BE849479A

BE849479A - Appareil de direction

Info

Publication number: BE849479A
Application number: BE173324A
Authority: BE
Priority date: 1976-12-16
Filing date: 1976-12-16
Publication date: 1977-04-15

Description


  "Appareil de direction"

  
La présente invention a pour objet un appareil de

  
direction pour engin mobile et en particulier pour une embarcation.

  
L'invention a pour but de procurer un appareil destiné à faciliter le pilotage d'engins pour lesquels une position fi- <EMI ID=1.1> 

  
position de son engin par rapport à des obstacles-fixes ou mobiles.

  
 <EMI ID=2.1> 

  
destiné à faciliter le pilotage d'embarcationset notamment de bateaux à moteur quand ceux-ci déjaugent ou au moment d'un accostage.

  
A cet effet, suivant l'invention, cet appareil  de direction comprend un organe de commande des moyens de direction de l'engin pouvant tourner' autour d'un axe pour modifier la direction de l'engin, un bras mobile supportant, à une de ses extrémités, cet organe de commande pour qu'il puisse tourner autour de l'axe susdit et dont l'autre extrémité est montée sur l'engin de manière à pivoter autour d'un axe situé dans un plan parallèle à l'axe longitudinal de l'engin, des moyens pour verrouiller le bras mobile en position choisie, des moyens reliant l'organe de commande aux moyens de direction de l'engin-et des moyens pour verrouiller, en fonction de la positon du bras mobile, l'organe de commande en position neutre par rapport aux moyens qui le relient aux moyens de direction de l'engin.

  
Suivant une forme de réalisation de l'invention, le bras mobile est.monté sur l'engin de manière à pouvoir pivoter

  
 <EMI ID=3.1> 

  
les opposées, les mouvements du bras s'effectuant au-dessus du plan horizontal passant par le bras lorsqu'il occupe une de ses positions horizontales. 

  
Suivant un mode de réalisation avantageux de l'invention, l'axe de pivotement du bras mobile est'situé dans un plan vertical passant par l'axe ^longitudinal de l'engin.

  
Suivant une forme de réalisation particulièrement avantageuse de.l'invention, le bras mobile est monté sur une plaque de support fixée à l'engin, les moyens susdits permettant de verrouiller le bras en position'choisie comprenant un ergot monté sur

  
le bras et destiné à coopérer avec une des ouvertures correspondantes  <EMI ID=4.1>  dans cette dernière suivant une circonférence ayant son centre situé sur l'axe de pivotement du bras et pour rayon la distance séparant l'axe de l'ergot dudit axe de pivotement du bras, le bras et la plaque qui le supporta, Jetant agencés pour'que le bras puisse se déplacer suivant une direction parallèle à l'axe de pivotement ' du bras, un ressort étant prévu pour coopérer avec le bras et la plaque et agencé pour exercer une traction sur le bras suivant une direction parallèle à son axe de pivotement et dans un sens tel que l'ergot porté par le bras est maintenu dans une des ouvertures prévues dans la plaque, ledit ergot étant dégagé de cette ouverture, pour déverrouiller le bras mobile, en exerçant sur ce dernier une traction à l'encontre dudit ressort.

  
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description des dessins annexés au présent mémoire et qui représentent, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation particulière de l'objet de l'invention.

  
La figure 1 est une vue en élévation, avec brisures partielles, d'un appareil de direction suivant l'invention, les éléments mobiles dudit appareil étant représentés en traits pleins, dans une des positions qu'ils peuvent occuper, les autres.positions dans lesquelles lesdits éléments mobiles peuvent être placés étant représentés en traits interrompus.  La figure 2 est une vue en plan, avec brisures partielles, correspondant à la figure 1. 

  
Dans les différentes figures, les mêmes'notations de référence désignent des éléments identiques.

  
-L'appareil de direction 1, suivant l'invention et montré aux.dessins, est destiné à équiper un bateau à moteur et comprend un organe de commande 2.pouvant tourner autour d'un axe 3 pour agir sur le gouvernail du bateau afin de modifier la direction

  
de ce dernier, un bras mobile 4 supportant, à son extrémité 5, l'organe de commande 2 pour qu'il puisse tourner autour de l'axe 3 et dont l'extrémité 6 est montée sur le bateau de manière à pivoter autour d'un axe 7 horizontal et situé dans le plan vertical passant par l'axe longitudinal, de trace 8, du bateau, des moyens 9 pour verrouiller le bras 4 en position choisie, des moyens 10 reliant l'organe de commande 2 au gouvernail du bateau et des moyens 11 pour verrouiller, en fonction de la position du bras mobile 4, l'organe 2 en position neutre (position représentée aux dessins) par rapport aux moyens 10 qui relient cet organe 2 au gouvernail du ba-

  
 <EMI ID=5.1> 

  
 <EMI ID=6.1> 

  
horizontales opposées (Figure 1), les mouvements du bras 4 s'effectuant au-dessus du plan horizontal passant par le bras lorsqu'il occupe une de ses positions horizontales. Ce pivotement du bras 4

  
 <EMI ID=7.1> 

  
situé dans le plan vertical passant par l'axe longitudinal du bateau, d'amener l'organe de commande 2, et de là déplacer la position de pilotage, d'un bord à l'autre du bateau pour faciliter les opérations d'accostage ou de pilotage lorsqu'on longe des obstacles à babord ou à tribord, le déplacement du bras de 90[deg.] par rapport à une de ses positions horizontales permettant de surélever l'organe de commande 2 et autoriser, lorsque le bateau déjauge, le pilotage en position debout, ce qui permet au pilote d'avoir un excellent champ de vision vers l'avant du bateau malgré le déjaugeage de ce dernier tout en assurant audit pilote une position de pilotage confortable.

  
Il est bien entendu que, suivant l'invention, on pourrait limiter

  
le déplacement du bras 4 à un angle de 90[deg.], ce qui permettrait déjà au pilote d'occuper soit une position assise proche d'un des bords  <EMI ID=8.1> 

  
position debout facilitant non seulement le pilotage du bateau lorsqu'il déjauge,.mais également le pilotage lors des accostages qu lorsque le bateau longe des obstacles situés à babord ou à tribord.

  
Dans la forme de réalisation de l'appareil montrée aux dessins,, le bras 4 est monté sur une plaque de support 12 fixée, en position verticale, au bateau et les moyens de verrouillage du bras en position choisie comprennent un ergot 13 fixé sur le bras et destiné à coopérer avec une des trois ouvertures correspondantes 14 prévues dans la plaque 12. Ces ouvertures 14 sont réparties suivant une circonférence dont le centre est situé sur l'axe de pivotement 7

  
du bras et dont le rayon correspond à la distance séparant l'ergot
13 dudit axe 7. Ces ouvertures sont décalées de 90[deg.] pour permettre le verrouillage du bras 4 dans l'une ou l'autre de ses positions horizontales susdites pour le pilr,tage, en position assise, à.proximité d'un des bords du bateau et dans une position verticale pour le pilotage, en position debout, dans l'axe du bateau. Le bras 4 et la plaque 12. sont agencés pour que le bras soit supporté par cette

  
 <EMI ID=9.1> 

  
passage du bras dans la plaque.et parque ledit bras puisse se déplacer suivant une direction parallèle à l'axe de pivotement 7 du bras

  
 <EMI ID=10.1> 

  
16-est prévu entre un épaulement 17 du bras et la plaque 12 pour que, lorsqu'on exerce une traction sur le bras suivant la flèche

  
18 (Figure 2), ledit ergot puisse être dégagé de l'ouverture dans lequel il se trouve pour libérer le bras et. pour que, en l'absence de traction sur le bras suivant ladite.flèche, le ressort maintienne l'ergot dans l'ouverture où il a été placé afin de verrouiller le bras en position.choisie. L'organe de commande 2 est calé sur un arbre 19 d'axe 3, supporté dans une buselure 20, fixée à l'extrémité  <EMI ID=11.1> 

  
moyens 10 reliant l'organe 2 au gouvernail du bateau comprennent un pignon denté 21 calé sur l'arbre 19 et une chaîne 22, dont l'extrémité 23 est fixée au pignon 21 tandis que son extrémité 24 est fixée à un câble du type'câble Bowden 25, ces éléments étant logés respectivement dans un boîtier 26 et une tubulure 27 ménagés dans le bras 4. Les moyens 11, prévus pour verrouiller, en fonction de la position du bras 4, l'organe 2 en position neutre par rapport aux moyens'10_susdits, sont constitués par un ergot mobile 28 monté

  
sur cet organe 2 et destiné à coopérer avec un des logements 29 correspondants ménagés à la périphérie de la buselure 20, ces logements 29 étant régulièrement espacés et leur nombre correspondant au nombre d'ouvertures 15 prévues dans la plaque 12 tandis que la distance angulaire qui sépare deux logements 29 consécutifs est égale à la.distance angulaire séparant deux ouvertures 15 consécutives.

  
Un ressort 30 est prévu pour coopérer avec l'ergot 28 afin d'exercer sur celui-ci une pression pour le maintenir dans le logement

  
29 dans lequel il est engagé, un levier de commande 31 étant prévu sur l'ergot 28 afin de le déplacer, à l'encontre_du ressort 30,pour permettre son dégagement du logement 29 dans lèquel il est engagé.

  
L'organe 2 est avantageusement constitué par un élément 32 calé transversalement sur l'arbre 19 et par deux poignées 33 disposées

  
 <EMI ID=12.1> 

  
gnées 33 étant montées librement sur des pivots 34 fixés aux extrémités dudit élément 32 de manière à ce que l'on puisse; en maintenant

  
 <EMI ID=13.1> 

  
d'un ou plusieurs tours, ce qui permet de libérer une main pour actionner d'autres commandes, telles que manette des gaz, du bateau.

  
Avec l'appareil de direction susdit, il est bien entendu indispensable'de placer les commandes de l'engin,telles que commande des gaz, . &#65533;ri&#65533;rc..e --àvarit'-masche= ...:.,âans àrr&#65533;ère &#65533; etc unq:.posiaiQn.-&#65533;.'qu&#65533;&#65533;

  
 <EMI ID=14.1> 

  
de commande'2.

  
Il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite et que bien des modifications peuvent être apportées à cette dernière sans sortir du cadre.du présent brevet. 

REVENDICATIONS

  
1. Appareil de direction pour engin mobile, en particulier pour une embarcation, caractérisé en ce qu'il_comprend

  
un organe de commande des moyens de direction de l'engin pouvant

  
tourner autour d'un-axe pour modifier la direction de l'engin, un

  
bras mobile supportant, à une de ses extrémités, cet organe de

  
commande pour qu'il puisse tourner autour de l'axe susdit et dont

  
l'autre extrémité est montée sur l'engin de manière à pivoter autour d'un axe situé dans un plan parallèle à l'axe longitudinal

  
de l'engin, des moyens pour verrouiller le bras mobile en position choisie, des moyens reliant l'organe de commande aux moyens de

  
 <EMI ID=15.1> 

  
de là position du bras mobile, l'organe de commande en position

  
neutre par rapport aux moyens qui le relient aux moyens de direction de l'engin.

Claims

2. Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bras mobile est monté sur l'engin de manière à

pouvoir pivoter autour de son axe d'au moins un angle de 90[deg.] entre

une position sensiblement horizontale et une position sensiblement verticale de telle sorte que, dans cette dernière position,le bras

est situé au-dessus du plan horizontal passant par le bras lorsque

ce dernier occupe sa position horizontale. <EMI ID=16.1>

<EMI ID=17.1>

l'engin de maniera à pouvoir pivoter autour de son d'un angle de 180[deg.] entre deux positions horizontales opposées, les mouvements du bras s'effectuant au-dessus du plan horizontal passant par le bras lorsqu'il occupe une de ses positions horizontales.

4. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en.ce que l'axe de pivotement du bras mobile est horizontal et parallèle à l'axe longitudinal de l'engin.

5. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'axe de l'organe de commande est parallèle à l'axe de pivotement du bras mobile.

6'. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que 1 '.axe de pivotement du bras

mobile est situé dans un plan vertical passant par l'axe longitudinal de l'engin.

7. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le bras mobile est monté

sur une plaque de support fixée à l'engin, les moyens susdits permettant de verrouiller le bras en position choisie comprenant un ergot monté sur le bras et destiné à coopérer avec une des ouvertures correspondantes prévues dans la plaque, ces ouvertures

étant régulièrement réparties dans cette dernière suivant une circonférence ayant son centre situé sur l'axe de pivotement du bras et pour rayon la distancé séparant l'axe de l'ergot dudit axe de pivotement du bras, le bras et la plaque qui le supports étant agen-

<EMI ID=18.1>

rallèle à l'axe de pivotement du bras, un ressort étant prévu pour coopérer avec le bras et la plaque et agencé pour exercer une traction sur le bras suivant une direction parallèle à son axe de pivotement et dans un sens tel que l'ergot porté par le bras est main- . <EMI ID=19.1>

étant dégagé de cette ouverture, pour déverrouiller le bras mobile, en exerçant sur ce dernier une traction à l'encontre dudit ressort.

8. Appareil suçant l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce.que l'organe de commande susdit est

<EMI ID=20.1>

précité; de manière à pouvoir tourner autour de son axe, les moyens susdits reliant l'organe de commande aux moyens de direction de

-l'engin étant constitués par un élément circulaire calé sur ledit arbre et par un organe flexible agencé pour s'enrouler à la péri- <EMI ID=21.1>

à l'élément circulaire tandis que son autre extrémité est agencée sur les moyens de direction de l'engin pour agir sur ces derniers, une tubulure étant prévue dans le bras susdit pour. guider l'organe flexible.

9. Appareil suivant la revendication 8, caractérisé en ce que.l'élément circulaire est constitué, par un pignon denté sur lequel est fixée l'extrémité d'une chaîne dont l'autre extrémité est fixée à un câble flexible, du type câble Bowden, logé dans la tubulure précitée prévue dans le bras mobile.

10. Appareil suivant l'une ou l'autre des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que les moyens, prévus pour verrouiller, en fonction de la position du bras mobile, l'organe

de commande en position neutre par rapport aux moyens qui le relient aux moyens de direction de l'engin, sont constitués par un ergot'mobile monté sur ledit organe de commande et destiné à coopérer avec un des logements correspondants ménagés à la périphérie de

-la buselure supportant l'arbre de l'organe de commande, ces logements étant régulièrement espacés , leur nombre correspondant au nombre d'ouvefures ménagées-dans la plaque susdite.pour le verrouillage du bras et la distance angulaire' séparant deux logements consécu- <EMI ID=22.1>

ves, un ressort étant prévu pour coopérer avec l'ergot, et l'organe de commande et agencé pour exercer une pression-sur l'ergot de ma-

<EMI ID=23.1>

commande étant prévu sur l'ergot pour le déplacer, à l'encontre du ressort précité, afin de permettre le dégagement dudit ergot du logement dans lequel il est engagé.

<EMI ID=24.1>

vendications-8 à 10, caractérisé en ce que l'organe de commande susdit est constitué par un élément calé transversalement sur l'arbre précité et par_au moins une poignée montée librement sur un pivot fixé sur ledit élément.

12. Appareil tel que décrit ci-avant ou représenté aux dessins annexés.