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"Meule portative destinée spécialement à la rectification de joints de rails.
Pour supprimer les inégalités de la surface de roulement du champignon de rail, notamment dons le cas de joints de rails soudés, on se sert habituellement d'un ap- pareil dit rabot de rails consistant en un porte-outil al- longé muni à sa face inférieure d'une lame de rabit et que deux ouvriers tenant l'appareil par les poignées, montées à ses extrémités, font aller et venir dans la direction longitudinale du rail. Comme la rectification d'un point de soudure, au moyen d'un tel rabot,exige un temps con- sidérable, l'emploi de cet outil est très peu économique .
C'est pourquoi on a dé jà proposé pour une rectification
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plus rapide des joints/de rails etc., l'emploi de'machines à @ meuler se composant d'un chariot posé sur la voie et com- @ portant un moteur fixe actionmant un appareil de moulage.Ces machines sont cependant par suite de leur largeur d'encom- brement considérable, d'un maniement peu facile et d'un prix très élevé.
Dans la meule portative, destinée spécialement à la rectification de joints de rails, d'après la présente in- vention une meule à commande actrice est montée, réglable en hauteur,au milieu d'un porte-outil muni de poignées aux deux extrémités et pouvant être déplacé en un mouvement de va et vient à la manière d'un rabot de rails. Ce dispositif constitue un appareil très maniable, facile à transporter, ne dépassant pas sensiblement les dimensions du rabot à rails employé jusqu'à présent,mais multipliant considérable- ment son rendement. Cet appareil présente,en outre, par rap- port, aux machines à mouler les rails connues,l'avantage de pouvoir être incliné d'un côté ou de l'autre pour rectifier également le bord intérieur et extérieur du rail.
Un exemple de réalisation de l'objet de l'inven- tion est représenté dans le dessin, dans lequel: fig;1 est une vue latérale de l'appareil à meuler,
Fig.2 est une coupe longitudinale de celui-ci et @
Fig.3 en est un plan.
Le porte-outil a, que l'on déplace à la manière d'un rabot à rails en un mouvement de la et vient sur la surface b à travailler, au moyen de deux poignées ± comporte un moyeu à dans lequel est logé un appareil à meuler. Cet ap- pareil se compose d'un arbre presque vertical e logé dans les paliers à billes f et un coussinet et portait à son extrémité inférieure une meule en forme de curette h qui travaille la surface b.A l'extrémité supérieure de ltarbre e est fixé un pignon conique i en prise avec un pignon conique
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k commandé au moy en d'un arbre flexible (non représente).
Une vis de réglage 1 sert à ajuster la position verticale de la meule h. Les extrémités extérieures du porte-outil a sont recourbées à angle droit vers le bas de manière à ce que ce porte-outil ne repose sur la surface à travailler 'que par ses extrémités.
L'appareil à meuler ne sert pas uniquement à la rectification de joints de rails soudés, il peut être em- ployé aussi bien à supprimer avantageusement des irrégulari- tés quelconques de surfaces métalliques en tous genres.
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"Portable grinding wheel specially designed for rectifying rail joints.
To eliminate the unevenness of the running surface of the rail head, especially in the case of welded rail joints, a device known as a rail plane is usually used consisting of an elongated tool holder fitted at its end. underside of a rabit blade and that two workers holding the device by the handles, mounted at its ends, move back and forth in the longitudinal direction of the rail. As the rectification of a weld point by means of such a plane requires considerable time, the use of this tool is very uneconomical.
This is why we have already proposed for a rectification
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faster joints / rails etc., the use of grinding machines consisting of a carriage placed on the track and comprising a stationary motor driving a molding apparatus. These machines, however, are due to their considerable width, not very easy to handle and very expensive.
In the portable grinding wheel, intended especially for grinding rail joints, according to the present invention an actuator-controlled grinding wheel is mounted, adjustable in height, in the middle of a tool holder provided with handles at both ends and can be moved back and forth like a rail plane. This device constitutes a very handy device, easy to transport, not substantially exceeding the dimensions of the rail plane employed hitherto, but considerably multiplying its output. This apparatus has, moreover, compared to known rail molding machines, the advantage of being able to be inclined to one side or the other in order to also rectify the inner and outer edge of the rail.
An exemplary embodiment of the object of the invention is shown in the drawing, in which: fig; 1 is a side view of the grinding apparatus,
Fig. 2 is a longitudinal section of it and @
Fig.3 is a plan.
The tool holder a, which is moved like a rail plane in a movement of the and comes to the surface b to be worked, by means of two handles ± has a hub in which is housed a device to grind. This apparatus consists of an almost vertical shaft e housed in the ball bearings f and a bush and carried at its lower end a curette-shaped grinding wheel h which works the surface b At the upper end of the shaft e is fixed a bevel gear i in mesh with a bevel gear
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k controlled by means of a flexible shaft (not shown).
An adjusting screw 1 is used to adjust the vertical position of the grinding wheel h. The outer ends of the tool holder a are bent at right angles downwards so that this tool holder rests on the working surface only at its ends.
The grinding apparatus is not only used for grinding welded rail joints, it can also be used to advantageously remove any irregularities from any kind of metal surface.