BE444476A - - Google Patents

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BE444476A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62LBRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L3/00Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
    • B62L3/02Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
    • B62L3/023Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever acting on fluid pressure systems

Description


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    Perfectionnements aux dispositifs de commande hydraulique de freins,, plus spécialement pour bicyclettes, motocyclettes ou machines similaires Improvements to hydraulic control devices brake ,, especially for bicycles, motorcycles or similar machines 
 Le présent brevet d'invention a pour objet un perfection- nement aux dispositifs de commande hydraulique de freins à pa- tins ou à tambour, appliqués plus particulièrement sur les bi- cyclettes, motocyclettes ou machines similaires (tandems, re- morques, etc...). The present invention patent relates to a finely perfection- has to hydraulic control devices brakes pa- tins or drum, applied more particularly bi- exercise bikes, motorbikes or similar machines (tandems, re- morques, etc. ..). 



      L'inventeur a déjà proposé un dispositif de commande hy- draulique, pour de tels freins, ce dispositif comportant une pompe motrice à deux pistons actionnée de préférence par un le- vier unique, ladite pompe agissant par l'intermédiaire de tuyaux flexibles sur deux pompes réceptrices à piston, solidaires des organes de freinage proprement dit. The inventor has already proposed a hy- draulic control device for such brakes, this device comprising a driving pump with two pistons actuated preferably by a single le- vier, said pump acting through hoses on two receiving piston pumps, integral with the actual braking members. 



    Un tel. Such.  dispositif comporte les inconvénients suivants : a) pression élevée agissant sur les pistons en raison de leur faible surface de travail qui résulte de la nécessité de réduire le poids au minimum. device has the following disadvantages: a) high pressure acting on the pistons due to their low work surface resulting from the need to reduce weight to a minimum.  b) fuites du liquide aux joints résultant à la fois de cette pression élevée de fonctionnement et de l'existence de ces joints sur surfaces planes étendues dont l'étanchéité abso- b) to leak at joints resulting from both of the high pressure operation and the existence of these joints on extensive flat surfaces whose sealing abso- 

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  lue conduirait à des solutions trop onéreuses. read lead to too expensive solutions.  c) fuites de liquides dans les tuyaux flexibles, dues à leurs dimensions nécessitées par la pression élevée de fonction- nement, notamment dans le tuyau flexible de commande du frein AR. c) fluid leaks in the hoses, due to their dimensions necessitated by the high pressure of func- tioning especially in the hose AR brake control.  d) création, en raison de la pression élevée de fonction- nement, d'organes de freinage plus résistants, donc plus lourds. d) creating, due to the high pressure func- tioning, brake bodies more resistant, therefore heavier.

    e) affaiblissement des tubes supports de roues par le dou- ble perçage nécessité par la fixation des leviers de patins de frein. e) attenuation of the wheel supports tubes by dou- ble drilling need by fixing the brake pads levers. 



    La présente invention évite ces inconvénients. The present invention avoids these drawbacks. 



    En substance elle comprend l'utilisation d'une pompe mo- trice à double diaphragme dont la surface peut être baaucoup plus grande que celle du piston précédemment employé tout en con- servant les qualités de légèreté du dispositif. In essence it comprises using a pump mo- trice double diaphragm whose surface can be baaucoup greater than that of the piston previously used while con- serving qualities of lightness of the device.  Cette pompe ac- tionnée de préférence par un levier unique, agit par l'intermé- diaire de tuyaux flexibles, sur deux pompes réceptrices à diaphragme solidaires des organes de freinage. This pump ac- tioned preferably by a single lever, acts through the intermediary of hoses, two receiving diaphragm pumps integral with the braking members.  Le diaphragme peut être avantageusement remplacé par une pochette flexible métallique ou en matière élastique telle que le caoutchouc. The diaphragm may advantageously be replaced by a flexible metallic cover or resilient material such as rubber. 



    L'utilisation de diaphragmes ou pochettes permet un fonc- tionnement à basse pression, (entre 2 à 2,5 kg/cm2) tout en éliminant les fuites inhérentes au piston ou engendrées par les pressions élevées tant aux pompes motrices et réceptrices qu'aux tuyaux flexibles dont les dimensions et le poids peuvent être diminués. The use of diaphragms or pouches allows a functioning low pressure (between 2 to 2.5 kg / cm2) while eliminating leakage inherent in the piston or generated by the high pressures as the driving pumps and receiving only hoses, the dimensions and weight can be reduced. 



    Elle permet de plus un fonctionnement en circuit fermé entrainant la suppression du réservoir d'alimentation précédem- ment employé, d'où allégement de l'ensemble du dispositif. It also enables a closed circuit operation resulting in the removal from the supply tank previously ment employee, where relief from the entire device. 



    Le dispositif de commande hydraulique conformément à l'in- vention peut en outre être appliqué aux dispositifs actuels de freinage commandés par câbles conduits dans des gaines, en uti- lisant les organes de freinage existants, donc sans création d'organes nouveaux plus résistants, ni affaiblissement supplé- mentaire des tubes supports de roues ; The hydraulic control device according to the in- vention may further be applied to current braking devices controlled by ducts cables in ducts, reading UTI existing braking members, thus without creating new more structural members, or weakening addi- mentary wheel supports tubes;  lespompes réceptrices sont rendues solidaires desdits organes de freinage par tout lespompes receptor are made integral with said brake members by any 

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  moyen approprié. suitable means. 



    Un autre but de l'invention est de permettre que l'effort à exercer sur l'organe de commande de la pompe motrice à double diaphragme soit le plus faible possible pendant toute sa course de travail. Another object of the invention to allow the force to be exerted on the control element of the driving double diaphragm pump the lowest possible throughout its working stroke.  Ce résultat peut être notamment obtenu en faisant agir l'organe de commande de la pompe motrice sur un groupe d'or- ganes intermédiaires commandant simultanément les deux diaphrag- mes et permettant à la fois de multiplier les courses, avec un faible effort, pendant le mouvement d'approche des organes de freinage de la roue correspondante et de multiplier les efforts, avec une faible course, pendant la période effective de freinage. This result can be obtained in particular by causing the control member of the motor pump on a group of intermediate Ganes or- simultaneously controlling the two diaphragms and my allowing both multiply shopping, with low effort, while the approach movement of the braking mechanisms of the corresponding wheel and increased efforts with a short stroke, during the actual braking period. 



    Pour faire mieux comprendre l'objet de l'invention, lesdes- sins jointsà titre d'exemple, non limitatif, motrent l'ensemble d'un dispositif conforme à l'invention, monté sur une bicyclette. To better understand the object of the invention, drawings lesdes- jointsà way of non-limiting example, motrent the whole of a device according to the invention mounted on a bicycle. 



    La pompe motrice comprend un boitier central 1 auquel sont accolés deux flasques 2-3 formant les chambres à eau 28-2.9. The motor pump comprises a central housing 1 to which are attached two flanges 2-3 forming the chambers to 28-2.9 water.  Dans ce boitier central, se meuvent transversalement deux glissières en forme d'équerre l4.et 15 solidaires de la manette de commande 7 par l'intermédiaire de l'étrier 10 et des axes 11-12.. Quatre bielles. In this central casing, two slides move transversely L-shaped l4.et 15 integral with the control lever 7 by means of the stirrup 10 and of the axes 11-12 .. Four rods.  16-16' d'une part et 20-20'd'autrepart s'appuient, par leurs extrémités externes sur la petite branche de chacune des glissières 14-15 et par leurs extrémités internes, avec interpo- sition de deux crocheta, sur les pistons 17-SI disposés libre- /ou mem- ment et face à face dans le boîtier 1. 16-16 'on the one hand and 20-20'd'autrepart are supported by their outer ends on the small branch of each of the rails 14-15 and by their inner ends, with interposition of two sition crocheta on 17-SI pistons arranged freely / or mem- ment and face to face in the housing 1.

    Deux diaphragmes en branes caoutchouc 18-22 intercalés entre les flasques 2-3 et les pis- tons 17 et 81 ferment hermétiquement les chambres à eau 28-29 et placent leur capacité sous la. Two diaphragms branes rubber interposed between the flanges 18-22 and 2-3 pistoles tones 17 and 81 seal the water chambers 28-29 and put their capacity as.  dépendance de ces diaphragmes. dependence of these diaphragms. 



   Chaque chambre à eau comporte un orifice, respectivement 19 et 23, pour la sortie du liquide et un orifice de purge servant à l'évacuation de l'air au moment du remplissage, lequel orifice est ensuite fermé par la vis 26. Le collier 5 fixe l'ensemble de la double pompe sur le guidon 4 au moyen des vis 6. Each water chamber has an opening, respectively 19 and 23 for the outlet of liquid and a vent for the air evacuation during filling, which opening is subsequently closed by the screw 26. The collar 5 fixed across the double pump on the handlebar 4 by means of screws 6. 



    Chaque frein comporte un boitier 35 auquel est accolé. Each brake includes a housing 35 which is attached.  un flasque 32; a flange 32;  entre ces deux pièces est interposé un diaphragme en caoutchouc 36. Ledit flasque 32 est muni d'un tube d'arrivée between these two parts there is interposed a rubber diaphragm 36. Said flange 32 is provided with an inlet tube 

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  de liquide 30 et est percé d'un orifice de purge fermé par la vis 31. A l'intérieur du boitier 35 est disposé un piston 37 qui peut s'y mouvoir et qui vient s'appliquer sur le diaphragme 36. Ce piston 37 est relié à deux bielles 38-38' sur lesquelles sont aménagés deux taquets de butée 39-39' qui servent à main- tenir ledit piston horizontal, à fin de course. liquid 30 and is pierced by a vent port closed by the screw 31. Inside the housing 35 is arranged a piston 37 which can move it and which is applied on the diaphragm 36. The piston 37 is connected to two connecting rods 38-38 'on which are arranged two stop cams 39-39' which serve labor holding said horizontal piston at the stroke end.

    Ces deux bielles 38-38' viennent, à leur autre extrémité, exercer leur poussée par l'intermédiaire des vis de réglage 41-41', sur les branches supérieures des deux leviers de freins 42-42' dont les branches inférieures sont munies des patins 44-44' et qui pivotent autour des axes 43-43' fixés sur la fourche ou sur les tubes du cadre suivant qu'il s'agit d'un frein Avant ou d'un frein Arrière, lesquels leviers tendent toujours à être rappelés à leur position ouverte par les ressorts 40-40'. These two connecting rods 38-38 'are at their other end, exert their thrust through the adjusting screw 41-41' on the upper branches of the two levers of brakes 42-42 'whose lower legs are provided with pads 44-44 'and which are pivoted around the axes 43-43' fixed to the fork or on the tubes of the next frame that is a front brake or a rear brake levers which still tend to be recalled to their open position by springs 40-40.

    Chacun de ces ressorts est for- mé d'un fil d'acier recourbé deux fois sur lui-même et dont le coude est pris dans une gorge formée entre deux becs 35a-32a for- més sur le bord du boitier et sur le bord correspondant du flas- que tandis que les deux branches de ce ressort s'étendant le long du levier de frein sur chaque face de ce levier en s'appuyant sur l'axe de pivotement dudit levier. Each of these springs is for- mé a bent steel wire twice on itself and whose elbow is caught in a groove formed between two 35a-32a for- mis noses on the edge of the box and on the edge the corresponding end shields that while the two legs of the spring extending along the brake lever on each side of the lever based on the pivot axis of said lever.  Les deux extrémités libres 46 de ce fil, établies en forme de crochet, sont engagées dans une fenêtre 47 percée dans la branche inférieure de ce levier de frein. The two free ends 46 of the thread set hook-shaped are engaged in a window 47 opening in the lower limb of the brake lever. 



    Le fonctionnement est le suivant: The operation is as follows: 
 Le remplissage des quatre chambres à eau ayant été effectué en refoulant le liquide par les purges d'air 26 et 31, si on at- tire la manette 7 contre la poignée du guidon 4, celle-ci pivote sur l'axe 13, entraine l'étrier 10 par l'intermédiaire de la vis 9 et cet étrier 10 au moyen des axes 11 et 12 actionne les glis- sières 14 et 15 en sens inverse l'une de l'autre. Filling four water chambers having been made by forcing the liquid through the air vents 26 and 31, if at- pulls the lever 7 against the handlebar grip 4, the latter is pivoted on the axis 13, causes the caliper 10 via the screw 9 and the bracket 10 by means of pins 11 and 12 actuates sliding them sieres 14 and 15 in opposite directions from each other. 



    Les quatre bielles 16-16' et 20-20' qui s'appuient, d'une part sur les têtes de glissières 14-15 sont solidaires, d'autre part, des pistons 17-21; The four connecting rods 16-16 'and 20-20' which are supported on the one hand on the rail heads 14-15 are secured on the other hand, the pistons 17-21;  le montage en losange de ces quatre bielles se déformante provoque, une poussée sur les pistons 17-21 qui, alors compriment respectivement les diaphragmes 18-22, ce mounting diamond of these four connecting rods deforming causes a thrust on the pistons 17-21, then 18-22 respectively compress the diaphragms, this 

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  qui a pour effet de chasser le liquide des chambres à eau 28-29, par les orifices 19-23 respectivement dans les freins AV et AR. which has the effect of driving the liquid rooms at 28-29 water, 19-23 orifices respectively in the front and rear brakes. 



   Le liquide pénètre dans ces freins par le tube 30, vient aug- menter le volume de la chambre à eau 34, et le diaphragme en caoutchouc 36, en se déformant, vient pousser le piston 37 qui, par les moyens indiqués plus haut agit sur les deux leviers de frein 42-42' lesquels pivotent sur leurs axes et viennent opérer le serrage en tenailles des patins 44 et 44' sur la jante 45. The liquid enters the brakes by the tube 30, comes in- Menter the volume of the water chamber 34 and the rubber diaphragm 36, by deforming, pushes the piston 37 which, by the means indicated above acts on both brake levers 42-42 'which are pivoted about their axes and come operate the clamping pincers of the pads 44 and 44' on the rim 45. 



    Les deux vis 41 et 41' servent à mettre le jeu désiré entre la jante 45 et les patins 44-44'. The two screws 41 and 41 'are used to set the desired clearance between the rim 45 and pads 44-44.   



    Les deux ressorts 40-40' agissant d'une part, comme ti- rants pour maintenir l'ensemble de la pompe réceptrice du frein formé par le boitier 35 et le couvercle 32, servent, d'autre part, par leur flexion, à provoquer l'écartement des patins de freins et en même temps à refouler le liquide dans les chambres à eau de la pompe motrice au moment où l'opération de freinage cesse. The two springs 40-40 'acting on the one hand, as ti- currents to maintain all of the receiving brake pump formed by the housing 35 and cover 32, are used, on the other hand, by their bending, cause the separation of brake pads and simultaneously to force the liquid in the water chambers of the pump motor when the braking operation stops. 



    Enfin la vis. Finally the screw.  9 sert à fixer la manette 7 à une position convenable par rapport à la poignée du guidon 4. A cet effet, le ressort à pincettes 8 a pour but de maintenir constamment en contact le levier 7 et la vis de réglage 9. 9 serves to fix the lever 7 at a suitable position relative to the handlebar grip 4. For this purpose, the spring tongs 8 is intended to constantly maintain contact lever 7 and the adjustment screw 9. 



    Si l'on cesse de tirer sur la manette 7, les ressorts de rappel 40-40' montés sur les leviers de freins 42-42' ramènent les branches supérieures de ces leviers l'une vers l'autre et le piston 37 venant, de ce fait, comprimer la membrane en caout- chouc 36, refoule le liquide dans les chambres à eau 28-29 de la pompe motrice et provoque, par suite, l'écartement des patins 44-44'. If one stops pulling on the handle 7, the return springs 40-40 'mounted on the brake levers 42-42' bring the upper branches of these levers towards one another and from the piston 37, thereby compressing the membrane of rubber 36, delivers the liquid in the water chambers 28-29 of the driving pump and causes, therefore, the spacing of pads 44-44. 



    Il est évident que les membranes. Obviously membranes.  en caoutchouc peuvent être remplacées par des pochettes élastiques ou par des pochet- tes métalliques extensibles. rubber may be replaced by resilient pockets or expandable metal sleeves. 



    Dans l'application de l'invention, on peut utiliser une seule pompe motrice à membrane unique actionnant un seul frein ou deux freins ou deux pompes motrices commandées chacune par un levier avec une seule pompe réceptrice actionnant un seul frein. In applying the invention, one can use a single motor pump single diaphragm operating a single brake or both brakes or two driving pumps each controlled by a lever with a single receiving pump operating a single brake. 

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    La commande des pompes peut être réalisée aussi par une poignée tournante ou par rétropédalage. The pump control may be performed also by a rotary handle or by back-pedaling. 

 **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **. ** WARNING ** end of DESC field may contain the beginning of CLMS **. 

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1 / Dispositif de commande hydraulique de freins à patins ou à tambour, plus spécialement pour les bicyclettes, motocy- clettes ou machines similaires, caractérisé par les points sui- vants, pris séparément ou en combinaison: a) une ou plusieurs pompes motrices à simple ou double dia- phragme à basse pression, sans réservoir d'alimentation action- nant l'ensemble du dispositif. CLAIMS 1 / A hydraulic control brake pads or drum, in particular for bicycles, motor- clettes or similar machines, characterized by the sui- solvents points, separately or in combination: a) one or more motor pumps single or double low pressure dia- phragms without action- hopper ing the entire device. b) une ou plusieurs pompes réceptrices à simple diaphragme à basse pression reliées à la pompe motrice correspondante par des tuyauteries souples, en totalité ou en partie, sont rendues solidaires de l'un ou des organes de freinage. b) one or more receiving diaphragm pumps simple low pressure connected to the corresponding motor pump by flexible pipes, in whole or in part are made integral with one or braking parts.
    c) la commande des pompes motriches, réalisée par leviers et bielles par exemple dans le cas de pompes à double diaphragme permet de multiplier les courses avec un faible effort pendant le mouvement d'approche des organes de freinage de la roue cor- respondante et de multiplier les efforts, avec une faible course, pendant la période effective de freinage. c) controlling the motriches pumps carried by levers and connecting rods, for example in the case of double diaphragm pumps multiplies the races with a low effort during the approach movement of the braking elements of the wheel and corresponding sponding more effort, with a short stroke, during the actual braking period. d) des pistons de pression sont interposés entre-les organes de commande ou commandés des pompes à diaphragme et le ou les diaphragmes correspondants. d) pressure pistons are interposed between them controlling or controlled diaphragm pumps and the or the corresponding diaphragms. e) la ou les pompes réceptrices sont montées sur le ou les organes de freinage existants, tels que leviers de frein par exemple. e) or the receiving pumps are mounted on the existing or braking elements, such as brake levers for example.
    f) la commande du mouvement "en tenaille" de chaque paire de leviers de frein comprend un organe de transmission agissant sur les deux leviers par l'intermédiaire des bielles formant un angle obtus croissant à mesure que le freinage augmente, ce qui augmente l'effort de serrage en diminuant la course du piston. f) controlling the movement "pincer" of each pair of brake levers comprises a transmission element acting on the two levers by means of connecting rods forming an obtuse angle increasing as the braking increases, thereby increasing the clamping force by decreasing the stroke of the piston. g) la commande du mouvement "en tenaille" de chaque paire de levier de frein comprend deux organes de transmission directe d'effort solidaires du diaphragme de la pompe correspondante et agissant sur les deux leviers par l'intermédiaire des bielles <Desc/Clms Page number 7> formant un angle obtus croissant à mesure que le freinage aug- mente, ce qui augmente l'effort de serrage en diminuant la cour- se du piston. g) controlling the movement "pincer" of each pair of brake lever comprises two direct transmission organ integral effort of the diaphragm of the corresponding pump and acting on the two levers through connecting rods <Desc / CLMS Page number 7> an obtuse angle increasing as the braking increases, which increases the tightening force by decreasing the Cour- to the piston.
    h) les deux leviers de frein sont rappelés à leur position ouverte lorsque cesse l'effort de freinage ce qui provoque le refoulement du liquide dans les chambres à eau de la pompe mo- trice, par deux ressorts qui agissent d'autre part comme tirant pour maintenir l'ensemble de la pompe réceptrice du frein. h) the two brake levers are biased to their open position upon cessation of braking force which causes the discharge of the liquid in the water chambers of the pump mo- trice, by two springs which act on the other as pulling to maintain all of the receiving brake pump.
    2'0/ Dans une variante de l'invention, le diaphragme des pompes peut être remplacé par une membrane, par une pochette élastique, métallique ou non, ou par tout organe analogue. 2'0 / In one variation of the invention, diaphragm pumps can be replaced by a membrane, with an elastic cover, metallic or not, or similar body.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0596335A1 (en) * 1992-11-03 1994-05-11 Willi Wälte Elektronik Ingenieurbureau Hydraulic bicycle brake
EP0601591A1 (en) * 1992-12-10 1994-06-15 FICHTEL &amp; SACHS AG Hydraulic actuating device for brakes and derailer gears on bicycles or the like

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