BE886028A - Turbine de recuperation de l'energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique - Google Patents
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Description
INVENTION Turbine de récupération de l'énergie produite par la substance ambiante dans laquelle évolue un véhicule électrique" Description L'exemple de base pour exposer le mécanisme de l'invention est une automobile électrique, mais le présent principe s'applique à tous les véhicules aériens et marins atteignant une vitesse ou évoluant dans un milieu oùilest capable par la vitesse acquse, d'animer par l'intermédiaire d'une turbine adéquate une machine productrice d'électricité d'une puissance suffisante pour alimenter le moteur électrique de propulsion. Il n'est pas impossible que la présente invention puisse s'appliquer à l'aviation. Principe Un véhicule en mouvement augmente considérablement sur ses parroies avants et latérales la pression de la substance qui l'entoure, en la déplacant, alors elle devient de la substance motrice qui est proportionnelle à la vitesse du véhicule. Pour les véhicules aériens il s'agit de l'air, et pour les véhicules marins c'est de l'eau. Si la vitesse du véhicule pendant sa croisière est suffisante en employant l'électricité contenue dans les batteries installées sur le véhicule, il est alors possible par l'intermédiaire d'une turbine d'animer une génératrice assez puissante pour produire presque autant d'électricité que le moteur propulseur consomme. Celà est possible par la construction d'une turbine à air ou <EMI ID=1.1> productrice d'électricité adéquate à la puissance du moteur propulseur La turbine sera équipée d'un collecteur orienté vers l'avant du véhicule aérien ou marin. Cette productrice d'électricité sert à recharger les batteries qui alimentent le moteur propulseur. L'énergie manquante est fournie par le reseau commun, lorsque les batteries ne sont plus assez chargées pour arriver à une vitesse de croisière normale. Turbine de récupération de l'énergie produite par la substance ambiante dans laquelle évolue un véhicule électrique $ suite ). La présente invention permet une sérieuse économie de l'électricité prélevée au circuit commun, une réduction du nombre de batteries, une diminution du poids total, plus grande vitesse maximum, et une plus grande autonomie de véhicule électrique. La présente invention ne trouve son application que dans le cas où l'électricicité est employée comme énergie de propulsion Pour une automobile propulsée avec un moteur de 110 volts il ne faut plus que 5 batteries de 24 volts et pour 220 volts 9, alors que jusqu'à présent un plus grand nombre de batteries est nécessaire, vu qu'elles doivent fournir elles seules toute l'électricité consommée. Avecl'application de la présente invention, il ne faut plus que les batteries nécessaires pour atteindre le voltgge employé et la quantité d'électricité indispensable pour propulser une bonne dizaine de fois le véhicule de de zéro à sa vitesse de croisière normale, le reste dé l'électricité employée est fournie par laturbine. Le plan joint représente schematiquement une automobile électrique, mais la partie la plus importante est le capot avant qui comprend le collecteur de substance ave la turbine ainsi que le tracé suivit par la substance motrice*
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE0/202697A BE886028A (fr) | 1980-11-05 | 1980-11-05 | Turbine de recuperation de l'energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE0/202697A BE886028A (fr) | 1980-11-05 | 1980-11-05 | Turbine de recuperation de l'energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique |
| BE886028 | 1980-11-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE886028A true BE886028A (fr) | 1981-03-02 |
Family
ID=25652297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE0/202697A BE886028A (fr) | 1980-11-05 | 1980-11-05 | Turbine de recuperation de l'energie produite par la substance ambiante dans laquelle evolue un vehicule electrique |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE886028A (fr) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2633982A1 (fr) * | 1988-07-06 | 1990-01-12 | Grenouillet Georges | Dispositif recuperateur d'energie par eolienne automatique montee directement sur un vehicule |
| DE3907861A1 (de) * | 1989-03-10 | 1990-09-13 | Morschel Friedrich Dipl Kaufm | Elektro-automobil-antrieb batteriespeicherung durch windenergie |
| EP4219208A1 (fr) | 2022-01-31 | 2023-08-02 | Prata Bruno Design | Véhicule muni d'un générateur électrique éolien |
-
1980
- 1980-11-05 BE BE0/202697A patent/BE886028A/fr unknown
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2633982A1 (fr) * | 1988-07-06 | 1990-01-12 | Grenouillet Georges | Dispositif recuperateur d'energie par eolienne automatique montee directement sur un vehicule |
| DE3907861A1 (de) * | 1989-03-10 | 1990-09-13 | Morschel Friedrich Dipl Kaufm | Elektro-automobil-antrieb batteriespeicherung durch windenergie |
| EP4219208A1 (fr) | 2022-01-31 | 2023-08-02 | Prata Bruno Design | Véhicule muni d'un générateur électrique éolien |
| FR3132245A1 (fr) | 2022-01-31 | 2023-08-04 | Prata Bruno Design | Véhicule muni d’un générateur électrique éolien |
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