BE416037A - - Google Patents

Description

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  Accouplement élastique à articulation. 



   La transmission dela force motrice du moteur aux roues d'actionnement se faisait antérieurement en général dansles automobiles par des accouplements à joints croisés (joints de   Cardan} .   Ces accouplements sont remplacés déjà depuis assez longtemps fréquemment par les accouplements dits à disque d'articulation ( accouplements à disque Hardy) dans lesquels les arbres à relier ensemble sont raccordés, par l'intermédiaire d'étoiles en bras ou de têtes de   four-   che, à des endroits décalés les uns par rapport aux autres      

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 d'un disque de caoutchouc ou   d'une   matière analogue renfor- cée par des garnitures de tissu.

   Ces accouplements offrent par rapport aux anciens accouplements à joints croisés l'a- vantage de la transmission élastique du moment de rotation; ils prennent toutefois relativement beaucoup de place et n'ont pas une durée d'existence très longue. Ces inconvé- mients doivent être attribués principalement au fait que. le disque de liaison élastique est sollicité principalement par traction par les moments de rotation se présentant en fonctionnement, et que les efforts de traction s'exercent en général en des endroits étroitement délimités, savoir aux points de raccordement des boulons reliant les têtes de fourche au disque élastique. 



   Dans l'accouplement faisant l'objet dela présente invention, les organes intermédiaires produisant la trans- mission élastique des forces périphériques sont au contrai- re sollicités purement à la compression ce qui, pour le caoutchouc venant principalement en considération comme matière de construction pour les organes intermédiaires, est la sollicitation la plus favorable de sorte que la matière de caoutchouc est capable de supporter facilement, de façon durable, même un changement rapide continuel de la grandeur des efforts de compression comme c'est le propre des transmissions d'automobiles.

   L'absorption favorable des efforts de compression par la matière de caoutchouc per- meten outre de faire agir les forces périphériques avec des rayons relativement petits et de construire   par c onsé-   quent l'accouplement sous une forme très condensée et par conséquent peu coûteuse. Le nouvel accouplement réunit les avantages de l'ancien accouplement rigide à joints croisés à ceux des accouplements à disque et à articulation, sans posséder les inconvénients de Ces deux genres d'accouplements. 

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   Dans le dessin qui représente à titre d'exemple   l'invention   sous une forme appropriée de réalisation : 
La fig. I est une coupe médiane perpendiculaire à l'axe à travers l'accouplement, dans laquelle seule un des corps de palier de broche d'articulation apparaît en coupe tandis que les autres corps de palier ainsi que les sec- teurs annulaires élastiques sont représentés en vue. 



   La rig. 2 est une coupe axiale par la ligne II-IIde la fig. I. 



   La fig. 3 estunevue déun détails 
On a désigné à la fig.2 par I et 2 les têtes de fourche à fixer aux extrémités d'arbres à relier ensemble. 



  Chaque tête de fourche est pourvue de deux tourillons d'arti-   culation 3   opposés l'un à l'autre. Ces tourillons s'engagent dans des corps de palier 4 et cela par l'intermédiaire de coussinets d'acier 5 à Paroi mince. Les corps de palier 4 sont de dimensions Telles, dans leur section transversale correspon- dant à la coupe axiale suivant la fig. 2, qu'ils s'adaptent dans la cavitè annulaire qui est formée 'par les moitiés de carter 6,7 enfermant toutes les pièces d'articulation. Cha- cune des moitiés de carter présente une bride 8 et 9. Par ces brides les moitiés de carter se rejoignent dans le plan médian. 



   Les corps de palier 4 qui, dans le cas représenté, ne sont pas faits en métal mais en la matière de friction connue sous la dénomination de " Jurid" qui est fabriquée au moyen d'asbeste imprégnée de résine artificielle, sont séparés l'un de l'autre par des pièces intermédiaires élastiques 10 en forme de secteurs, faites avantageusement en caoutchouc. Les surfaces des secteurs de caoutchouc IO venant en prise avec les corps de palier 4 sont avantageusement bombées de la manière représentée à la t'ig. 3 , tandis que les surfaces con- juguées des corps de palier 4 sont évidées en conséquence. La fig. 3 représente un corps de palier et un secteur de caout- chouc vus à partir de la, périphérie.

   Les surfaces de contact      

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 entre les corps de palier   d'une   part et les pièces inter- médiaires élastiques 10 d'autre part peuvent naturellement aussi avoir une allure plus ou moins radiale. Les dimensions des corps de caoutchouc 10 sont avantageusement prises plus grandes que les dimensions des cavités entre les corps de palier 4 dans lesquelles ils sont introduits, de sorte que les corps de caoutchouc subissent, lors de l'assemblage de l'articulation qui se fait par vissage des brides 8 et   9,   une certaine compression préalable qui fait en sorte que les corps de caoutchouc s'appliquent exactement aux sur- faces de délimitation des cavités correspondantes. Ceci a une grande importance pour la durée d'existence des garnitu- res de caoutchouc.

   La circonstance que les surfaces de contact des corps de palier 4 leur transmettant les forces périphériques sont très grandes, contribue également for- tement à augmenter leur durée d'existence; ces surfaces correspondent à la pleine section transversale de la cavité du carter 6,7; le fait que les corps de caoutchouc 10 sont sollicités seulement à la compression augmente également leur durée d'existence. 



   R e v e n d i c a t Ions s . 



    Il Accouplement   élastique à articulation, à têtes de fourche montées sur les extrémités des arbres à accoupler et décalées angulairement l'une par rapport à l'autre, caractérisé en ce que les têtes de fourche sont en prise avec des pièces in- termédiaires élastiques en   l'orme   de secteurs d'anneau qui sont adaptées chacune entre deux bras voisins des têtes de fourche et sont enfermées a ans un logement annulaire.

Claims (1)

1. 21 Accouplement à articulation suivant la-revendication I, caractérisé en ce que les bras des têtes de f'ourche sont en prise avec les piècesintermediaires au moyen de. corps de palier ( 4) dans lesquels peuvent tourner des tourillons <Desc/Clms Page number 5> radiaux (3) prévus sur les croisillons des bras.

   3/Accouplement à articulation suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les corps de palier consistent en des pièces comprimées faites de masse de fibres imprégnée de réne artificielle ou d'une matière analogue.

   4/ Accouplement à articulation suivant les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les corps de palier s'applaquent essentiellement par toutes leurs surfaces frontales contre les pièces intermédiaires élastiques.

   5/Accouplement à articulation suivant les revendications I à 4, caractérisé en ce que les surfaces jointives, despièces intermédiaires, d'une part, et desparties voisines des têtes de fourche, d'autre part, sont respectivement bombées ou évitées de façon correspondante ( fig.3).

   6/Accouplement à articulation du genre décrit, en parti- culier suivant les revendications I à 4, caractérisé en ce que les dimensions des pièces intermédiaires élastiques, à l'état non monté, sont plus grandes que les dimensions des espaces creux qui les reçoivent.

   7/Accouplement à articulation suivant les revendications I à 6, caractérisé en ce que le logement est fait en deux moitiés se rejoignant dans le plan médian perpendiculaire à. l'axe et qui présentent des ouvertures pour le passage des bras des têtes de fourche.

   8/Accouplement du genre décr it, en particulier suivant les revendications i à 7, caractérisé en ce que les piècesinter- médiaires avec les parties des bras de têtes de fourche trans- mettant la force périphérique sont enfermées complètement par le logement annulaire, à part les ouvertures prévues du coté intérieur .

   9/Accouplement à articulation du genre décrit, suivant les revendications I à 8, caractérisé en ce que les têtes de four- che sont essentiellement indépendantes du logement qui les enferme. <Desc/Clms Page number 6>

   10/Accouplement à articulation suivant la revendication I, caractérisé en ce que les pièces intermédiaires élastiques remplissent essentiellement la cavité entre deux bras voi- sins des têtes de fourche.