BE364614A

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Info

Publication number: BE364614A
Authority: BE

Description

       

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  "Perfectionnements aux pistons" 
La présente invention concerne les pistons pour .moteurs à combustion interne du type comprenant une tête recevant les: segments (l'étanchéité, des montants descen- dant de cette tête et dans lesquels sont façonnés les bossages recevant l'axe ou goujon du piston, une partie annulaire située à l'extrémité inférieure du piston et comportant deux éléments opposés portant contre ,le cylin-   dre et   s'étendant vers le haut à partir de cette partie 

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 annulaire deux entretoises placées entre ces parties portanteset des tirants reliant chaque bossageaux deux parties portantes . 



   Dans les pistons de ce type, la demanderesse a pré- vu antérieurement des   tirants   places de   part.   et   d'autre   de chaque entretoise et destinés à   aider   ces entrotoises à régler la dilatation de la jupe du piston sur un diauè- tre perpendiculaire à son axe,et l'un des butsde cette invention est de prévoir un   dispositif     additionnel     pour   régler cette dilatation . 



     A   cet effet, les tirants placés à   l'intérieur   de cha- que entretoise contournent son bord   inférieur   et rejoignent la partie annulaire  inférieure .   



   En outre,   conformément   à l'invention, dans un piston du type indiqué ci-dessus dont les entrctoises sont pla- oées entre les parties portant contre le cylindre au-dessus et au-dessous des bossages porte-goujon,   la     partit';   annulai- re est continue au-dessous des montants et une fente est prévue dans l'une ou l'autre ou dabs les deux parties por- tant contre le cylindre . 



   La tête du piston et sa jupe sont de préférence faites d'une matière légère et lesentretoises   d'une   matière moins dilatable que cette matière légère . 



   D'autres caractéristiques de l'invention   rassortiront   de la description détaillée qui suit et des devins   annexés   qui en représentent divers modes ,le réalisation . 



   Fig. 1 est une vue   latérale,   moitié en élévation et moitié en coupe,   .d'un   piston conforme à l'invention . 



   Fig. 2 en est une vue partielle en perspective . 



  Fig. 3 est une vue analogue à la figure 1,   Biais   

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 prise perpendiculairement à   elle .   



   Fig. 4 est un plan de dessous . 



   Fig. 5 est une coupe suivant la ligne 5-5   (Fig.l).   



   Fig. 6 est un plan d'une des entretoises que com- porte ce piston . 



   Fig. 7 est une coupe suivant la ligne 77 (Fig.6). 



   Fig. 8 est une élévation latérale partielle mon-   tra,nt   une variante de construction , 
Fig. 9 est une élévation latérale montrant une autre variante 
Fig. 10 est une coupe suivant la ligne 10-10 de la figure 9 
Fig. Il ,est une vue similaire à la figure 6 d'une variante d'entretoise . 



   10 désigne la tête du piston (comprenant son fond et sa partie cylindrique rainurée pour loger les segments d'étanchéité) de laquelle descendent les montants ll aux- quels sont fixés les bossages 12 recevant le goujon ou axe du piston .Les parties 13 portant sur le cylindre sont reliées par un bandeau 14 placé à l'extrémité inférieure du piston . Les pièces décrites jusqu'ici   peuvent-être   fabriquées en toute matière appropriée à l'établissement des pis tons, par exemple en alliage d'aluminium . 



   Deux entretoises 15 s'étendent entre les éléments portant contre le cylindre ; elles sont établies en une matière ayant un plus faible coefficient de dilatation thermique que la matière constitutive de la tête et des par- ties portant contre le cylindre . 



   Un tirant 16 s'étend en descendant suivant un certain angle le long de la paroi extérieure de chaque entretoise, 

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 du bossage 12 à chacune dos parties 13 portant contre le   cylindre .   Des tirants similaires 17   s'étendent   le long des parois intérieures des cntretoises, tous ces tirants 16 et 17 étant solidaires des bossages 12 et des   partie.   



    13 .   Les tirants intérieurs 17   sont     plus   :Lourds que les tirants extérieurs 16 et le fait que les plus lourds ma- nifestent une dilatation et une   contraction   plus   fortes   est utilisé pour produire une   plus     grande:     dilatation   du piston à la hauteur du diamètre A-A de la figure 4, que ce ne serait le cas   autrement .   



   Chacun des   tirants     intérieurs   17   contourne   le  Lord   inférieur   d'une   entretoise et forme une   patte   ou gousset 18 en forme de secteur qui   rejoint   et   renforce   le   bandeau     14 .  Ces pattes 18 tendent à   maintenir   à   l'intérieur   les parties de ce bandeau qui sont   placées   sous les bessagen porte-goujon et à   repousser   à l'extérieur   les     par Lies 13   portant contre le   cylindre   à la   hauteur   du   diamètre   A-A;

   elles   contribuent   à assurer à la jupe   une     bonne   portée dans le cylindre . 



   Les entretoises 15 comportentà   chaque     extrémité   des saillies 19, 20,   l4lsaillie     inférieure   20 étant plus   large   que les autres et percée d'une ouverture 21 par laquelle passe la matière de la   jupe .   Ces saillies 19 et 20 sont repliées suivant un certain angle par rapport au corps principal de la traverse et d'autres saillies 22, qui cer- dent sur l'ouverture centrale   23   en formant une crénelure, sont recourbées en sens   opposé .   L'entretoise est d'une largeur telle qu'elle s'étend à   travers   le   piston   à la fois   au-dessus   et au-dessous du bossge son   gou-   jon. 

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   Si on le désire.4 les saillies intérieures 22 peuvent être supprimées (cornme le neutre la figure 11) et les ou- vertures   21   ramenées vers   l'intérieur   de façon que les ti- rants intérieurs et extérieurs soient reliés par l'inter- médiaire decesouvertures . 



   Le bandeau circulaire inférieur 14 peut être   suppor-   té sous les bossages porte-goujon, comme indiqué dans les figures 1 à 4 et 8, ou laissé non supporté comme représen- té dans la figure 9 . L'emploi de ce support est   recomman-   dalle   loràque   l'extrémité inférieure du piston franchit l'extrémité inférieure du cylindre . 



   Un pareil piston peut êtrenutilisé sans fentes verti- calesdirigées de bas en haut à partir du bord inférieur de sa   jupe .     To@tefois,   dans certains cas, une fente   ver=. '   ticale s'étendant sur toute la hauteur d'une des parties portant contre le   cylindre,   comme indiqué en 24' dans les figures 1 à 4, peut être utilisée, ou bien   1'un   ou les deux parties portant contre le cylindre peuvent être cou- Bées d'une fente 25 s'étendant sur une partie de leur hau- teur à partir du bas de la jupe   (Fig.     8) .   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



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  "Improvements to pistons"
The present invention relates to pistons for internal combustion engines of the type comprising a head receiving the: segments (sealing, uprights descending from this head and in which the bosses receiving the piston pin or pin are shaped, an annular part situated at the lower end of the piston and comprising two opposed elements bearing against the cylinder and extending upwards from this part

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 annular two spacers placed between these bearing parts and tie rods connecting each bosses two bearing parts.



   In pistons of this type, the Applicant has previously provided tie rods placed apart. on the other side of each spacer and intended to help these spacers to regulate the expansion of the piston skirt on a diameter perpendicular to its axis, and one of the objects of this invention is to provide an additional device for adjusting this expansion. .



     To this end, the tie rods placed inside each spacer bypass its lower edge and join the lower annular part.



   Further, in accordance with the invention, in a piston of the type indicated above, the spacers of which are placed between the parts bearing against the cylinder above and below the stud holder bosses, the partit '; annulus is continuous below the uprights and a slot is provided in one or the other or both parts bearing against the cylinder.



   The piston head and its skirt are preferably made of a light material and the spacers of a material less expandable than this light material.



   The detailed description which follows and the appended diviners which represent various embodiments thereof will provide other characteristics of the invention.



   Fig. 1 is a side view, half in elevation and half in section, of a piston according to the invention.



   Fig. 2 is a partial perspective view.



  Fig. 3 is a view similar to Figure 1, Bias

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 taken perpendicular to it.



   Fig. 4 is a bottom plan.



   Fig. 5 is a section taken along line 5-5 (Fig.l).



   Fig. 6 is a plan of one of the spacers included in this piston.



   Fig. 7 is a section taken along line 77 (Fig.6).



   Fig. 8 is a partial side elevation showing an alternative construction,
Fig. 9 is a side elevation showing another variant
Fig. 10 is a section taken along line 10-10 of figure 9
Fig. It is a view similar to Figure 6 of an alternative spacer.



   10 designates the head of the piston (comprising its bottom and its grooved cylindrical part to house the sealing rings) from which descend the uprights II to which are fixed the bosses 12 receiving the pin or axis of the piston. The parts 13 bearing on the cylinder are connected by a band 14 placed at the lower end of the piston. The parts described so far may be made of any material suitable for establishing the udders, for example aluminum alloy.



   Two spacers 15 extend between the elements bearing against the cylinder; they are made of a material having a lower coefficient of thermal expansion than the material constituting the head and the parts bearing against the cylinder.



   A tie rod 16 extends downward at a certain angle along the outer wall of each spacer,

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 of the boss 12 to each of the parts 13 bearing against the cylinder. Similar tie rods 17 extend along the inner walls of the spacers, all of these tie rods 16 and 17 being integral with the bosses 12 and parts.



    13. The inner tie-rods 17 are heavier than the outer tie-rods 16 and the fact that the heavier ones show stronger expansion and contraction is used to produce a greater: expansion of the piston to the height of diameter AA in the figure 4, than it would otherwise.



   Each of the internal tie rods 17 goes around the lower Lord of a spacer and forms a tab or gusset 18 in the form of a sector which joins and reinforces the strip 14. These tabs 18 tend to keep inside the parts of this band which are placed under the pin-holder bessagen and to push outside the by Lies 13 bearing against the cylinder at the height of the diameter A-A;

   they help to ensure that the skirt has a good reach in the cylinder.



   The spacers 15 comprise at each end of the projections 19, 20, the lower l4lsaillie 20 being wider than the others and pierced with an opening 21 through which passes the material of the skirt. These protrusions 19 and 20 are bent at an angle to the main body of the cross member and other protrusions 22, which protrude from the central opening 23 by forming a crenelation, are bent in the opposite direction. The spacer is of such width that it extends through the piston both above and below the boss of its stud.

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   If desired. 4 the internal projections 22 can be omitted (like the neutral in figure 11) and the openings 21 brought inwards so that the internal and external threads are connected through the intermediary. discoveries.



   The lower circular strip 14 can be supported under the stud holder bosses, as shown in Figures 1 through 4 and 8, or left unsupported as shown in Figure 9. The use of this support is recommended when the lower end of the piston passes through the lower end of the cylinder.



   Such a piston can be used without vertical slits running from the bottom up from the lower edge of its skirt. However, in some cases a worm =. A tical extending the full height of one of the parts bearing against the cylinder, as indicated at 24 'in Figures 1 to 4, may be used, or one or both parts bearing against the cylinder may be used. Curved with a slit 25 extending part of their height from the bottom of the skirt (Fig. 8).

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.

Claims

Claims - 1. A piston of the type shown having two tie rods placed along the outer wall of each spacer between each stud holder boss and. the parts bearing against the cylinder, and two tie rods placed along the inner wall of each spacer between each boss and said parts, characterized in that the tie rods placed along the front wall of each spacer bypassing its lower edge and join the lower annular part. <Desc / Clms Page number 6>

2. A piston according to claim 1, characterized in that the parts of each tie rod bypass EMI6.1 nant the lower edge of a cut: ,,:; toi SB s' étenc1 in a transverse plane perpendicular to the axis of the piston and drilled a tab in f01'1: 1.8 d.e sector which joins w lower annular part.

3. A piston according to claim 1 or 2, ca- EMI6.2 This is characterized by the fact that the tie rods placed along their outer wall have a greater cross section of the internal wall between the beams than the tie rods placed along their outer wall.

4. A piston according to any one of the sales EMI6.3 dications which .i. 1) L't: C ', (. F: llt characterized by the fact that the tie rods extend downward at a certain angle from each Upright.

5. A piston according to claims 1 or 2, EMI6.4 characterized by the fact that at ï '"Lt) 1 ii a :: \: 3 parts bearing against' the cylinder snt cut with a slot 6; ti; (1? l'l; u. ': lt x.; w a portion of its height from l, .i .. <: do 1.'1. j1J-lIf- 6. A piston vtlz5 ;; 1i, one; 1: Mr0;.:, 'J (} n \ Jl: .n., De,'; '<7. \ <.; 1- dic # = tions which precede c2.i? A, cB.FriGé j¯> ;;> 1 <e #fii:, if ue all l. "'.. 1.J.' '' '\". 1. ".l .. le's' tie rods r30! t integral IC; 1 ;; 1> c:: i : -.;;, j ,; 'f) Ol) vC-L:' C1 .. 'O "il' .1.:.] piston and partio bearing control- 'l \; G" lil1 (1} "j.

7. A piston Huivant any one: 1,?, <) ¯> <:;:>, 1; - dioatiôns which 1 '"\"')! ' \: J; \. t '\ f' 1 / '...... 1 .. "' '1 ....,!' ;. *> the 1 '") .. (; lîC; .1¯'. material from which the spacers are made is' far :; dilata- EMI6.5 wheat as the constitutive part of its summer; .

8. A piston of the bypc] .6crit whose spacers extend between the parts bearing against the cylinder above and below the.bossages]} 017t! -GOl:;, j0) 1 "{1 [', l': 1C- <Desc / Clms Page number 7> terized by the fact that the annular part is continuous. below the uprights and that a slot is made in one or the other of the two pledges bearing against the cylinder or in both, this slot extending over a portion of the height of this bearing part from from the bottom of the skirt, 9. A piston according to claim 8, characterized in that each tie rod extends downwardly from an upright at an angle relative thereto, the annular portion lying directly below it. below the amounts being,

separate from these.

10. A piston substantially as described with reference to the accompanying drawings.