BG104Y1 - Driver's seat - Google Patents
Driver's seat Download PDFInfo
- Publication number
- BG104Y1 BG104Y1 BG9906394U BG9906394U BG104Y1 BG 104 Y1 BG104 Y1 BG 104Y1 BG 9906394 U BG9906394 U BG 9906394U BG 9906394 U BG9906394 U BG 9906394U BG 104 Y1 BG104 Y1 BG 104Y1
- Authority
- BG
- Bulgaria
- Prior art keywords
- seat
- frame
- spring
- backrest
- lever
- Prior art date
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
ОБЛАСТ НА ТЕХНИКАТАTECHNICAL FIELD
Полезният модел се отнася до седалка за водач, намираща приложение в транспортните машини, по-специално в електро- и мотокарите.The utility model relates to a driver's seat used in transport vehicles, in particular electric and forklift trucks.
ПРЕДШЕСТВАЩО ПОЛОЖЕНИЕBACKGROUND
НА ТЕХНИКАТАOF TECHNIQUE
Известна е седалка за водач, състояща се от подвижна облегалка с възможност за отмятане, и неподвижно седало, които са свързани помежду си посредством лява и дясна страници. Всяка от страниците се състои от две части. В единия си край тези части са свързани шарнирно помежду си, а в другия си край са закрепени съответно към рамката на седалото и рамката на облегалката. Отмятането на облегалката към седалото се осъществява чрез завъртане по общата ос на тази част от страницата,която е свързана с облегалката към другата част /1/.A driver's seat consisting of a removable backrest and a fixed seat, which are connected to one another via left and right sides, are known. Each page consists of two parts. At one end, these parts are pivotally connected to each other, and at the other end they are attached respectively to the seat frame and backrest frame. Seat backrest is removed by rotating along the common axis of that part of the page that is connected to the backrest to the other part / 1 /.
Недостатък на известното решение е, че завъртяната в крайно положение облегалка и седалото едно върху друго, при което заемат голям обем във височина.A disadvantage of the known solution is that the end-to-end backrest and the seat on top of each other take up a large volume in height.
Известна е седалка за водач, състояща се от подвижна облегалка без възможност за отмятане и неподвижно седало. Те са свързани помежду си чрез лява и дясна ъглови страници. Последните са прикрепени неподвижно към рамката на седалото, а към рамката на облегалката са монтирани посредством винтов механизъм, даващ възможност за минимално ъглово изместване на облегалката.A driver's seat consisting of a movable backrest without a folding seat and a fixed seat is known. They are connected to each other through left and right corner pages. The latter are fixed to the seat frame, and to the backrest frame are mounted by means of a screw mechanism allowing for minimal angular displacement of the backrest.
Недостатък на това решение е невъзможността за отмятане на облегалката.The disadvantage of this solution is the inability to remove the backrest.
ЗАДАЧА НА ПОЛЕЗНИЯ МОДЕЛTHE USE OF THE USEFUL MODEL
Задачата на полезния модел е да се създаде седалка за водач, имаща възможност за пълно отмятане на облегалката пред седалото, за да се намали обемът във височина.The task of the utility model is to create a driver's seat that can be completely folded away from the seatback in order to reduce the height in height.
ТЕХНИЧЕСКА СЪЩНОСТTECHNICAL NATURE
НА ПОЛЕЗНИЯ МОДЕЛTHE USEFUL MODEL
Задачата се решава чрез седалка за водач, състояща се от облегалка и седало, свързани помежду си чрез лява и дясна ъглови страници, които са прикрепени в единия си край към рамката на облегалката посредством винтов механизъм.The task is solved by means of a driver's seat consisting of a backrest and a seat connected to one another by left and right angular sides, which are fixed at one end to the backrest frame by a screw mechanism.
Съгласно полезния модел всяка от страниците е свързана в другия си край с рамката на седалото чрез конзола посредством шарнирна връзка. Около шарнирната връзка, в специално място, оформено в конзолата, лежи пружина. Единият й край влиза в отвор в рамката на седалото, а другият й край е захванат към страницата. Към последната в областта на рамката на седалото шарнирно е монтиран лост с определен профил. Единият му край е фиксиран от щифт, който е прикрепен към рамката на седалото, а другият му край е свързан със страницата чрез пружина. В областта между лоста и лежащата в конзола пружина се намира упор.According to the utility model, each of the pages is connected at the other end to the seat frame by a bracket via a hinged link. A spring is located around the hinged joint, in a special place shaped in the bracket. Its one end enters an opening in the seat frame and its other end is secured to the page. To the latter in the area of the seat frame is pivotally mounted a lever with a defined profile. Its one end is fixed by a pin that is attached to the seat frame and its other end is connected to the page by a spring. There is a stop in the area between the lever and the spring in the console.
Предимство на полезния модел е малкият обем във височина, който има седалката за водач при отметната пред седалото облегалка.An advantage of the utility model is the small volume in height that the driver's seat has with the seat backrest.
ОПИСАНИЕ НА ПРИЛОЖЕНИТЕDESCRIPTION OF THE ANNEXES
ФИГУРИFIGURES
Фигура 1 илюстрира седалка за водач с разрез в областта на механизма за отмятане на облегалката.Figure 1 illustrates a sectional driver's seat in the area of the backrest locking mechanism.
ПРИМЕРНО ИЗПЪЛНЕНИЕEXAMPLE IMPLEMENTATION
Седалката се състои от облегалка и седало, свързани помежду си чрез лява и дясна ъглови страници 1. Последните са прикрепени в единият си край към рамката на облегалката посредством винтов механизъм, даващ възможност за минимално ъглово изместване на облегалката. В другия си край всяка от страниците 1 е свързана с рамката на седалото чрез конзола 2 посредством шарнирна връзка 3. В специално място, оформено в конзола 2, лежи пружина 4, единият край на която влиза в отвор в рамката на седлото, а другият й край е захванат към страницата 1. Към последната в областта на рамката на седалото шарнирно е монтиран лост 5 с определен профил, служещ за закопчаване на облегалката и страницата към основата на седалото. Към последното на нивото на лоста 5 неподвижно е закрепен щифт 6, който фиксира единия край на лоста 5 в закопчано състояние. В другия си край лост 5 е свързан към страницата 1 чрез пружина 7, В областта между лост 5 и пружина 4 се намира упор 8.The seat consists of a backrest and a seat connected to each other by left and right angular sides 1. The latter are fixed at one end to the backrest frame by means of a screw mechanism allowing for minimal angular displacement of the backrest. At the other end, each of the sides 1 is connected to the seat frame by a bracket 2 by means of a hinge connection 3. In a special place formed in the bracket 2, there is a spring 4, one end of which enters an opening in the saddle frame and the other end the end is secured to page 1. A lever 5 is mounted pivotally to the latter in the area of the seat frame, with a fixed profile used to fasten the backrest and the page to the base of the seat. A pin 6 is fixed to the latter at the level of the lever 5, which secures one end of the lever 5 in a fastened state. At its other end, the lever 5 is connected to the page 1 by a spring 7, there is a stop 8 in the area between the lever 5 and the spring 4.
Примери за използване на полезния моделExamples of using the utility model
При натискане на външния край на лост 5 нагоре, преодолявайки действието на пружина 7, другият му край се освобождава от щифт 6 и под действието на пружината 4 облегалката заедно със страницата 1 се завърта около шарнирната връзка 3 до пълно отмятане пред седалото. При постоянен натиск върху облегалката в обратна посока тя се връща в първоначалното си положение, фиксирано от упор 8, преодолявайки пружината 4. При това лостът 5 се закопчава /фиксира/ към щифт 6. Упор 8 не позволява на облегалката и страницата 1 да слизат в по-ниско положение.By pushing the outer end of the lever 5 upwards, overcoming the action of the spring 7, the other end is released from the pin 6 and, by the action of the spring 4, the backrest together with the page 1 rotates about the hinge connection 3 until it is completely unfastened in front of the seat. With constant pressure on the backrest in the opposite direction, it returns to its original position, fixed by the stop 8, overcoming the spring 4. The lever 5 is fastened / fixed / to the pin 6. The stop 8 does not allow the backrest and the page 1 to descend into lower position.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG9906394U BG104Y1 (en) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | Driver's seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BG9906394U BG104Y1 (en) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | Driver's seat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BG99063U BG99063U (en) | 1996-03-29 |
BG104Y1 true BG104Y1 (en) | 1997-03-31 |
Family
ID=3925828
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BG9906394U BG104Y1 (en) | 1994-09-26 | 1994-09-26 | Driver's seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BG (1) | BG104Y1 (en) |
-
1994
- 1994-09-26 BG BG9906394U patent/BG104Y1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BG99063U (en) | 1996-03-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BR9201969A (en) | DOUBLE-ARTICULATION DEVICE FOR THE FOLDING BACKREST OF A REAR SEAT OF VEHICLE AND REAR SEAT OF A VEHICLE | |
ES475045A1 (en) | Convertible seat for automobile vehicles | |
EP1318040A3 (en) | Foldable top for a vehicle | |
EP0365175A3 (en) | A seat assembly for a vehicle | |
EP0364145A3 (en) | A seat assembly for a vehicle | |
US5029932A (en) | Foldable vehicle roof | |
EP1110791A3 (en) | Pedal box for vehicle etc. | |
FR2596336B1 (en) | ADJUSTABLE SEAT FOR MOTOR VEHICLE | |
BG104Y1 (en) | Driver's seat | |
ES2020288B3 (en) | SEAT WITH FOLDING BACK AND, ESPECIALLY, FRONT SEAT OF AUTOMOBILE VEHICLE. | |
SE8900668D0 (en) | SCHLAFLIEGE FUER DAS FAHRERHAUS UNIQUE LOADS | |
ES2049737T3 (en) | SEAT FOR PUBLIC MEANS OF TRANSPORTATION. | |
CN2339473Y (en) | Adjustable goods-clip | |
IT1250528B (en) | Rear seat assembly for vehicles | |
DE59106340D1 (en) | Child safety seat for motor vehicles. | |
KR970036468A (en) | A car seat having a folding seat back | |
RU95117575A (en) | FOLDING REAR SEAT VEHICLE | |
SU1676865A1 (en) | Dump truck body | |
ES2074951A1 (en) | Vehicle seat armrest folding mechanism. | |
ES1012796U (en) | Folding seat for a motor vehicle. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
RU95119520A (en) | FOLDING BENCH FOR WEIGHT TRAINING | |
JPH03112478U (en) | ||
IT1248265B (en) | Platform-type raising device, in particular for motor vehicles | |
ES1025521U (en) | Folding rack to cart (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
CA2144136A1 (en) | Foldable Stroller |