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Perfectionncrnents danp le3 ardeurs pour réchauds a , pétrole , a 1 essence ou a:,n,.lo PS
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On reproche .Jrinci=Diài p;;.ient aux brûleurs pour rechauds dans lesquels le liquide (o]'Y]l!,d:;tïblc ,avEtnt son arrivée 1:1.U o:r<- leur,est en partie vaporise par son passage é<.J.toià= ou proxi- mité de la flam':10 de l'appareil , de ne pouvoir c..88l.!'E-l' cette
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vaporisation aux faibles allures .
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Il en résulte que ,da.nf? le? cas ou le réchaud, doit as RU- rer une chauffe ralentie et .i?olonzée,l'ap.?a1=ril est 1)ratique- ment inutilisable . Cela résulte principalement à<;s pertes de calories par convexion danR l' ar!1biae, calories non utilisable,-- par conductibilté dans le tube à'auneri>le d.a fluide conbuptible aboutissant au brûleur .
Ces 08,101'ies qui sont perdues en d'autant plus ,jrr,,nde j quantité que l'rriir:Eé du combustible est ouverte ,on grand,se-
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raient suffisantes cependant pour assurer la marché du réchaud
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a faible allure .
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L'objet de la présente invention est de réaliser l'em- magasinage de ces calories aux fortes allures pour les récu- pérer aux faibles allures Elle permet 'd' autre part d'empê-
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cher ces pertes de calories par conveiion dans l'anpianceno- tam11',nt aux faibles allumes et pratiquenent cette récupéra/tion est suffisante pour assurer la marche continue du réchaud dans ce cas.
En principe l'invention consiste à entourer le tube en- cerclant la flamme du réchaud ou se trouvant dans la zone chauf-
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fante,.'un rev8te#1ent calorifuge servant de volant aux calories non immédiatement utilisables et à a,dj oindre une fausse calotte
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pour conduite la chaleur ciu centre sur.fla couronne.
A titre d'exemple de réalisation d'un réchaud selon l'in-
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ventioni,il a été représenté au dessin annexé : 9ig.I-Une vue ;5n coupe d'un brûleur de type connu dont les conduits d'anenée de coribustible ont été noyés dë.118 une en- veloppe calorifuge, et muni d'une fausse calotte.
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i,.2.-est une vue en plan de l'enveloppe calorifuge et Fi;.3-un!: vue An plan de la fausse calotte.
CO''''"'110 on le voit au dessin,le combustible venant d'un ré- servoir (non représenté) passe dans un anneau I avant d'être amenéau brûleur 2 a manettede réglage 3.
L'anneau 1 entoure le champignon 4 autour duquel vient
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>e produire la flamme 5'de la façon connue et est nornalenent léché par la dite flamme dans les appareils actuels.
La présenté invention consiste à noyer l'anneau I dans une masse calorifuge 6 disposée dans une cuvette 7,la dite mas- se pouvant de préférence être constituée par un ciment d'amian- te ou toute autre matière analogue .
La est maintenue en outre par une Dague écrou 14 qui se visse sur l'extrémité filetée 15 du tube du champignon.
Une fausse calotte II avec tube court 12 épouse la forme inté-
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rieure du chanpignon et le dépasse en 13 sur le pourtour pour mieux conduire la chaleur jusqu'à l'anneau .
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Comme représente fig.2 et pour permettre l'adaptation
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,ûlc-ax du ) de la cuvette 7 sur les tbes ou les supports duréchaud,cel- le-ci sera par oxeD.:plen8titL'.ée en quatre parties L,, I0, II, conv6nablement profilées pour emboîter les éléments du réchaud, les dites parties étant réunies entre elles et serrées contre
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les éléments du réchaud par un collier fendu Je à extrémités d'équerre réunies par un boulon avec écrou 13. Le. "..émti ére calori- fuge pourra être recouverte par une plaquette 14 s'appuyant de préférence contre la couronne I.
Sur la fig.3 on voit une disposition de :La. fausse calot-
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te II également en quatre parties pour facilitpr le nontase et les encoches prévues pour laisser ps.s'='o' aux hl1y-'s.
Rien entendu la constitution de la chemise 7 variera dans chaque type de réchaud ainsi que pour la fausse calotte,de fa-
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con a 1;>' ad2o:?tcr 4.. chacun d'eux et la natière calorifugce pourra étre remplacée par une :'1o.t:ère :>:,5::"'<ctHir;; ou toute autre rcJ"1- plissant le même but de volant de chaleur.
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S Ü Iï :J Perfectionnei,ient ans les 'brûleurs pour rechauds à, pétrole, à essence ou analogues,caractérisés on ce que l' on entoure le tube encerclant la flamme du réchaud ou se trouvant dans la zone
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chauffante, d'un revêtement calorifuge servant dus volant àHx ca- lories non immédiatcnent utilisables,et en ce que l'on adjoint une fausse calotte intérieure pour conduire la chaleur du centre sur la couronne.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.