BE332255A

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Info

Publication number: BE332255A
Authority: BE

Description


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  Moteur à explosion'. 



   La présente invention se rapporte aux moteurs à ex- plosion dont la ou les capacités de détente peuvent être mises en communication avec une ou plusieurs chambres d'ex- plosion à volume constant , ces capacités de détente pou- vant être quelconques et être constituées par exemple soit par le cylindre d'un-piston moteur soit par le carter d'une turbine . ' 
Suivant   l'invention,   les chambres d'explosion susdites sont prévues dans un distributeur réglant à la fois l'ad- mission du mélange dans une pompe de compression, le trans- vasément en dehors de celle-ci dans les chambres d'explo- sion et enfin l'échappement du mélange explosé vers la capacité de détente . 



   Afin d'utiliser toute la capacité de la pompe et de permettre d'autre part le refroidissement des chambres d'ex- plosion, l'invention prévoit l'emploi d'une pompe à double effet dont les deux courses compriment le mélange destiné      - respectivement aux deux chambres Explosion - 
Dans le cas ou les dites-chambres d'explosion sont 

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 amenées successivement en communication avec le même cylindre de détente contenant' le piston moteur ,   l'-in-'   vention prévoit d'actionner l'arbre d'entraînement de la pompe et du distributeur à une vitesse de rotation inférieure a celle de l'arbre moteur ; cette dernière vitesse pourra notamment être le double de la première qui sera ainsi notablement ralentie . 



   Cette faible vitesse relative de la pompe d'aspi- ration favorisera le remplissage de celle-ci tout en permettant, par l'emploi de conduits de section appro- priée, une grande vitesse du mélange carburé et par suite une bonne pulvérisation du combustible . 



   D'autres détails caractéristiques de l'invention ressortiront du reste de la description des dessins annexés à titre d'exemple . Dans ces dessins 
Fig.l, 2, 3 et 4 représentent schématiquement par des coupes verticales-d'un même dispositif différentes phases du fonctionnement de celui-ci 
Fig. 5 représente une' coupe suivant la ligne V-V de la fig.2. 



   L'invention se-rapporte aux moteurs dans lesquels l'explosion se fait à volume constant de façon à   augmen- ,    @   ter le rendement thermique . 



   Suivant l'invention les capacités à volume constant 5 et 6 seront ménagées dans un   distributeur.7   qui réalise d'autre part le contrôle de l'admission du mélange carbu- ré dans un corps de pompe 13, du transvasement du mélange carburé du dit corps de pompe vers .les capacités à volume constant, et ensuite le contrôle.' de l'émission du mélange explosé vers la capacité de détente 
Suivant la forme de réalisation représentée aux 

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 dessins, il est fait usage d'une pompe à double effet qui aspirera et refoulera le mélange carburé par deux conduits 15 et 16 communiquant avec le cylindre 14 du distributeur   7.   



   Lors de l'aspiration , un canal 17 prévu dans la partie inférieure du distributeur 7 peut mettre le conduit 15 en communication avec l'amenée du combustible tandis que d'autre part le conduit 16 sera alimenté par l'intermé- diaire du conduit 18. 



   Les capacités à volume constant 5 et 6 dans lesquelles le mélange sera explosé pourront être amenées successive- ment en communication avec un canal 8 débouchant d'autre   -part   à la partie supérieure du cylindre 4 dans lequel se déplace le piston moteur 2 actionnant l'arbre 1 par l'in- termédiaire de la bielle 3. 



   Suivant l'exemple représenté, la distributeur 7 et le piston 12 de la pompe seront actionnés respectivement par l'intermédiaire des bielles 10 et 11 au moyen d'un arbre 9 tournant en sens contraire de l'arbre 1 et à une vitesse moitié moindre (les bielles 10 et   11   sont pour la compréhen- sion des dessins actionnées par deux   arbres5différents).   



   Dans la position représentée   à   la   fig.l,   le mélange explosé contenu dans la chambre 6 se détend dans le cylindre 4 par un   conduit   8 en actionnant ainsi le piston 2 qui est sur le point de découvrir la   lumière- d'échappement   19 ; la chambre 5 reçoit d'autre part une charge de mélange carburé refoulé par la course descendante du piston 12 qui aspire d'autre part'par sa partie supérieure une charge de gaz frais par les conduits   16.et 18.

   Par   la rotation de l'arbre 1. le piston 2 découvre ensuite l'orifice d'échappement 19 ' pour l'évacuation des gaz , puis recouvre   à   nouveau celui-ci ainsi qu'il est représenté par la   f ig.2 ,   suivant laquelle 

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 la chambre 5 qui vient d'être remplie de gaz frais est isolée et va être mise en communication avec -le conduit 8 après que le gaz qui y est contenu 'aura explose par un moyen quelconque connu tel.qu'une bougie   d'allumage.   



   Les différents organes passeront ainsi.par la po- sition représentée à la fig.3 suivant 'laquelle les gaz' exploses contenus dans la chambre 5 commencentà s'é-   chapper   par le conduit   8 /tandis   otue d'autre part le canal 17 est mis en communication-avec le conduit 15 de telle façon qu'une charge de gaz frai,s puisse être aspirée sous le piston 12 ; les gaz contenus au dessus de celui-ci étant d'autre part refoulés simultanément dans la chambre 6 par le conduit 16. 



   La   fig.4   indique clairement la position des   diffé-.   rents organes pendant l'ouverture complète des diffé- rentes lumières dont l'ouverture était amorcée dans la position représentée par la fig.3. 



   Les arbres 1 et 9 continuant à tourner suivant le sens indiqué les différentes phases de fonctionnement précédemment décrites se reproduiront à nouveau 
Il y a lieu de remarquer qu'après   l'échappement   des gaz par   l'orifice   19 le piston 2 comprimera dans l'espace mort ménagé au dessus du cylindre les gaz résiduels non évacués, mais il faut remarquer que' 1' énergie ainsi absorbée sera ensuite récupérée par la détente de ces gaz et que d'autre part ceux-ci ne gêne-   ront   en rien le bonne propagation de l'explosion dans les chambres 5 et 6 puisque celles-ci sont isolées lors de l'explosion du cylindre 4. 



   De plus, afin d'accélérer la propagation de l'ex-   plosion   dans les chambres 5 et 6., les conduits 15 et 16 

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 sont disposés tangentiellement par rapport aux dites 'chambres (voir fig. 5) de telle façon que le mélange qui y est refoulé prend à l'intérieur de cellas-ci un violent mouvement rotatif qui transporte rapidement l'explosion dans.toute la masse   gazeuse .   



   Afin d'assurer le graissage et le refroidissement du piston distributeur   7 .la partie   centrale de celui-ci est percée   d'un   conduit 20 dans lequel pénètre un conduit fixe 21 dont l'extrémité inférieure est taillée en biseau ; ce conduit   20   à travers lequel l'on pourrait établir une      circulation d'huile comportera un ou plusieurs conduits radiaux 22 débouchant sur la face externe du distributeur 7. 



   La quantité d'huile débitée dans les dites conduits 
22 pourra être réglée par le simple déplacement angulaire du conduit  21   de façon àvarier la position du biseau 
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 du dit conduit 21 par rapport à 1' orifice "d' entrés' du   conduit 22 ; cettemodification du biseau permettra en   effet de faire varier le temps pendant lequel le dit orifice d'entrée-sera découvert par   le-conduit   21 lors des mouvements du distributeur 7. 



   Suivant l'exemple représenté, le conduit .8 aboutit à la partie supérieure du cylindre d'un moteur à piston, mais il va de soi que les gaz sous pression débités par les chambres 5 et 6 à travers le conduit 8 pourraient être utilisés d'une manière différente par exemple en les dirigeant contre les aubes d'une turbine 
11 faut remarquer que grâce à l'emploi d'une pompe à double effet et de deux compartiments 5 et 6 dans les- quels se produira l'explosion à volume constant , les arbres 9 actionnant la dite pompe et le distributeur pour- ront tourner à une vitesse moitié moindre de celle de 

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 l'arbre moteur 1 ;

   il en résultera une réduction, des efforts d'inertie et d'autre part un meilleur remplis- sage de la pompe tout en permettant une grande vitesse d'entrée du mélange carburé ce qui assurera une bonne pulvérisation du combustible ; l'emploi de deux chambres 5 et 6 pour un seul cylindre réduira de plus le nombre d'explosion se produisant dans chacune d'elles ce qui sera favorable au bon refroidissement des organes qui sont en contact avec celles-ci . 
 EMI6.1 
 



  1 E V E D I C- 9 T. I- 0 1V . 



   1. Moteur à explosion dont la ou les capacités de détente peuvent être mises en relation avec une ou ' plusieurs chambres d'explosion   à   volume constant , caractérisé parce que la 'ou les dites chambres d'explo- sion sont prévues dans*un distributeur réglant l'admis- sio'n du mélange carburé dans une pompe de compression , le transvasement du mélange dans les chambres d'explo- sion susdites et enfin l'échappement du mélange explosé en dehors de la ou des dites chambres d'explosion vers 'la ou les chambres de détente .

Claims

2. Forme de réalisation de la revendication 1 caractérisée par ce qu'il est fait usage d'un distribu- teur coulissant comportant deux chambres d'explosion alimentées respectivement par les deux courses d'une pompe , double effet .

3. Forme de réalisation suivant les revendications.

1 et 2 dans le cas ou la chambre de détente est consti- tuée par un cylindre dans lequel se déplace le 'piston moteur caractérisée par ce que le 'piston de la pompe à double effet et le distributeur sont entrainés par'un <Desc/Clms Page number 7> arbre tournant à une vitesse inférieure â celle de l'arbre connecté au piston moteur .

4. Forme de'réalisation suivant les revendications précédentes dans le cas ou la chambre de détente.est constituée par un cylindre dans lequel se déplace le piston moteur, le dit cylindre comportant des orifices d'admission et d'échappement respectivement prévus dans sa partie supérieure et sa partie inférieure , carac- térisée par ce que l'admission du mélange carburé dans la pompe de compression 13 par les orifices 15 et 16 est contrôlée par un distributeur 7 pourvu de chambres d'explosion 5 et 6 dans -lesquelles le mélange carburé est refoulé, les dites chambres étant ensuite amenées alternativement en communication avec le conduit d'admis- sion 8 du cylindre 2 ,la vitesse de rotation de l'arbre 9 entrainant la pompe et le distributeur étant égale à la moitié de celle de 1.'arbre moteur .

5. Forme de réalisation suivant une ou plusieurs des revendications 'précédentes caractérisée par ce que les chambres d'explosion ménagées dans le distributeur affectent la forme de tore et peuvent communiquer avec le corps de la pompe de compression par un ou des conduits disposés tangentiellement par rapport aux dits- tores.

6. Forme de réalisation suivant l'une ou plusieurs des.revendications'précédentes dans le cas ou le distri- buteur'est constitué ,par un corps cylindrique caractérisé par ee,qu'il est percé axialement d'un conduit de circu- lation d'huile pourvu d'un ou de plusieurs, conduits radiaux aboutissant à la périphérie du distributeur , le dit 'conduit étant alimenté par une buselure fixe pénétrant <Desc/Clms Page number 8> dans le dit conduit 7. Forme de réalisation suivant la revendication 6 caractérisée par ce que la buselure susdite est mobile angulairement et son extrémité pénétrant dans le con- duit est taillée suivant une pu plusieurs dents qui peuvent recouvrir plus-ou moins les orifices d'entrée des conduits radiaux susdits.