BR0301071B1 - processo para a supervisão de portas do poço de uma instalação de elevador. - Google Patents

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "PROCESSOPARA A SUPERVISÃO DE PORTAS DO POÇO DE UMA INSTALAÇÃO DEELEVADOR".

A invenção refere-se a um processo para a supervisão de portasdo poço de uma instalação de elevador como definido nas reivindicações depatente.

Instalações de elevador apresentam, normalmente, portas dopoço que no estado fechado, em cada andar separam o poço do elevadordo espaço adjacente.

No caso de instalações de elevador do tipo tradicional, o meiode recepção de carga (cabine do elevador) também está equipado com umaporta, que é designada como porta da cabine, e se movimenta junto com acabine do elevador de andar em andar. A abertura e o fechamento das por-tas são efetuados, normalmente, durante uma parada da cabine do elevador em um andar, através de um acionamento da porta da cabine comandadopor um comando do elevador. Nesse caso, são acopladas às folhas da portada cabine com as respectivas folhas da porta do poço correspondentes, detal modo que as folhas da porta do poço acompanham o movimento das fo-lhas da porta da cabine.

Para a segurança do usuário da instalação de elevador e dosvisitantes no prédio é de grande significado que uma porta do poço só pos-sa ser aberta quando a cabine do elevador pára no andar correspondente.Para assegurar isto são supervisionados, entre outros, parâmetros do ele-vador, a situação tanto das folhas da porta do poço como também da trava da porta do poço que trava a folha da porta do poço. Normalmente issoocorre pelo fato de que a cada trava da porta do poço está coordenado umcontato de segurança, que forma uma parte de um circuito de segurança, einterrompe esse circuito no caso do não travamento correto das folhas daporta do poço.

Circuitos de segurança desse tipo, que no caso de prédios altospodem apresentar uma ligação em série de mais de vinte contatos de segu-rança, são conhecidos como uma das causas principais para problemas daoperação do elevador. Em conseqüência da corrosão e da sujeira, a resis-tência de contato dos contatos de segurança individuais aumenta em temporelativamente curto, o que no caso de ligação em série de muitos contatos,provoca uma grande queda de tensão, de tal modo que o sistema do circuitode segurança desliga o elevador, mesmo no caso de portas fechadas cor-retamente. Além disso, a procura por um contato de segurança defeituosoindividual, ou por uma porta do poço não fechada corretamente em um pré-dio com muitos andares consome muito tempo.

Nos últimos anos, problemas adicionais com a supervisão dasportas do poço têm sido provocados por pessoas que, de modo não permiti-do, entram no poço do elevador ou para praticar o bastante arriscado "surfede elevador", ou para bloquear a cabine do elevador entre dois andares eameaçar ou roubar os passageiros do elevador.

Da patente US 5,644,111 é conhecido um sistema de supervi-são de portas do poço para uma instalação de elevador tradicional, quedeve reagir contra os problemas descritos acima. Nesse sistema de supervi-são de portas do poço, em cada andar, na parede do poço que fica oposta àporta do poço, está instalado um sensor em forma de um detector fotoelétri-co com emissor e receptor atuando sem contato. O raio de luz do detectorestá direcionado para a região do canto de fechamento da folha da porta dopoço fechada, e é refletido pela folha da porta do poço, desde que a folhada porta do poço esteja completamente fechada, e a cabine do elevador nãose encontre entre o sensor e a porta do poço. Se a folha da porta do poçonão estiver completamente fechada, e a cabine do elevador não estiver naregião do sensor, então o raio de luz sai para o vestíbulo do elevador, deonde ele não é mais refletido com tanta intensidade, de tal modo que o re-ceptor do detector fotoelétrico pode registrar este estado. Uma informaçãocorrespondente é enviada ao comando do elevador, que imobiliza o eleva-dor e libera sinais de alerta apropriados (sirene, luzes piscando em andares,etc.). Se a cabine do elevador se encontrar no andar em que a porta dopoço não está fechada, então o raio de luz do sensor é refletido pela parededa cabine no lado posterior de tal modo que o sensor não detecta, com ra-zão, nenhum estado não permitido.

Um sistema de supervisão de portas do poço desse tipo certa-mente soluciona alguns dos problemas descritos anteriormente, contudoapresenta certas lacunas.

O problema da susceptibiiidade à interferência do circuito desegurança não é eliminado com a solução publicada, uma vez que eleexiste de modo inalterado e, adicionalmente aos detectores fotoelétricos,supervisiona se as portas do poço estão fechadas e travadas. Além disso, afunção segura dos detectores fotoelétricos poderia ser influenciada pelo fatode que uma pessoa ou um objeto posicionado diante da fenda de uma portado poço não fechada completamente refletem o raio de luz que sai para ovestíbulo do elevador e, com isso, torna o sistema de supervisão inoperante.

Também no caso de uma porta do poço não fechada completamente, umafonte de luz intensa no vestíbulo do elevador poderia influenciar o funcio-namento seguro do sensor. Outras desvantagens resultam do fato de que,em cada andar deve estar previsto um sensor isento de contato. Em prédioscom uma grande quantidade de andares é causada uma alta susceptibiiida-de à interferência, e o dispêndio para a inspeção periódica dos sensores éconsiderável. Além disso, há altos custos para a aquisição e instalação des-sa grande quantidade de sensores.

À invenção em questão cabe a tarefa de criar um processo paraa supervisão de portas do poço de uma instalação de elevador, com o qualas desvantagens mencionadas possam ser evitadas, isto é, no qual sejaevitado, em particular, um circuito de segurança com uma infinidade decontatos de segurança de portas do poço ligados um após o outro, no qual onúmero de sensores de supervisão necessários seja reduzido e cuja efici-ência não possa ser influenciada por pessoas ou objetos posicionados di-ante da porta do poço, ou pelas relações de luz no vestíbulo do elevador.

De acordo com a invenção, a tarefa é solucionada pelas medi-das indicadas na reivindicação de patente 1. Aperfeiçoamentos e execuçõesprivilegiados da invenção são depreendidos das reivindicações subordina-das de 2 a 10.A invenção se baseia, portanto, no pensamento de eliminar osproblemas, que são conhecidos em conexão com a grande quantidade desensores e/ou contatos usual até agora, para a supervisão de portas dopoço, através de um processo, no qual durante as fases de detecção atra-vés de um emissor de um sensor de supervisão da porta do poço seja emiti-do, pelo menos, um raio que se estende através de vários andares na formade ondas eletromagnéticas em forma de feixe, que é detectado por um re-ceptor e que por uma folha da porta do poço que não está completamentefechada e/ou por uma trava da porta do poço que não se encontra na posi-ção de travamento é influenciada de tal modo que, por um receptor do sen-sor de supervisão da porta do poço é reconhecido que uma porta do poçonão está completamente fechada e/ou não está travada, sendo que essainformação do sensor de supervisão da porta do poço é sinalizada para ocomando do elevador.

Como fases de detecção são designadas aquelas seções detempo nas quais, durante o decurso de operação de acordo com o progra-ma, todas as portas do poço precisam ser fechadas e travadas.

A supervisão do estado de travamento da trava da porta dopoço ocorre, de preferência, pelo fato de que o raio é interrompido ou refle-tido pelos anteparos coordenados às travas da porta do poço, se a respecti-va trava da porta do poço não se encontrar em sua posição de travamento.

As vantagens obtidas pela invenção devem ser vistas, em es-sência, no fato de que, com um único sensor de supervisão da porta dopoço, a posição fechada e o estado de travamento de um grande número deportas do poço podem ser supervisionados sem contato. Com isso, é elimi-nada uma causa essencial para interferências de operação e, ao mesmotempo, os custos para a aquisição, a instalação e a manutenção posteriorde um grande número de sensores de supervisão e/ou de contatos de su-pervisão são bastante reduzidos. Além disso, com esse processo o raio dosensor de supervisão da porta do poço não pode ser influenciado em ne-nhuma situação por pessoas ou objetos posicionados diante da porta dopoço, ou pelas relações de luz no vestíbulo do elevador.De acordo com uma execução apropriada do processo de acor-do com a invenção, por meio do comando do elevador, é parada uma cabinedo elevador que se encontra em movimento, e/ou são ativados sinais dealerta óticos e/ou acústicos em, pelo menos, um andar, se durante um esta-do de operação, no qual todas as portas do poço devem ser completamentefechadas e travadas, o sensor de supervisão da porta do poço sinalizar umafolha da porta do poço que não se encontra completamente fechada e/ouuma trava da porta do poço que não se encontra em posição de travamento.

Por meio de uma parada da cabine do elevador é evitado que na área deuma porta do poço não fechada em conseqüência de funcionamento defei-tuoso ou devido à abertura não autorizada, uma pessoa seja ferida pela ca-bine do elevador em movimento. Com sinais de alerta como, por exemplo,luz piscando e/ou sirene, passageiros deverão ser impedidos de se aproxi-mar de uma porta do poço não fechada ou destravada, para afastar o perigode uma queda no poço do elevador.

Como raio para a exploração da posição fechada das folhas daporta do poço e da posição de travamento das travas da porta do poço,nesse caso, é apropriado todo tipo de ondas eletromagnéticas, com asquais pode ser produzido um raio em forma de feixe suficiente ao longo docomprimento necessário, que possa ser influenciado pelos componentesmecânicos que estão em ligação com as folhas da porta do poço e/ou comas travas da porta do poço, de tal modo que um receptor possa detectaressa influência. Naturalmente estão excluídas de um emprego concreto, on-das eletromagnéticas que formam um perigo para os seres vivos ou que po-dem destruir materiais.

De preferência, como raio para o sensor de supervisão da portado poço interessam raios de luz de laser ou - para comprimentos de raiomenores - barreiras de luz infravermelha ou manipulador de luz infraverme-lha. Raios de luz de laser, em virtude da coerência, isto é, da igualdade defases das ondas eletromagnéticas que formam o raio de luz, também podemser bem reunidas em feixes, no caso de comprimentos de raio maiores, istoé, o aumento do diâmetro da seção transversal do raio é muito menor comaumento do comprimento do raio. Para prédios com menos andares, isto é,para sensores de supervisão da porta do poço com comprimento de raiorelativamente mais curto, para economizar custos, também podem ser em-pregados raios que são formados por luz infravermelha incoerente.

No caso de elevadores com um grande número de andares econseqüentemente com grandes alturas do poço, em todas as variantes deprocesso descritas a seguir, o comprimento de supervisão necessário paraa supervisão de todas as portas do poço pode ser dividido em várias se-ções, sendo que cada seção é supervisionada por, pelo menos, um raioproduzido através de um sensor de supervisão da porta do poço separadocom emissor e receptor.

De forma apropriada, são empregados sensores de supervisãoda porta do poço, que emitem raios de luz nas faixas de comprimento deonda de luz ultravioleta, de luz visível ou de luz infravermelha. Sensoresdesse tipo estão à venda no comércio e têm a vantagem que o percurso doraio é visível pelo olho ou pode ser supervisionado com sensores simples.

De acordo com uma forma de execução particularmente simplesdo processo de acordo com a invenção, o raio é emitido por um emissor,que está disposto, de preferência, na área de uma extremidade do poço (porexemplo, no topo do poço), e é recebido e avaliado por um receptor, que seencontra, de preferência, na área do outra extremidade do poço (por exem-plo, no fosso do poço). Uma disposição desse tipo, a seguir designadacomo princípio de emissor/receptor, apresenta o comprimento mais curtopossível do trajeto do raio, o que permite o emprego de sistemas de raiomais simples e mais econômicos, não exige um alinhamento dispendioso deuma superfície de reflexão e minimiza a sensibilidade com referência à su-jeira. Como já foi mencionado anteriormente, o comprimento de supervisãonecessário também pode ser obtido por meio da disposição de várias se-ções uma atrás da outra, cada uma com um sistema de emissor/receptor.

De acordo com uma outra construção da invenção, o raio é emi-tido por um emissor disposto, de preferência, na área de uma extremidadedo poço, na direção de uma superfície de reflexão colocada, de preferência,na área da extremidade do poço oposta, de onde o raio é refletido para umreceptor instalado na área do emissor sendo que, pelo receptor é detectado,se o raio atinge o receptor ou, se ele é interrompido, em conseqüência deuma folha da porta do poço não fechada completamente, ou de uma travada porta do poço que não se encontra em posição de travamento. De formavantajosa, nesse processo designado, a seguir, como princípio de reflexão,o emissor e o receptor são integrados em um único aparelho, o que reduzos custos de fabricação para o sensor de supervisão da porta do poço, esimplifica substancialmente a instalação no poço. Também no caso dessavariante do processo, o comprimento de supervisão necessário pode serobtido por meio da disposição de várias seções de supervisão uma atrás daoutra, cada uma com um sensor de supervisão da porta do poço de acordocom o princípio de reflexão.

Um aperfeiçoamento particularmente vantajoso do processo deacordo com a invenção consiste no fato de que o sensor de supervisão daporta do poço é construído como aparelho de medição da distância, porexemplo, na forma de um aparelho de medição da distância a laser. Nessecaso, pelo menos, durante as fases de detecção, o raio é emitido por umemissor disposto, de preferência, na área de uma extremidade do poço, nadireção de uma superfície de reflexão principal colocada, de preferência, naárea da extremidade do poço oposta de tal modo que, o raio é refletido poressa superfície de reflexão principal ou por uma superfície de reflexão que éformada por um componente mecânico que está em ligação com a folha daporta do poço correspondente ou com a trava da porta do poço, e que, nocaso de uma folha da porta do poço não fechada completamente e/ou deuma trava da porta do poço que não se encontra em posição de travamentona qual se projeta o raio, para um receptor existente na área do emissor. Oemissor e o receptor do raio são formados de tal modo que, pode ser deter-minada a distância percorrida pelo raio em seu trajeto do emissor, atravésde uma das superfícies de reflexão, de volta para o receptor. Essa execuçãodo processo tem a vantagem que, pode ser determinado não apenas seuma das folhas da porta do poço não se encontra fechada completamentee/ou se uma das travas da porta do poço que não se encontra em posiçãode travamento, mas que, com auxílio da distância medida também pode serdeterminado onde, por exemplo, em que andar se encontra a fonte de in-terferência. A divisão em várias seções do comprimento de supervisão ne-cessário também é possível no caso dessa variante do processo.

Uma execução particularmente apropriada da invenção consisteno fato de que a distância, medida durante a fase de detecção, para umasuperfície de reflexão que atua momentaneamente e/ou para uma identifica-ção do andar determinada disso, pode ser armazenada e/ou anunciada. Apartir dos dados armazenados ou do anúncio um especialista de manuten-ção pode reconhecer imediatamente em qual andar ele deve procurar umafolha da porta do poço não fechada completamente ou uma trava da portado poço que não se encontra em posição de travamento.

A medição de distância ocorre, com vantagem, de acordo comum dos seguintes métodos de medição de distância a ser usado com em-prego de ondas eletromagnéticas:

- medição da duração de impulsos individuais da onda eletro-magnética que forma o raio. Esse processo conhecido como "Time of FlightMeasurement (TOF)" se baseia no fato de que, por um emissor são emitidosimpulsos individuais eletromagnéticos que - no caso do emprego em ques-tão, após a reflexão em uma superfície refletora - são detectados por umreceptor. O "tempo de vôo" dos impulsos individuais é registrado por meiode uma ligação eletrônica, do que pode ser calculada a distância percorridapelo impulso, levando-se em consideração a velocidade de propagação co-nhecida de ondas eletromagnéticas. O emprego desse princípio ocorre, depreferência, com raios de luz a laser ou - para distâncias menores - com luzinfravermelha incoerente, em forma de feixe. Aparelhos de laser de TOF sãoapropriados para o emprego em prédios mais altos, fornecem valores demedição com alta resolução, são testados várias vezes e estão à venda nocomércio.

- Medição do deslocamento de fases (Phase Shift Measurement)entre emissão e recepção de uma onda eletromagnética emitida continua-mente, que forma o raio. De preferência, nesse princípio de medição, comoprodutores de raio são empregados raios laser que difundem luz coerente.

O registro da distância percorrida pelo raio entre emissor e receptor - aquivia superfície de reflexão - se baseia na medição do deslocamento da posi-ção de fases da onda de forma sinuosa irradiada em seu trajeto do emissor(emitter) para o receptor (detektor). O comprimento da onda, nesse caso,precisa corresponder, pelo menos, à distância a ser medida. No caso dedistâncias relativamente grandes, nesse caso, a resolução de medição éeventualmente muito pequena. Nesse caso, são irradiadas várias ondas dediferentes comprimentos de onda, sendo que aquele com o comprimento deonda maior resulta um valor absoluto relativamente inexato e aquele(s) como(s) comprimento(s) de onda menor(es) possibilita (possibilitam) uma reso-lução mais alta.

Um aperfeiçoamento vantajoso para certas disposições dasportas do poço do processo de acordo com a invenção consiste no fato deque, para a supervisão das portas do poço podem ser empregados váriosraios independentes.

Por exemplo, com isso, a folha da porta do poço e a trava daporta do poço correspondente podem ser supervisionadas independente-mente uma da outra, ou várias folhas da porta do poço e/ou as travas daporta do poço de portas do poço de várias folhas acopladas mecanicamenteentre si podem ser supervisionadas independentes umas das outras. Comisso, por um lado, resulta uma redundância da supervisão das portas dopoço desejável quanto à técnica de segurança. Por outro lado, pode ser dis-tinguido entre folhas da porta do poço não fechadas e travas da porta dopoço não travadas, o que possibilita reagir de forma otimizada a diversosavisos de interferência. Durante a detecção de uma trava da porta do poçonão travada, com a porta do poço ainda fechada, por exemplo, ao invés deuma freada de emergência imediata, pode ser continuada uma viagem dacabine do elevador até a próxima parada, pelo que pode ser evitado quepassageiros fiquem presos.

Uma construção apropriada da invenção pode consistir no fatode que, em seu trajeto para um receptor, o raio emitido por um emissor édesviado, pelo menos, uma vez por meio de espelho(s) ou de prisma ótico(primas óticos) de tal modo que, ele percorre, pelo menos, dois trajetos deraio verticais deslocados em relação à seção transversal do poço. Com issopodem ser obtidas, por exemplo, as seguintes vantagens:

- com um único raio, isto é, com um único sensor de supervisãoda porta do poço, podem ser supervisionadas, respectivamente, duas oumais folhas da porta do poço dispostas deslocadas lateralmente, de váriasportas do poço dispostas umas sobre as outras.

- com um único raio podem ser supervisionadas as folhas daporta do poço de várias portas do poço dispostas umas sobre as outras eanteparos dispostos deslocadamente em relação a essas folhas na seçãotransversal do poço, posicionados independentemente do estado de trava-mento das travas da porta do poço correspondentes.

- com um único raio de um sensor de supervisão da porta dopoço com medição de distância podem ser supervisionadas primeiramentetodas as folhas da porta do poço com, pelo menos, uma seção vertical dotrajeto do raio e com, pelo menos, uma outra seção do trajeto do raio deslo-cada lateralmente, produzida pelo desvio, e todos os anteparos posiciona-dos independentemente do estado de travamento das travas da porta dopoço correspondentes. Se o raio for refletido por uma folha da porta do poçonão fechada completamente e/ou por um dos anteparos, então em virtudeda distância detectada em relação ao objeto de interferência, pode ser re-conhecido se, pelo menos, todas as folhas da porta do poço estão fechadas,o que possibilita reações de comando já descritas diferenciadas em relaçãoà interferência sinalizada.

Uma expansão interessante do processo de acordo com a in-venção consiste no fato de que o raio de um sensor de supervisão da portado poço equipado para a medição de distância, depois que ele atravessouas áreas de supervisão da porta do poço, é desviado por um outro dispositi-vo de desvio do raio na direção vertical para uma superfície de reflexão co-locada na cabine do elevador, a partir da qual é refletido o raio para o re-ceptor do sensor de supervisão da porta do poço. Dessa forma, uma infor-mação contínua sobre a posição da cabine do elevador pode ser geradaadicionalmente dentro de seu trajeto do poço, a qual em uma ligação decomparação pode servir, por exemplo, para o aumento da segurança emrelação aos funcionamentos defeituosos de um registro de posição da cabi-ne principal.

De acordo com uma outra forma de execução do processo deacordo com a invenção - de preferência, por meio do controle do elevador -podem ser ativadas travas adicionais que atuam sobre as portas do poçocontroladas à distância, se durante um estado de operação o sensor de su-pervisão da porta do poço sinalizar uma folha da porta do poço que não seencontra completamente fechada e/ou uma trava da porta do poço que nãose encontra em posição de travamento, no qual todas as portas do poçodeveriam estar completamente fechadas. Com um dispositivo desse tipopode ser aumentada consideravelmente a segurança contra queda de umapessoa e, em particular, contra a entrada de uma pessoa não autorizada nopoço do elevador. Assim que uma das portas do poço é detectada como nãofechada completamente, ocorre uma ativação das travas adicionais, antesque a porta do poço destravada seja aberta com tal amplitude de modo queuma pessoa possa entrar.

Uma outra execução do processo particularmente interessantequanto à técnica de segurança pode ser obtida em instalações de elevadorque são equipadas com um sensor de supervisão da porta do poço commedição de distância. Nesse caso podem ser ativados sinais de alerta óti-cos e/ou acústicos e/ou travas adicionais controladas à distância que atuamsobre as folhas da porta do poço exclusivamente naquele andar, em cujaporta do poço, durante um estado de operação, no qual todas as portas dopoço devem estar completamente fechadas e travadas, foi detectada umafolha da porta do poço que não se encontra completamente fechada e/ouuma trava da porta do poço que não se encontra em posição de travamento.

Um sistema desse tipo tem a vantagem que, dispositivos de alarme são no-tados apenas no andar referido, de tal modo que pessoas nos outros anda-res não fiquem preocupadas desnecessariamente. Travas adicionais paraas folhas da porta do poço atuam, da mesma forma, somente sobre o andarreferido, de tal modo que, em caso da cabine do elevador parada eventual-mente entre dois andares, o pessoal de manutenção pode conseguir acessopara o poço do elevador sem problemas, através de uma outra porta dopoço não travada adicionalmente.

Exemplos de execução da invenção serão esclarecidos com au-xílio dos desenhos anexos. São mostradas:

Figura 1 um corte vertical através de um poço do elevador com uma ca-bine do elevador e várias portas do poço, sendo que as portasdo poço são supervisionadas por meio de um raio emitido porum emissor para um receptor,

Figura 2 uma porta do poço de duas folhas vista a partir do interior dopoço, com dois dispositivos de travamento e um raio de supervisão,

Figura 3 um corte vertical através de um poço do elevador com uma ca-bine do elevador e várias portas do poço, sendo que as portasdo poço são supervisionadas por meio de um raio, que é emitidopor um emissor para uma superfície de reflexão e dela para umreceptor,

Figura 4 uma porta do poço de duas folhas vista a partir do interior dopoço, com dois dispositivos de travamento e dois raios de su-pervisão,

Figuras. 5, 6, 7vistas laterais das portas do poço representadas nas figuras 2 e4, com a posição dos raios de supervisão,

Figura 8 uma vista do interior do poço sobre um grupo de portas do poço,cujo estado fechado e cujo travamento são supervisionados pormeio de um raio desviado,

Figura 9 uma vista lateral sobre o grupo de portas do poço de acordocom a figura 8.

Na figura 1 está representada esquematicamente uma instala-ção de elevador 1 com um poço do elevador 2 e uma cabine do elevador 3.A cabine do elevador está equipada com uma porta da cabine 4, que apre-senta duas folhas da porta da cabine 5, que são deslocadas horizontal-mente para a abertura e o fechamento através de uma unidade de aciona-mento da porta 6 colocada na cabine do elevador 3. O poço do elevador 2compreende três portas do poço 7, que apresentam duas folhas da porta dopoço 8 cada. A abertura e o fechamento de uma porta do poço 7 ocorrematravés do movimento horizontal de suas folhas da porta do poço 8, quandoa cabine do elevador se encontra no andar correspondente, sendo que aforça de acionamento para esse movimento horizontal é transmitida pormeio de um mecanismo de acionamento da porta das folhas da porta da ca-bine 5 para as folhas da porta do poço 8.

No estado fechado, as folhas da porta do poço 8 estão travadaspor meio de uma trava da porta do poço - não mostrada aqui - com umaparte fixa da porta do poço. Com 10.1 está designado um emissor instaladona área do fosso do poço próximo à parede do poço que contém as portasdo poço. Esse emissor emite - pelo menos, durante uma fase de detecção -um raio 10.3 na forma de ondas eletromagnéticas em forma de feixe, depreferência, um raio de luz de laser. O raio 10.3 emitido pelo emissor 10.1está direcionado para um receptor 10.2 fixado na área do topo do poço, querecebe o raio 10.3, à medida que esse raio não seja interrompido em conse-qüência de uma folha da porta do poço 8 não fechada completamente e/oude uma trava da porta do poço que não se encontra em posição de trava-mento. O emissor 10.1 e o receptor 10.2 formam juntos um sensor de super-visão da porta do poço 10. A disposição descrita aqui será designada, a se-guir, como princípio de emissor/receptor. Se durante a fase de detecção, oraio 10.3 for interrompido, então o sensor de supervisão da porta do poçosinaliza para o comando do elevador que uma das folhas da porta do poço 8não está fechada completamente e/ou que uma das travas da porta do poçonão se encontra em posição de travamento. Como fases de detecção sãodesignadas aquelas seções de tempo nas quais, durante o decurso de ope-ração de acordo com o programa, todas as portas do poço precisam ser fe-chadas e travadas.Na versão representada, o raio 10.3 se estende em um planovertical que fica entre as portas do poço 7 e a porta da cabine 4, que é defi-nido pela fenda entre os batentes da porta do poço 14 e o batente da portada cabine 15. Uma vez que nessa execução do processo o raio se estende na direção vertical entre as portas do poço e a porta da cabine, é de grandevantagem se, a emissão de raios ocorrer somente durante a fase de detec-ção, para que passageiros não sejam irritados pelo raio - eventualmentevisível. O raio 10.3 é influenciado pelos anteparos 12 coordenados a cadaporta do poço 7, que assim estão em ligação com as folhas da porta do poço e as travas da porta do poço, de tal modo que, no caso da porta dopoço 7 não se encontrar completamente fechada e/ou no caso de uma travada porta do poço não se encontrar em posição de travamento, eles inter-rompem o raio 10.3, como está representado no detalhe da figura 2.

A figura 2 representa (ampliada e esquematicamente) a vista A caracterizada na figura 1 da área superior de uma das portas do poço 7 nafigura 1. Essa porta do poço apresenta duas folhas da porta do poço 8, queestão fixadas em cada um dos suportes da folha da porta 18. Esses supor-tes da folha da porta 18 são conduzidos podendo ser deslocados horizon-talmente por meio de roldanas de guia 19 em um trilho de guia 20, sendo que o trilho de guia 20 está fixado em um suporte da porta 21 ligado com aarmação da porta.

Com 10.3 está designado o raio do sensor de supervisão daporta do poço 10 descrito em conexão com a figura 1. Em cada um dos su-portes da folha da porta 18 está montada articulada respectivamente uma trava da porta do poço 22.

No lado direito da figura 2 está representado, como a trava daporta do poço 22 trava o suporte da folha da porta 18 com um encosto detravamento 23 fixo ligado com o suporte da porta 21, quando a folha daporta do poço 8 está completamente fechada. Durante a abertura e o fe- chamento da folha da porta do poço 8, a trava da porta do poço 22 é manti-da na posição de destravamento pelo mecanismo de acionamento da portaque atua a partir da cabine do elevador de uma forma não representadanesse caso. Assim que a porta da cabine e porta do poço são fechadas,esse efeito é eliminado, e a trava da porta do poço 22 volta-se para sua po-sição de travamento em conseqüência de seu peso de fecho 22.1. Nessecaso, o gancho de travamento 22.2 da trava da porta do poço atua sobreduas alavancas de guia 24 montadas no encosto de travamento fixo e quesuportam um dos anteparos 12 de tal modo que, essas alavancas giram desua posição fundamental - representada à esquerda - para a direita, o quecausa um deslocamento dos anteparos 12 para a direita - e com isso, parafora do trajeto de raio do raio 10.3.

No lado esquerdo da figura 2 está representada uma folha daporta do poço 8, que não está completamente fechada (fenda da porta 25),e cuja trava da porta do poço 22, por isso, - eventualmente por um outromotivo - não se encontra em sua posição de travamento. Uma vez que nes-sa situação o gancho de travamento 22.2 da trava da porta do poço 22 nãoatua sobre as alavancas de guia 24 que suporta os anteparos 12, os ante-paros permanecem em sua posição fundamental que sem atuação externa,resulta por si da disposição da alavanca de guia, na qual ela interrompe otrajeto do raio 10.3.

O processo descrito anteriormente possibilita, portanto, a super-visão do estado fechado e do estado de travamento de uma infinidade deportas do poço de uma, duas ou de várias folhas, que se fecham no centroou no lado, com auxílio de um único raio.

Uma vista lateral D da disposição de porta do poço de acordocom a figura 2, da qual também se depreende a posição do raio 10.3 estárepresentada na figura 5.

A figura 3 mostra, por sua vez, uma instalação de elevador 1com um sensor de supervisão da porta do poço 10, que supervisiona a po-sição das folhas da porta do poço 8 e suas travas da porta do poço, comauxílio de, pelo menos, um raio 10.3 formado por ondas eletromagnéticasem forma de feixe - de preferência, um raio de luz de laser. No caso dessesensor de supervisão da porta do poço 10, todavia, o emissor 10.1 e o re-ceptor 10.2 estão dispostos na mesma área da extremidade do poço, depreferência, na mesma carcaça, e o raio 10.3 emitido pelo emissor 10.1 estádirecionado para uma superfície de reflexão 11 colocada na área da extre-midade do poço oposta, que reflete o raio 10.3 para o emissor 10.1, desdeque o raio não seja interrompido em conseqüência de uma folha da porta dopoço 8 que não se encontre completamente fechada e/ou de uma trava daporta do poço que não se encontre em sua posição de travamento.

A disposição descrita acima de emissor, receptor e superfície dereflexão será designada, a seguir, como princípio de reflexão. Os raios emi-tidos e refletidos, nesse caso, se encontram estreitamente ligados, de talmodo que as propriedades de sensor de sensores de supervisão da portado poço de acordo com o princípio de reflexão correspondem consideravel-mente àquelas de sensores de supervisão da porta do poço de acordo como princípio de emissor/receptor. Nas representações a seguir, por esse mo-tivo, não será mais distinguido entre os dois princípios e será traçado so-mente um raio.

Na versão da disposição mostrada na figura 3 do sensor de su-pervisão da porta do poço 10, pelo menos, um raio de luz de laser 10.3 seestende, ao longo da parede do poço que contém as portas do poço 7 de talmodo que, ele é interrompido em virtude de uma folha da porta do poço 8não se encontrar completamente fechada e/ou de um dos anteparos 17, quese projetam para dentro do raio 10.3, se ele não for impedido respectiva-mente, pela trava da porta do poço 22 correspondente que se encontra emposição de travamento. Detalhes para a disposição desses anteparos 17 -aqui representados apenas de forma esquemática - são esclarecidos na fi-gura 4 seguinte.

A figura 4 mostra a vista (ampliada) caracterizada com B na fi-gura 3, da área superior de uma das portas do poço 7 representada na figu-ra 3. Essa porta do poço apresenta, da mesma forma, duas folhas da portado poço 8, que estão fixadas em cada um dos suportes da folha da porta 18.Esses suportes da folha da porta 18 são conduzidos podendo ser desloca-dos horizontalmente, por meio de roldanas de guia 19 em um trilho de guia20, sendo que o trilho de guia 20 está fixado em um suporte da porta 21 Ii-gado com a armação da porta. À esquerda e à direita das duas folhas daporta do poço 8 pode ser reconhecido cada um dos raios 10.3 - de preferên-cia, um raio de luz de laser - como já foi mencionado em conexão com a fi-gura 1 e a figura 3. Os dois raios são emitidos e detectados por cada umdos sensores de supervisão da porta do poço 10, que estão instalados paraa supervisão da fileira do lado esquerdo ou do lado direito de folhas daporta do poço no poço do elevador. Pode ser empregado o princípio do raiode trajeto único, no qual emissor e receptor estão dispostos afastados umdo outro, como também pode ser empregado o princípio de reflexão, comodescrito em conexão com a figura 3. Também nesse caso, em cada um dosdois suportes da folha da porta 18 está montada de forma articulada, res-pectivamente, uma trava da porta do poço 22.

No lado direito da figura 4 pode ser reconhecido, como a travada porta do poço 22 trava o suporte da folha da porta 18 com um encosto detravamento 23 ligado imóvel com o suporte da porta 21, se a folha da portado poço 8 estiver completamente fechada. Durante a abertura e o fecha-mento da folha da porta do poço 8, a trava da porta do poço 22 é mantidana posição de destravamento pelo mecanismo de acionamento da porta queatua a partir da cabine do elevador, de uma forma não representada nessecaso. Assim que a porta da cabine e porta do poço são fechadas, esseefeito é eliminado, e a trava da porta do poço tomba para sua posição detravamento em conseqüência de seu peso de fecho 22.1 - aqui mostrado nolado direito. Nesse caso, o gancho de travamento 22.2 da trava da porta dopoço atua sobre duas alavancas de guia 24 montadas no encosto de trava-mento 23 fixo e que suportam um dos anteparos 17 de tal modo que, essasalavancas giram de sua posição fundamental - reconhecível no lado es-querdo - para a esquerda, o que causa um deslocamento dos anteparos 17para a esquerda - e com isso, para fora do trajeto de raio do raio 10.3.

No lado esquerdo da figura 4 está representada, por sua vez,uma folha da porta do poço 8, que não está completamente fechada (fendada porta 25), e cuja trava da porta do poço 22, por isso, - eventualmente porum outro motivo - não se encontra em sua posição de travamento. Uma vezque nessa situação o gancho de travamento 22.2 da trava da porta do poço22 não atua sobre as alavancas de guia 24 que suportam os anteparos 17,o anteparo 17 permanece em sua posição fundamental que sem atuaçãoexterna, resulta por si da disposição da alavanca de guia, na qual ela inter-rompe o trajeto do raio 10.3. Com uma mola colocada de forma apropriada,ainda poderia ser assegurada a retirada automática da posição fundamentaldos anteparos, na qual o raio 10.3 é interrompido. Uma vista lateral E dadisposição da porta do poço descrita acima de acordo com a figura 4, daqual também se depreende a posição do raio 10.3, está representada nafigura 6.

O processo descrito anteriormente em conexão com a figura 4tem a vantagem que, nenhum raio como na disposição de acordo com asfiguras 1 e 2 precisa se propagar dentro da fenda relativamente estreita,entre os batentes da porta do poço e o batente da porta da cabine, mas quepara isso é utilizado o espaço lateral ao lado das portas do poço. A emissãodo raio, nesse caso, não pode ser interrompida durante a fase de aberturada porta. Além disso, esse processo traz uma segurança aumentada na su-pervisão da porta do poço, uma vez que, por um lado, uma folha da porta dopoço não fechada completamente interrompe diretamente o raio, e uma vezque, por outro lado, da supervisão separada da folha da porta do poço dolado esquerdo e do lado direito resulta uma certa redundância de seguran-ça, mesmo que seus movimentos, em todo caso, não sejam sincronizadosmecanicamente.

A figura 5 mostra vista lateral da disposição da porta do poço deacordo com a figura 2 (vista D), na qual a posição fechada da folha da portado poço 8, bem como, o estado de travamento das trava da porta do poço22 são supervisionados por um único raio 10.3, sendo que o raio 10.3 verti-cal passa quase no centro das aberturas da porta e na fenda entre os ba-tentes da porta do poço e o batente da cabine.

Na figura 5 podem ser reconhecidos os seguintes componentes:

- a parede do poço 30 que contém as portas do poço 7 com aabertura da porta 31,- o suporte da porta 21 fixado na parede do poço, com o trilhode guia 20 fixado nele,

- o suporte da folha da porta 18 que suporta a folha da porta dopoço 8, que é conduzido no trilho de guia 20, por meio das roldanas de guia19 instaladas nele

- a trava da porta do poço 22 apoiada de modo articulado nosuporte da folha da porta 18, que trava o suporte da folha da porta 18 com oencosto de travamento 23,

- as alavancas de guia 24 movimentadas pela trava da porta dopoço 22, que dependendo da posição da trava da porta do poço 22, movi-mentam os anteparos 12 para dentro ou para fora no trajeto de raio do raio10.3 central.

A figura 6 mostra uma vista lateral da disposição da porta dopoço de acordo com a figura 4 (vista E), na qual a posição fechada de cadafolha da porta do poço 8 é supervisionada junto com o estado de travamentode sua trava da porta do poço 22 através de um raio 10.3. Nesse caso, oraio 10.3 vertical passa tão perto, atrás do lado estreito da folha da porta dopoço 8 fechada que fica oposto ao canto de fechamento que, no caso donão fechamento total da folha da porta do poço 8, ele é interrompido peloseu canto inferior 8.1 ou pelo seu canto superior 8.2, e/ou pelos anteparos17 não recolhidos pela trava da porta do poço 22. Os componentes da portado poço representados na figura 6 correspondem, com exceção do anteparo17 disposto de outro modo, aos componentes esclarecidos em conexão comas figuras 4 e 5.

A figura 7 mostra uma vista lateral de uma variante da supervi-são da porta do poço com funcionalidade melhorada. Uma funcionalidadedesse tipo é obtida pelo fato de que a posição fechada das folhas da portado poço 8 dispostas uma sobre a outra no poço do elevador, e o estado detravamento das travas da porta do poço 22 coordenadas às folhas da portado poço 8 são supervisionados separadamente. Uma supervisão desse tipopode ser realizada, por exemplo, pelo fato de que, cada um dos dois raios10.3 individuais mostrados na figura 4 é substituído por dois raios 10.3 (figu-ra 7) paralelos deslocados entre si na direção do plano do desenho, dosquais um supervisiona o canto inferior 8.1 ou o canto superior 8.2 da folhada porta do poço 8 coordenada, e o outro supervisiona o anteparo 17 dis-posto um pouco lateralmente da folha da porta do poço 8 (correspondenteao anteparo 17 na figura 4). Nesse caso, os dois raios 10.3 paraieios sãoproduzidos por dois sensores de supervisão da porta do poço separados,sendo que pode ser empregado o princípio de emissor/receptor ou o princí-pio de reflexão.

Uma outra possibilidade de realização da supervisão separadamencionada pode ser obtida pelo fato de que o estado fechado da trava daporta do poço 22, como mostrado na figura 2 pode ser supervisionado pormeio de um raio central 10.3, que alcança ambos os anteparos 12, e o esta-do fechado da folha da porta do poço é supervisionado por meio de doisraios 10.3 dispostos de acordo com a figura 4. A vista lateral mostrada nafigura 7 também é válida para essa possibilidade de realização.

As vantagens da supervisão separada entre o estado fechado eo estado de travamento devem ser vistas no fato de que, daí podem ser de-rivadas diferentes reações sobre um estado de falha detectado. Por exem-plo, uma cabine do elevador que se movimenta, no caso do surgimento deuma falha de travamento ainda pode se movimentar até o próximo andar,enquanto que no caso de detecção de uma porta do poço aberta, é geradauma parada de emergência. Se dois raios que supervisionam os travamen-tos e um raio que supervisiona a posição fechada de todas as folhas daporta do poço do lado esquerdo sinalizarem estados corretos, enquanto quepara as folhas da porta do poço do lado esquerdo é anunciado um estadonão fechado, poderia ser concluído disso, por exemplo, que na porta dopoço anunciada como não fechada existe uma falha de detecção, e que omovimento pode ser continuado até o andar pretendido. Para uma grandequantidade de combinações de sinais diferentes podem ser programadas,respectivamente, reações adaptadas.

Reações a sinais de falha podem ser derivadas de modo parti-cularmente eficiente se, como descrito a seguir, adicionalmente puder serdetectada a posição do componente que causa os sinais de falha. Da des-crição até aqui e das figuras de 1 a 7 pode-se reconhecer sem problemasque, através do uso de sensores de supervisão da porta do poço construí-dos para medição de distância pode ser detectada a distância entre umsensor de supervisão da porta do poço e uma folha da porta do poço nãofechada completamente, ou um anteparo coordenado a uma trava da portado poço que não se encontra na posição de travamento. Nesse caso, o raioemitido pelo emissor de um sensor de supervisão da porta do poço não éinterrompido facilmente pelos anteparos e/ou pelos cantos inferior e superi-or das folhas da porta do poço, porém é refletido para um receptor. Paraesse fim, os anteparos e cantos inferior e superior são equipados com re-fletores em pontos apropriados, ou revestidos com material reflexivo. Nessecaso, o sensor de supervisão da porta do poço pode determinar a distânciapercorrida pelo raio, por exemplo, com base na duração dos impulsos de luzindividuais ou na posição de fases da luz do laser detectada no receptor. Apartir da distância medida, o comando do elevador pode determinar o andar,no qual existe um estado de falha, e armazenar essa informação aos cuida-dos do pessoal de manutenção, transmitir para um centro de manutençãoe/ou usar para ativar um sinal de alerta ótico ou acústico na área da portado poço. No caso de uma folha da porta do poço fechada em si, mas nãotravada corretamente, todavia, também é possível iniciar um programa, noqual após a saída de todos os passageiros da cabine do elevador, a cabinedo elevador é movimentada em marcha lenta para o andar defeituoso, ondeatravés da abertura e do fechamento da porta da cabine e da porta do poçoé tentado eliminar o defeito de travamento.

As figuras 8 e 9 mostram esquematicamente um grupo de portasdo poço 7 dispostas sobrepostas, cujos estado fechado e estado de trava-mento são supervisionados por meio de um raio 10.2 desviado várias vezes.A figura 9 representa, nesse caso, uma vista F, à direita, sobre o grupo deportas do poço mencionado. Como pode ser reconhecido na figura 8, o raio10. 3 é emitido para cima por um emissor 10.1 de um sensor de supervisãoda porta do poço 10 colocado abaixo de uma porta do poço mais inferior dogrupo, lateralmente ao lado das folhas da porta do poço no lado esquerdo8.3. Após a passagem de uma primeira seção vertical 10.3.1 de seu trajetode raio, ele é desviado acima da porta do poço mais superior do grupo su-pervisionado, por um primeiro dispositivo de desvio do raio 32.1 para a di-reita, para um segundo dispositivo de desvio do raio 32.2. Através dessedispositivo, o raio é desviado novamente em torno de 90°, de tal modo que,lateralmente ao lado das folhas da porta do poço do lado direito 8.4, esseraio atravessa uma segunda seção vertical 10.3.2 na direção para baixo eencontra com um terceiro dispositivo de desvio do raio 32.3. Esse dispositi-vo desvia o raio 10.3 em torno de 180°, sendo que ao mesmo tempo, ocorreum deslocamento do raio em torno de uma certa distância X na direção daparede do poço, como pode ser reconhecido na figura 9. Logo em seguida,o raio passa em uma terceira seção vertical 10.3.3, novamente para cima,para o dispositivo de desvio do raio 32.2, que o desvia em torno de 90° paraa esquerda (na figura 8) para o dispositivo de desvio do raio 32.1. Nessecaso, o raio é desviado uma última vez em 90°, depois que ele percorreuuma quarta seção vertical 10.3.4, e finalmente é detectado pelo receptor10.2 do sensor de supervisão da porta do poço 10. Na área de suas seçõesverticais o raio pode ser influenciado por folhas da porta do poço ou poranteparos 17, que não estão completamente fechados, que não estão reco-lhidos por suas respectivas travas da porta do poço. As folhas da porta dopoço do lado esquerdo 8.3 podem influenciar a seção vertical 10.3.1 e asfolhas da porta do poço do lado direito 8.4 podem influenciar a seção verti-cal 10.3.2 do raio 10.3. Os anteparos do lado esquerdo 17.1 podem influen-ciar a seção vertical 10.3.4 e os anteparos do lado direito 17.2 podem influ-enciar a seção vertical 10.3.3 do raio 10.3.

Como dispositivo de desvio do raio 32.1, 32.2, 32.3, 32.4 podemser empregados espelhos e/ou prismas óticos apropriados.

Se para a supervisão das portas do poço for empregado umsensor de supervisão da porta do poço 10 com medição de distância, entãocom o processo descrito, com o trajeto do raio que, no caso de interferência,registra primeiramente as folhas da porta do poço, pode ser reconhecido seuma das folhas da porta do poço 8.3, 8.4 não está completamente fechadaou se apenas uma das travas da porta do poço que definem a posição dosanteparos 17.1, 17.2 não se encontra em sua posição de travamento. Gra-ças a essa diferença, também no caso desse sensor de supervisão da portado poço que apresenta apenas um único raio, no caso de interferência, po-dem ser liberadas as reações já mencionadas adaptadas à situação.

Naturalmente, todos os processos descritos anteriormente tam-bém podem ser empregados de modo apropriado para portas do poço comapenas uma ou com mais que duas folhas da porta do poço.

O tipo e a forma como é realizada a atuação da posição daporta do poço e/ou da posição da trava da porta do poço para os raios po-dem variar de forma quase ilimitada. Por exemplo, a posição da trava daporta do poço pode ser transmitida diretamente ou através de articulações esistema de alavancas para a posição de anteparos ou de superfícies de re-flexão, na forma de dobradiças, de corrediças etc., para que estas possaminfluenciar os raios que se estendem em zonas apropriadas na proximidadedas portas do poço.Lista dos Números de Referência

1 instalação de elevador 2 poço do elevador 3 cabine do elevador 4 portas da cabine 5 folha da porta da cabine 6 unidade de acionamento da porta 7 portas do poço 8 folha da porta do poço 8.1 canto inferior 8.2 canto superior 8.3 folha da porta do poço do lado esquerdo 8.4 folha da porta do poço do lado direito 10 sensor de supervisão da porta do poço 10.1 emissor 10.2 receptor 10.3 raio 11 superfície de reflexão 12 anteparo 13 superfície de reflexão principal 14 batente da porta do poço 15 batente da porta da cabine 17 anteparo 17.1 anteparo do lado esquerdo 17.2 anteparo do lado direito 18 suporte da folha da porta 19 roldanas de guia 20 trilho de guia 21 suporte da porta 22 trava da porta do poço 22.1 peso de fecho 22.2 gancho de travamento23 encosto de travamento

24 alavanca de guia

25 fenda da porta

30 parede do poço

31 abertura da porta

32 dispositivo de desvio do raio

Claims (13)

1. Processo para a supervisão de portas do poço (7) de umainstalação de elevador (1) com um poço do elevador (2) e uma cabine doelevador (3) que se movimenta verticalmente ao longo de uma parede dopoço (30), sendo que a parede do poço (30) apresenta várias portas dopoço (7) com, pelo menos, uma folha da porta do poço (8) deslocável hori-zontalmente, sendo que, durante a parada da cabine do elevador (3) em umandar, pelo menos, uma folha da porta do poço (8) da porta do poço (7) quefica respectivamente oposta à cabine do elevador é aberta e fechada poruma folha da porta da cabine (5) correspondente, sendo que a instalação deelevador (1) compreende um comando do elevador, por meio do qual sãocomandados os movimentos da cabine do elevador (3), da folha da porta dacabine (5) e com isso, da folha da porta do poço (8) respectivamente cor-respondente, e sendo que, uma posição fechada da folha da porta do poço(8) é supervisionada por, pelo menos, um sensor de supervisão da porta dopoço que atua sem contato, emitindo ondas eletromagnéticas, caracterizadopelo fato de que, pelo menos, durante certas fases de detecção de umemissor (10.1) do sensor de supervisão da porta do poço (10) colocado nopoço do elevador, é emitido um raio (10.3) que se estende através de váriosandares, na forma de ondas eletromagnéticas, que é detectado por um re-ceptor (10.2) do sensor de supervisão da porta do poço (10), sendo que oraio (10.3) está disposto de tal forma que, se uma das folhas da porta dopoço (8) não estiver completamente fechada e/ou uma trava da porta dopoço (22) não se encontrar na posição de travamento é influenciada de talmodo que, pelo receptor (10.2) do sensor de supervisão da porta do poço(10) é reconhecido que, uma das portas do poço (7) não está completa-mente fechada e/ou não está travada, sendo que essa informação do sensorde supervisão da porta do poço (10) é sinalizada para o comando do elevador.

2. Processo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelofato de que, por meio do comando do elevador, é parada uma cabine doelevador (3) que se encontra em movimento, e/ou que podem ser ativadossinais de alerta óticos e/ou acústicos em, pelo menos, um dos andares, sedurante um estado de operação, no qual todas as portas do poço (7) devemestar completamente fechadas e travadas, o sensor de supervisão da portado poço (10) sinalizar uma folha da porta do poço (8) que não se encontracompletamente fechada e/ou uma trava da porta do poço (22) que não seencontra em posição de travamento.

3. Processo de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizadopelo fato de que, como raio (10.3) é empregado um raio em forma de feixede ondas de luz incoerentes, ou um raio de luz de laser de ondas de luz co-erentes.

4. Processo de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelofato de que, para o raio de luz emitido é empregada luz das faixas de com-primento de onda de luz ultravioleta, de luz visível ou de luz infravermelha.

5. Processo de acordo com uma das reivindicações de 1 a 4,caracterizado pelo fato de que, pelo menos, durante as fases de detecção, oraio (10.3) é emitido por um emissor (10.1) na direção de um receptor (10.2)colocado afastado desse emissor a uma distância de vários andares, e pelofato de que pelo receptor (10.2) é detectado se o raio (10.3) atinge o re-ceptor (10.2) ou se ele é interrompido em conseqüência de uma folha daporta do poço (8) que não está fechada completamente, ou de uma trava daporta do poço (22) que não se encontra em posição de travamento.

6. Processo de acordo com uma das reivindicações de 1 a 4,caracterizado pelo fato de que, pelo menos, durante as fases de detecção, oraio (10.3) é emitido por um emissor (10.1) na direção de uma superfície dereflexão (11) colocada afastada desse emissor a uma distância de váriosandares, que está alinhada de tal modo que, um raio (10.3) que chega érefletido para um receptor (10.2) instalado na área do emissor (10.1) sendoque, pelo receptor (10.2) é detectado, se o raio (10.3) atinge o receptor(10.2) ou se ele é interrompido em conseqüência de uma folha da porta dopoço (8) que não está fechada completamente, ou de uma trava da porta dopoço (22) que não se encontra em posição de travamento.

7. Dispositivo de acordo com uma das reivindicações de 1 a 4,caracterizado pelo fato de que, pelo menos, durante a fase de detecção, oraio (10.3) é emitido por um emissor (10.1) na direção de uma superfície dereflexão principal (13) colocada afastada desse emissor a uma distância devários andares, pelo fato de que o raio é refletido por essa superfície de re-flexão principal (13) ou por uma superfície de reflexão (8.1, 8.2, 17) que, nocaso de uma folha da porta do poço (8) que não está fechada completa-mente, e/ou de uma trava da porta do poço (22) que não se encontra emposição de travamento, na qual se projeta o raio, é refletido para um recep-tor (10.2) existente na área do emissor (10.1), e pelo fato de que o sensorde supervisão da porta do poço (10) com emissor (10.1) e receptor (10.2) éconstruído de tal modo que pode ser determinada a distância percorridapelo raio (10.3) em seu trajeto do emissor (10.1) através de uma das super-fícies de reflexão (13, 8.1, 8.2, 17) de volta para o receptor (10.2), e podeser sinalizado para o comando do elevador.

8. Dispositivo de acordo com a reivindicação 7, caracterizadopelo fato de que, assim que e enquanto a distância percorrida determinadapelo raio (10.3) for mais curta do que o trajeto do emissor (10.1) em relaçãoà superfície de reflexão principal (13), e de volta para o receptor (10.2), pormeio do sensor de supervisão da porta do poço (10) ou por meio de um dis-positivo de avaliação ligado posteriormente é sinalizada para o comando doelevador uma folha da porta do poço (8) que não se encontra completa-mente fechada e/ou uma trava da porta do poço (22) que não se encontraem posição de travamento, sendo que, se uma situação dessas surgir du-rante um estado de operação, no qual todas as portas do poço (7) deveriamestar fechadas e travadas, a distância em relação à superfície de reflexãoque atua momentaneamente e/ou uma identificação determinada disso doandar, a partir do qual é refletido o raio (10.3), é armazenada e/ou anunciada.

9. Processo de acordo com a reivindicação 7 ou 8, caracterizadopelo fato de que a distância percorrida pelo raio (10.3) refletido é determi-nada com emprego de um dos seguintes métodos:- medição da duração de impulsos individuais da onda eletro-magnética que forma o raio (10.3) (Time of Flight Measurement)- medição do deslocamento que ocorre entre emissão e recep-ção da posição de fases das ondas eletromagnéticas emitidas de modo coe-rente, que formam o raio (10.3) (Phase Shift Measurement).

10. Processo de acordo com uma das reivindicações anteriores,caracterizado pelo fato de que, para a supervisão das portas do poço (7)são empregados vários raios (10.3) independentes,- sendo que a folha da porta do poço (8) e a trava da porta dopoço (22) são supervisionadas independentemente uma da outra, ou- sendo que a folha da porta do poço (8) e/ou a trava da portado poço (22) de portas do poço de várias folhas são supervisionadas inde-pendentes uma das outras.

11. Processo de acordo com uma das reivindicações anteriores,caracterizado pelo fato de que um raio 10.3 emitido por um emissor 10.1 emseu trajeto para um receptor 10.2, com auxílio de, pelo menos, um dispositi-vo de desvio do raio (33) fixado no poço do elevador (2) é desviado de talmodo no poço do elevador que, uma distância vertical que corresponde avárias alturas de andar é atravessada várias vezes pelo raio (10.3) em di-versas posições da seção transversal do poço horizontal, sendo que o raiopode ser influenciado pela folha da porta do poço (8) não fechada comple-tamente e/ou pelos anteparos (12; 17) posicionados dependentes do estadode travamento da trava da porta do poço 22, cujas áreas captadas pelo raioestão dispostas nas diversas posições mencionadas.

12. Processo de acordo com uma das reivindicações anteriores,caracterizado pelo fato de que, se durante um estado de operação, no qualtodas as portas do poço (7) deveriam estar fechadas, é sinalizada uma folhada porta do poço (8) que não está fechada completamente, podem ser ati-vadas travas adicionais que atuam sobre a folha da porta do poço (8) co-mandadas à distância.

13. Processo de acordo com uma das reivindicações anteriores,caracterizado pelo fato de que, em instalações de elevador, estão equipa-das com um sensor de supervisão da porta do poço (10) com reconheci-mento de distância podem ser ativados sinais de alerta óticos e/ou acústi-cos, e/ou travas adicionais comandáveis à distância que atuam sobre a fo-lha da porta do poço, para aquele andar exclusivamente, em cujas portas dopoço (7) durante um estado de operação, no qual todas as portas do poçodeviam estar fechadas e travadas, for detectada uma folha da porta do poço(8) que não está fechada completamente, e/ou uma trava da porta do poço(22) que não se encontra na posição de travamento.