai de deslizamento sem dorso de aço, que apresente me-lhores propriedades de amortecimento com igual ou até mesmo maior resis-tência. Também é uma tarefa indicar um emprego e processos de fabrica-ção.

Essa tarefa é solucionada com um material composto paramancai de deslizamento de acordo com a reivindicação de patente 1.

De forma surpreendente tem-se mostrado que, pode ser dispen-sado um dorso de aço para a garantia do assento de pressão, se for empre-gada uma liga de cobre com cotas de níquel e silício nas áreas solicitadas.

As vantagens dessas ligas consistem no fato de que, em relaçãoa sua estrutura, e com isso, a suas propriedades mecânicas, elas podem serajustadas em uma vasta área. Por isso, é possível ajustar a resistência e aspropriedades mecânicas de tal modo que, a liga de cobre assuma a funçãodo dorso de aço, que com isso, pode ser abolido. Ao mesmo tempo, as ligasde cobre possuem, ao lado da resistência necessária, também propriedadesde amortecimento extraordinárias.

Em virtude da dispensa do dorso de aço, a fabricação do ele-mento do mancai de deslizamento de um 1- desse tipo é simplificada e, comisso, de custos mais vantajosos.

No caso dessas ligas, como particularmente vantajosa para oemprego como mancai de deslizamento para motores altamente solicitados,tem-se comprovado a relação favorável entre o módulo de E e a resistênciaajustável.

Uma outra vantagem consiste no fato de que, os coeficientestérmicos de dilatação das ligas de cobre estão na ordem de grandeza doscoeficientes térmicos de dilatação de alumínio, de tal modo que os casqui-Ihos do mancai de deslizamento do material composto de acordo com a in-venção podem ser empregados em carcaças de alumínio. Por isso em altastemperaturas, como sempre, é assegurado um bom assento de pressão.

O ajuste da resistência da liga de cobre ocorre, de preferência,por meio de um tratamento termomecânico, em particular, por meio de lami-nação e de recozimento.

O processo de fabricação de acordo com a invenção de materialem tira para o material composto para mancai de deslizamento prevê as e-tapas do processo seguintes:

Fabricação de material em tira de uma liga de cobre, níquel esilício, com tratamento termomecânico em seguida, com as etapas seguin-tes:

um primeiro recozimento do material em tira em temperaturasmaiores que 500° C por, pelo menos, 3 horas, pelo menos, uma primeiralaminação do material em tira, sendo que, é realizado um grau de remode-lagem de, pelo menos, 20%, pelo menos, um segundo recozimento em tem-peraturas maiores que 500° C e, pelo menos, uma segunda laminação domaterial em tira, sendo que, é realizado um grau de remodelagem de maisque 30%.

De preferência, o segundo recozimento é realizado continua-mente em uma instalação de fundição de tira com uma velocidade de avan-ço de, pelo menos, 3 m/min, em particular, de 3, a 5 m/min em temperaturas > 500° C.

Por meio da segunda etapa de laminação a resistência do ma-terial em tira é ajustada, sendo que, de preferência, são realizados valoresde resistência à tração, de preferência, de 550 a 750 MPa.

Depois do tratamento termomecânico a estrutura caracteriza-sepor uma estrutura da matriz de formato linear, sendo que, dentro dessa es-trutura linear existem precipitações finas, intermetálicas distribuídas de ma-neira uniforme sobre base de NiSi.

Os valores de resistência à tração mencionados se situam niti-damente acima daqueles do aço do material composto de aço, que já iria sedeformar plasticamente com solicitação menor, o que leva a um aumento dafolga do mancai de deslizamento fabricado do material composto do mancai,e a uma perda das propriedades de amortecimento. A vantagem das ligasde cobre de acordo com a invenção consiste no fato de que, o limite de es-coamento pode ser aumentado na medida que, no caso de alta solicitaçãodo mancai as propriedades elásticas podem ser mantidas.

Em geral, a espessura do material em tira inicial, bem como, aespessura final do material em tira são especificadas. Por isso, a fim de po-der obter valores de resistência diferentes, de preferência, a primeira lami-nação é realizada com graus de remodelagem de tal modo que, durante asegunda laminação, os valores de resistência desejados são ajustados. Issosignifica que, por exemplo, para a obtenção de altos valores de resistência,durante a primeira laminação, é realizada só uma pequena redução de es-pessura, enquanto que para valores de resistência mais baixos, já são obti-dos altos graus de remodelagem.

Para a fabricação de elementos de mancai de deslizamento de-pois da divisão longitudinal da tira, do material em tira são separadas plati-nas, e as platinas são remodeladas em elementos de mancai de desliza-mento por meio de etapas de remodelagem conhecidas. O processo que seencerra apresenta, de preferência, o processamento de superfícies de desli-zamento e a aplicação da camada de deslizamento.

A camada de deslizamento é aplicada por meio de deposiçãogalvânica, por meio de processos de PVD, em particular, de sputter ou deoutros processos mencionados nas reivindicações de patente, eventualmen-te após a aplicação de uma camada intermediária. Eventualmente, sobre acamada de deslizamento ainda é aplicada uma camada de entrada.

Através da camada de deslizamento, as propriedades tribológi-cas do material composto são ajustadas.

Na liga de cobre, níquel e silício a cota de níquel se situa de 0,5a 5% em peso, de preferência, de 1,0 a 3,0% em peso, em particular, de 1,5a 2,2% em peso, e a cota de silício se situa de 0,2 a 2,5% em peso, de pre-ferência, de 0,4 a 1,2% em peso ou de 0,5 a 1,5% em peso.

A liga de cobre, níquel e silício pode apresentar de 0,05 a 2%em peso de manganês, de preferência, de 0,15 a 1,5% em peso.

Tem-se mostrado que, em uma relação de peso de níquel parasilício entre 2,5 e 5 (níquel : silício = 2,5 até 5) as propriedades tribológicaspodem ser melhoradas, em particular, uma corrosão do material do mancaipode ser nitidamente reduzida. No caso dessas relações de peso, as ligasde níquel e silício responsáveis pelas boas propriedades tribológicas sãofavorecidas e formadas em medida suficiente.

As ligas de cobre podem apresentar outros elementos de micro-liga. A camada de suporte apresenta, de preferência, de 0,05 a 0,4% empeso, de preferência, de 0,075 a 0,25% em peso de, pelo menos, um ele-mento de microliga. Como elementos de microliga são empregados, por e-xemplo, cromo, titânio, zircônio, estanho e magnésio individualmente ou emcombinação.

Além disso, é vantajoso se, a camada de deslizamento for cons-tituída de uma camada galvânica. Camadas galvânicas são materiais multi-funcionais, que se caracterizam, entre outras coisas, pela boa capacidadede assentamento para partículas estranhas, através das propriedades deentrada ou da adaptação ao parceiro de deslizamento, como proteção con-tra corrosão e pelas boas propriedades de operação de emergência, no ca-so de falta de óleo. Em particular, no caso do emprego de óleos de baixaviscosidade, as camadas galvânicas são vantajosas porque, neste caso,podem ocorrer freqüentes estados de atrito misto, nos quais as menciona-das propriedades podem atuar.

A camada galvânica é constituída, de preferência, de liga dechumbo, estanho e cobre, de liga de estanho e cobre, de liga de bismuto ecobre ou de um bismuto puro.

Nas ligas de chumbo, estanho e cobre a cota de estanho é, depreferência, de 4 a 20% em peso, e a cota de cobre é de 1 a 10% em peso.Nas ligas de bismuto e cobre, as cotas preferidas de cobre se situam de 1 a20% em peso.

A camada de deslizamento também pode se aplicada por meiode um processo de revestimento térmico. Como processos de revestimentotérmico são empregadas injeções de plasma, injeções de chama em altavelocidade e injeções de gás frio.

Um outro processo preferido é o processo de PVD e, neste ca-so, em particular, o sputter. As camadas de sputter são constituídas, de pre-ferência, de ligas de alumínio e estanho, de ligas de alumínio, estanho e co-bre, de ligas de alumínio, estanho, níquel e manganês, de ligas de alumínio,estanho e silício ou de ligas de alumínio, estanho e silício, ou de ligas dealumínio, estanho, silício e cobre.

De preferência, nessas ligas a cota de estanho é de 8 a 40% empeso, a cota de cobre é de 0,5 a 4,0% em peso, a cota de silício é de 0,02 a5,0% em peso, a cota de níquel é de 0,02 a 2,0% em peso, e a cota demanganês é de 0,02 a 2,5% em peso.

De acordo com uma outra forma de execução, a camada dedeslizamento pode ser constituída de uma camada de material sintético.Camadas de material sintético são aplicadas, de preferência, por meio deum processo de pintura ou de impressão, como por exemplo, impressão aseritipia ou impressão a almofada, através de imersão ou injeção.

Para isso, a superfície a ser revestida precisa ser preparada demodo apropriado através de remoção de gordura, ativação química ou físicae/ou encrespamento mecânico, por exemplo, por meio de jatos de areia oude esmerilhamento.

A matriz das camadas de material sintético é constituída, de pre-ferência, de resinas resistentes à alta temperatura, como por exemplo, PAI.Além disso, na matriz podem ser inseridos aditivos como, por exemplo,M0S2, nitreto de boro, grafite ou PTFE. As cotas dos aditivos existem indivi-dualmente ou em combinação, de preferência, estão situadas entre 5 e 50%do volume.

A fim de aperfeiçoar a ligação, de preferência, entre a camadade metal do mancai e a camada de deslizamento está disposta, pelo menos,uma camada intermediária. Esta camada intermediária também pode seruma camada galvânica, mesmo quando a camada de deslizamento for apli-cada por meio de um processo de sputter.

A camada intermediária, que é aplicada de modo galvânico, po-de apresentar níquel ou prata, ou ser constituída destes elementos. Tam-bém é possível aplicar duas camadas intermediárias de níquel e de níquel eestanho.

Ao invés de camadas intermediárias aplicadas de modo galvâni-co, também podem ser previstas camadas intermediárias de sputter. Nestecaso estão as camadas de liga de níquel, por exemplo, de NiCu30, camadasde níquel puro, camadas de níquel e cromo que contêm, de preferência, de15 a 25% de cromo, camadas de zinco, camadas de liga de zinco, camadasde cromo e de cobre, camadas de liga de cromo e níquel, camadas de ligade cobre e níquel, camadas de liga de cobre ou camadas de liga de cromo eníquel.

A espessura da camada de suporte é, de preferência, de 1,2 a 4mm, de preferência, de 1,3 a 3,5 mm, em particular, de 1,4 a 3,0 mm.

Para a espessura da camada intermediária são preferidos valo-res de 1 a 12 um, de preferência, de 0,5 a 7,0 um, em particular, de 1,0 a4,0 um, de preferência, e para a espessura da camada de deslizamento,valores de 4 a 30 um, de preferência, de 8 a 20 um, em particular, de 10 a16um.

A espessura da camada de entrada está situada em 0,2 a 12um, de preferência, em 0,2 a 6 um, em partícula;, em 0,2 a 3 um.

Empregos preferidos do.material composto para mancai de des-lizamento são aqueles para casquilhos do mancai de deslizamento.Ligas de cobre exemplares são:

Tabela 1 (Indicações em% em peso)

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Um processo a título de exemplo prevê as seguintes etapas deprocesso:

- Fundição contínua de uma liga de cobre, em particular, fundi-ção contínua dupla com uma largura de 300 mm e uma espessura de 10mm, para a fabricação de material em tira

- Fresagem em ambos os lados e enrolamento em seguida domaterial de tira

Segue, então, uma primeira etapa de recozimento em um fornode campânula em 650QC por 4 horas. Em seguida a isto, é executada umaprimeira laminação com três etapas de laminação. Em todas três etapas delaminação é realizada uma remodelagem de 31%, sendo que, na primeiraetapa de laminação é realizada a espessura para 5,5 mm, na segunda etapade laminação, para 3,8 mm e na terceira etapa de laminação, para 2,6 mm.

Em seguida, em uma instalação de recozimento de tira, a tira érecozida em 650QC com uma velocidade de avanço de 4 m/min. A esta sesegue uma segunda laminação com uma etapa de laminação, com um graude remodelagem de 40%, sendo que, a espessura é reduzida para 1,56 mm.Em seguida ocorre uma divisão longitudinal com dimensões de 95 mm delargura x 1,56 mm de espessura.

Exemplos para camadas de deslizamento galvânicas estão reu-nidos na tabela 2.

Tabela 2 (Indicações em% em peso)

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Uma camada de deslizamento galvânica preferida apresentauma matriz de estanho, na qual estão depositadas partículas de cobre e es-tanho, que são constituídas de 39 a 55% em peso de cobre, e o resto deestanho. O diâmetro das partículas se situa, de preferência, em 0,5 um até 3um. De preferência, esta camada galvânica é aplicada em duas camadasintermediárias, sendo que, a primeira camada intermediária é constituída deNi e a segunda camada intermediária situada acima dela é constituída deníquel e de estanho. A cota de Ni da segunda camada intermediária estásituada entre 30 a 40% em peso de Ni. A primeira camada intermediária temuma espessura de 1 a 4 um, e a segunda camada intermediária tem de 2 a7 um.

Exemplos para camadas de sputter estão reunidos na tabela 3.

Tabela 3 (Indicações em% em peso)

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Exemplos para camadas de deslizamento de material sintéticoestão reunidos na tabela 4.Tabela 4 (Indicações em% em peso)

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Todas as camadas de deslizamento mencionadas podem sercombinadas com as camadas de suporte de ligas de cobre.

Como camadas de entrada sobre estas combinações de cama-das podem ser empregadas camadas puras de estanho ou de índio, bemcomo, todas as camadas galvânicas e de material sintético mencionadas,sendo que, a camada de entrada deve ser selecionada, de preferência, maismacia que a camada de deslizamento empregada.

Claims

1. Material composto para mancai de deslizamento, com umacamada de suporte uma liga de cobre apresentando de 0,5 a 5% em pesode níquel, 0,2 a 2,5% em peso de silício, < 0,1% em peso de chumbo, e oresto de cobre e com uma camada de deslizamento aplicada sobre a cama-da de suporte.

2. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que, a liga de cobre apre-senta de 0,05 a 2% em peso de manganês.

3. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 1 ou 2, caracterizado pelo fato de que, a relação de pe-so de níquel para silício se situa entre 2,5 e 5.

4. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 1 a 3, caracterizado pelo fato de que, a ca-mada de suporte apresenta de 0,05 a 0,4% em peso de, pelo menos, umelemento de microliga.

5. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que, os elementos de mi-croliga são cromo, titânio, zircônio, estanho e/ou magnésio.

6. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizado pelo fato de que, a ca-mada de deslizamento é constituída de uma camada gaívânica.

7. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que, a camada gaívânica éconstituída de uma liga de chumbo, estanho e cobre, de uma liga de esta-nho e cobre, de uma liga de bismuto e cobre ou de bismuto.

8. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que, nas ligas de chumbo,estanho e cobre a cota de estanho é de 4 a 20% em peso e a cota de cobreé de 1 a 10% em peso.

9. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que, nas ligas de bismutoe cobre, a cota de cobre é de 1 a 20% em peso, e nas ligas de estanho ecobre, a cota de cobre é de 2 a 20% em peso.

10. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizado pelo fato de que, a ca-mada de deslizamento é constituída de uma camada aplicada por meio deum processo de revestimento térmico.

11. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 1 a 5, caracterizado pelo fato de que, a ca-mada de deslizamento é constituída de uma camada de material sintético.

12. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 11, caracterizado pelo fato de que, a matriz da camadade deslizamento de material sintético é constituída de uma resina resistenteà alta temperatura, como por exemplo, PAI.

13. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 11 ou 12, caracterizado pelo fato de que, a camada dedeslizamento de material sintético apresenta M0S2, nitreto de boro, PTFEe/ou grafite como material de enchimento.

14. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que, as cotas dos materi-ais de enchimento existem individualmente ou em combinação em 5 a 50%do volume.

15. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 1 a 14, caracterizado pelo fato de que, entrea camada de suporte e a camada de deslizamento está disposta, pelo me-nos, uma camada intermediária.

16. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que, a camada interme-diária é uma camada galvânica.

17. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que, a camada interme-diária apresenta níquel ou prata.

18. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que, estão previstas duascamadas intermediárias de níquel e de níquel e estanho.

19. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 15, caracterizado pelo fato de que, a camada interme-diária é uma camada de sputter.

20. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 15 a 19, caracterizado pelo fato de que, acamada intermediária é constituída de uma liga de níquel, de uma liga deníquel e cromo, de uma liga de níquel e cobre, de uma liga de zinco, de zin-co, de cromo, de cobre, de uma liga de cobre, de níquel, de uma liga decromo e de níquel, ou de níquel e cromo.

21. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 1 a 5, em ligação com uma das reivindica-ções de 15 a 20, caracterizado pelo fato de que, a camada de deslizamentoé constituída de uma camada aplicada por meio de processos de PVD.

22. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 21, caracterizado pelo fato de que, a camada de desli-zamento é constituída de uma camada de sputter.

23. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 22, caracterizado pelo fato de que, a camada de sputteré constituída de uma liga de alumínio e estanho, de uma liga de alumínio,estanho e silício, de uma liga de alumínio, estanho e cobre, de uma liga dealumínio, estanho, silício e cobre ou de uma liga de alumínio, estanho, ní-quel e manganês.

24. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 23, caracterizado pelo fato de que, nas ligas a cota deestanho é de 8 a 40% em peso, a cota de cobre é de 0,5 a 4,0% em peso, acota de silício é de 0,02 a 5,0% em peso, a cota de níquel é de 0,02 a 2,0%em peso, e a cota de manganês é de 0,02 a 2,5% em peso.

25. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom a reivindicação 22, caracterizado pelo fato de que, a camada interme-diária é constituída de uma camada galvânica e a camada de deslizamentoé constituída de uma camada de sputter.

26. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 1 a 25, caracterizado pelo fato de que, so-bre a camada de deslizamento está prevista uma camada de entrada.

27. Material composto para mancaj de deslizamento de acordocom a reivindicação 26, caracterizado pelo fato de que, a camada de entra-da é executada como camada de estanho, de chumbo, de cobre ou de ín-dio, ou como camada de material sintético.

28. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 1 a 27, caracterizado pelo fato de que, aespessura da camada de suporte é de 1,2 a 4 mm.

29. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 1 a 28, caracterizado pelo fato de que, aespessura da camada intermediária é de 1 a 12 um.

30. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 1 a 29, caracterizado pelo fato de que, aespessura da camada de deslizamento é de 4 a 30 um.

31. Material composto para mancai de deslizamento de acordocom uma das reivindicações de 26 a 30, caracterizado pelo fato de que, aespessura da camada de entrada é de 0,2 a 12 um.

32. Emprego de um material composto para mancai de desliza-mento como definido na reivindicação 1, para casquilhos de mancai de des-lizamento.

33. Processo para a fabricação de material em tira, em particu-lar, para elementos de mancai de deslizamento, como por exemplo, casqui-lhos de mancai de deslizamento, com as etapas de processo seguintes:- fabricação de material em tira de uma liga de cobre como defi-nido na reivindicação 1,- tratamento termomecânico do material em tira com as seguin-tes etapas:- pelo menos, um primeiro recozimento do material em tira emuma temperatura maior que 500° C por, pelo menos, 3 horas- pelo menos, uma primeira laminação do material em tira, sen-do que, é realizado um grau de remodelagem de, pelo menos, 20%,- pelo menos, um segundo recozimento em uma temperaturamaior que 500°C e- pelo menos, uma segunda laminação do material em tira, sen-do que, é realizado um grau de remodelagem de mais que 30%.

34. Processo como definido na reivindicação 33, caracterizadopelo fato de que, o segundo recozimento é realizado continuamente em umainstalação de recozimento de tira com uma velocidade de avanço de, pelomenos, 3 m/min em temperaturas > 500°C.

35. Processo para a fabricação de elementos de mancai de des-lizamento, em particular, de casquilhos de mancai de deslizamento, caracte-rizado pelo fato de que, é fabricado um material de tira de acordo com a rei-vindicação 33 ou 34,pelo fato de que, do material de tira são separadas platinas,pelo fato de que, essas platinas são remodeladas em elementosde mancai de deslizamento epelo fato de que, é aplicada uma camada de deslizamento.

36. Processo de acordo com a reivindicação 35, caracterizadopelo fato de que, antes da aplicação da camada de deslizamento é aplicada,pelo menos, uma camada intermediária.

37. Processo de acordo com uma das reivindicações 35 ou 36,caracterizado pelo fato de que, após aplicação da camada de deslizamentoé aplicada uma camada de entrada.