AT519224B1 - Anchor unit for the person to be secured and method for forming the same - Google Patents

Anchor unit for the person to be secured and method for forming the same Download PDF

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AT519224B1 ATA50084/2017A AT500842017A AT519224B1 AT 519224 B1 AT519224 B1 AT 519224B1 AT 500842017 A AT500842017 A AT 500842017A AT 519224 B1 AT519224 B1 AT 519224B1
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    • E04G21/3238—Means supported by building floors or flat roofs, e.g. safety railings without permanent provision in the floor or roof using counterweights

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anschlageinheit (1) zur Verankerung eines Sicherungsgeschirrs für eine gegen einen Absturz von einem Gebäudedach (2) zu sichernde Person. Die Anschlageinheit (1) umfasst eine Anschlagvorrichtung (4) mit einer Basisplatte (8), einer Deckplatte 7, einem Anschlagelement (9), mehreren Verbindungselementen (37), und mit einem Kopplungselement (10), eine Lastkörperanordnung (5) aus mehreren Lastkörpern (11), eine Halteanordnung (6) mit einer ersten und zweiten Haltevorrichtung (13, 14) mit ersten und zweiten Halteelementen (15, 16). Die Deckplatte (7) und die Basisplatte (8) sind mittels der Verbindungselemente (37) miteinander verbunden. Die zweiten Halteelemente (16) der zweiten Haltevorrichtung (14) sind gleichartig ausgebildet wie die ersten Halteelemente (15) der ersten Haltevorrichtung (13). Alle Halteelemente (15, 16) weisen jeweils an einem von der Anschlagvorrichtung (4) abgewendeten zweiten Endbereich (18, 20) einen Halteansatz (21, 22) auf, welche jeweils eine Stirnseite (12) der Lastkörperanordnung (5) an deren äußeren Umgrenzung übergreifen. Weiters betrifft die Erfindung auch noch ein Verfahren zur Bildung einer derartigen Anschlageinheit (1).The invention relates to a stop unit (1) for anchoring a safety harness for a person to be secured against a fall from a building roof (2). The stop unit (1) comprises a stop device (4) with a base plate (8), a cover plate 7, a stop element (9), a plurality of connecting elements (37), and a coupling element (10), a load body arrangement (5) of a plurality of load bodies (11), a holding arrangement (6) having a first and second holding device (13, 14) with first and second holding elements (15, 16). The cover plate (7) and the base plate (8) are interconnected by means of the connecting elements (37). The second holding elements (16) of the second holding device (14) are of the same design as the first holding elements (15) of the first holding device (13). All holding elements (15, 16) each have a holding projection (21, 22) on one of the stop device (4) averted second end region (18, 20), each having an end face (12) of the load body assembly (5) at the outer boundary spread. Furthermore, the invention also relates to a method for forming such a stop unit (1).

Description

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine Anschlageinheit zur Verankerung eines Sicherungsgeschirrs für eine gegen einen Absturz von einem Gebäudedach zu sichernde Person sowie ein Verfahren zur Bildung einer derartigen Anschlageinheit.Description: The invention relates to a stop unit for anchoring a safety harness for a person to be secured against falling from a building roof and to a method for forming such a stop unit.

[0002] Anschlageinheiten zum Aufbau auf einer nahezu ebenen Fläche, welche Fläche bezüglich dem die Fläche umgebenden Boden bzw. Grund dazu in vertikaler Richtung distanziert davon angeordnet ist, sind bereits vielfach in unterschiedlichsten Ausbildungen am Markt erhältlich.Anchoring units for construction on a nearly flat surface, which surface is arranged with respect to the surface surrounding the ground or ground to it in the vertical direction thereof distanced, are already widely available in various designs on the market.

[0003] Eine mögliche Ausbildung einer derartigen Anschlageinheit umfasst eine Anschlagvorrichtung mit einer Basisplatte, ein von der Basisplatte aufragendes stangenförmiges Anschlagelement sowie ein am Anschlagelement angeordnetes, als Ringmutter ausgebildetes Kopplungselement. Weiters umfasst die Anschlageinheit eine Lastkörperanordnung aus mehreren nebeneinander sowie übereinander angeordneten, plattenförmigen Lastkörpern. Die Lastkörperanordnung ist außenseitig von einem umlaufend ausgebildeten, in etwa quadratischen Halterahmen umgeben. Der Halterahmen ist aus jeweils zwei einander gegenüberliegend angeordneten Halterahmenteilen gebildet, welche in den Eckbereichen miteinander verbunden sind. Die Eckbereiche des Halterahmens sind jeweils mittels sternförmig angeordneten Halteelementen mit der Basisplatte der Anschlagvorrichtung verbunden. Die einzelnen Lastkörper sind auf die sternförmig angeordneten Halteelemente aufgelegt und zusätzlich am umlaufenden Halterahmen sowohl in vertikaler Richtung als auch in horizontaler Richtung daran abgestützt. Auf der Oberseite der Lastkörperanordnung kann auch noch ein sich durchgehend zwischen zwei gegenüberliegenden Seiten des Halterahmens erstreckendes Lastverteilerelement angeordnet sein, welches jeweils mit einem Halteansatz randseitig zwischen die Lastkörper und den Halterahmen hineinragt. Das stangenförmige Anschlagelement durchragt das Lastverteilerelement. Diese Anschlageinheit entspricht grundsätzlich den Normvorschriften, hat aber den Nachteil eines erhöhten Herstellungs- und Montageaufwandes.One possible embodiment of such an abutment unit comprises a stop device with a base plate, a towering from the base plate rod-shaped stop element and arranged on a stop element, designed as a ring nut coupling element. Furthermore, the stop unit comprises a load body arrangement of a plurality of side by side and stacked, plate-shaped load bodies. The load body assembly is surrounded on the outside by a circumferentially formed, approximately square support frame. The holding frame is formed from two oppositely arranged holding frame parts, which are interconnected in the corner regions. The corner regions of the holding frame are each connected by means of star-shaped holding elements with the base plate of the stop device. The individual load bodies are placed on the star-shaped holding elements and additionally supported on the rotating holding frame both in the vertical direction and in the horizontal direction thereon. On the upper side of the load-body arrangement, a load-distributing element extending continuously between two opposite sides of the holding frame may also be arranged, which projects in each case peripherally with a holding approach between the load body and the holding frame. The rod-shaped stop element protrudes through the load distribution element. This stop unit basically complies with the standards, but has the disadvantage of increased manufacturing and assembly costs.

[0004] Aufgabe der vorliegenden Erfindung war es, die Nachteile des Standes der Technik zu überwinden und eine Anschlageinheit und ein Verfahren zur Bildung einer derartigen Anschlageinheit zur Verfügung zu stellen, mittels derer ein Benutzer in der Lage ist, eine einfache, und vor allem kostengünstige Herstellung sowie nachfolgend eine einfache und rasche Montage nach dem Bereitstellen der einzelnen Komponenten vornehmen zu können. Darüber hinaus soll aber auch ein kompakter Aufbau geschaffen werden, welcher eine universelle Anordnungsmöglichkeit bietet.The object of the present invention was to overcome the disadvantages of the prior art and to provide a stop unit and a method for forming such a stop unit, by means of which a user is able to a simple, and above all cost-effective Manufacture and subsequently to be able to make a simple and quick installation after providing the individual components. In addition, but also a compact structure to be created, which offers a universal arrangement possibility.

[0005] Diese Aufgabe wird durch eine Anschlageinheit, insbesondere eine mobile Anschlageinheit oder eine permanente Anschlageinheit, und ein Verfahren zur Bildung einer derartigen Anschlageinheit gemäß den Ansprüchen gelöst.This object is achieved by a stop unit, in particular a mobile stop unit or a permanent stop unit, and a method for forming such a stop unit according to the claims.

[0006] Die erfindungsgemäße Anschlageinheit dient zur Verankerung eines Sicherungsgeschirrs für eine gegen einen Absturz von einem Gebäudedach, insbesondere einem Flachdach oder einem Dach mit geringer Neigung, zu sichernde Person, welche Anschlageinheit am Gebäudedach insbesondere lose abstützbar ist, wobei die Anschlageinheit zumindest die nachfolgend angeführten Bauteile oder Bauteilgruppen umfasst: [0007] - eine Anschlagvorrichtung mit einer Basisplatte, einer Deckplatte, einem insbesondere stangenförmig ausgebildeten Anschlagelement mit einem ersten und einem zweiten Endbereich, und mit einem Kopplungselement, wobei das Kopplungselement am Anschlagelement angeordnet oder ausgebildet ist, [0008] - eine Lastkörperanordnung, welche Lastkörperanordnung zumindest eine Lage von mehreren nebeneinander angeordneten und plattenförmig ausgebildeten Lastkörpern aufweist, wobei die Lastkörper eine äußere Umgrenzung der Lastkörperanordnung mit jeweils einander gegenüberliegend angeordneten, bevorzug jeweils parallel zueinander verlaufenden, Stirnseiten definieren, und die Anschlagvorrichtung in einem Zentrum der Lastkörperanordnung angeordnet ist, [0009] - eine Halteanordnung mit einer ersten Haltevorrichtung, welche erste Haltevorrichtung mehrere erste Halteelemente umfasst, wobei die ersten Halteelemente jeweils einen ersten Endbereich und einen davon distanziert angeordneten zweiten Endbereich aufweisen und sich die ersten Halteelemente ausgehend von der Basisplatte jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung erstrecken, die ersten Endbereiche jeweils an der Basisplatte gehalten sind und die ersten Halteelemente unterhalb der Lastkörperanordnung angeordnet sind, und [0010] - dass die Halteanordnung weiters eine zweite Haltevorrichtung mit mehreren zweiten Halteelementen umfasst, und die zweiten Halteelemente jeweils einen ersten Endbereich und einen davon distanziert angeordneten zweiten Endbereich aufweisen, [0011] - dass sich die zweiten Halteelemente ausgehend von der Deckplatte jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung erstrecken, die ersten Endbereiche jeweils an der Deckplatte gehalten sind und die zweiten Halteelemente oberhalb der Lastkörperanordnung angeordnet sind, [0012] - dass die zweiten Halteelemente der zweiten Haltevorrichtung in ihrer geometrischen Umrissform gleichartig ausgebildet sind wie die ersten Halteelemente der ersten Haltevorrichtung, [0013] - dass alle Halteelemente jeweils an dem von der Anschlagvorrichtung abgewendeten zweiten Endbereich einen Halteansatz aufweisen und jeder der Halteansätze jeweils die Stirnseite der Lastkörperanordnung an deren äußeren Umgrenzung übergreift, [0014] - dass die ersten Halteelemente der ersten Haltevorrichtung und die zweiten Halteelemente der zweiten Haltevorrichtung bezüglich ihrer Längserstreckung jeweils in senkrechter Richtung bezüglich der von ihnen übergriffenen Stirnseite der Lastkörperanordnung verlaufend angeordnet sind, und [0015] - dass die Anschlagvorrichtung mehrere Verbindungselemente umfasst und mittels der Verbindungselemente die Deckplatte und die Basisplatte miteinander verbunden sind.The stop unit according to the invention serves to anchor a safety harness for a against a crash of a building roof, in particular a flat roof or a roof with low inclination, to be secured person, which stop unit on the building roof in particular is loosely supported, the stop unit at least the following [0007] a stop device comprising a base plate, a cover plate, a rod-shaped stop element in particular having a first and a second end region, and a coupling element, wherein the coupling element is arranged or formed on the stop element, [0008] a load body assembly, which load body assembly has at least one layer of a plurality of juxtaposed and plate-shaped load bodies, wherein the load body an outer boundary of the load body assembly, each with each other [0010] a holding arrangement with a first holding device, which first holding device comprises a plurality of first holding elements, the first holding elements each having a first end area and having a second end portion spaced therefrom and the first holding members extending from the base plate toward the outer perimeter of the load body assembly, the first end portions respectively held on the base plate and the first holding members disposed below the load body assembly, and the holding arrangement further comprises a second holding device with a plurality of second holding elements, and the second holding elements each have a first end region and a second end region arranged at a distance from it, [0011] The holding elements extend from the cover plate towards the outer boundary of the load body arrangement, the first end regions are respectively held on the cover plate and the second holding elements are arranged above the load body arrangement, that the second holding elements of the second holding device are similar in their geometric outline shape in the same way as the first holding elements of the first holding device, that all holding elements each have a holding lug at the second end region facing away from the stop device and each of the holding lugs respectively engages over the front side of the load body arrangement at its outer boundary, [0014] first holding elements of the first holding device and the second holding elements of the second holding device with respect to their longitudinal extent in each case in the vertical direction with respect to the overlapped by them front side of the load body assembly arranged arrange running et, and [0015] - that the stop device comprises a plurality of connecting elements and by means of the connecting elements, the cover plate and the base plate are connected to each other.

[0016] Der dadurch erzielte Vorteil liegt darin, dass so durch die grundsätzlich in der körperlichen Umrissform gleichartig ausgebildeten ersten und zweiten Halteelemente die Anzahl an unterschiedlichen Bauteilen wesentlich reduziert werden kann und mit diesen weiters ein stabiler Zusammenhalt der Lastkörper zur Bildung der Lastkörperanordnung erzielt werden kann. Weiters kann damit aber auch eine universelle Anordnungsmöglichkeit der gesamten Anschlageinheit geschaffen werden, da die Kraft- bzw. Sturzlasteinbringung ausgehend von der Anschlagvorrichtung in nahezu allen Orientierungsanordnungen auf die beiden Haltevorrichtungen und weiters auf die Lastkörper übertragen werden kann. Durch das jeweils stirnseitige Übergreifen der Lastkörperanordnung von den ersten und zweiten Halteelementen der beiden Haltevorrichtungen kann weiters eine gute Paketbildung der gesamten Lastkörperanordnung erzielt werden. Die außenseitigen Eckbereiche der Lastkörperanordnung bleiben frei, wobei der Zusammenhalt von den zueinander kreuzförmig angeordneten ersten und zweiten Halteelementen erzielt wird.The advantage achieved thereby lies in the fact that the number of different components can be substantially reduced by the fundamentally in the physical contour shape of the first and second holding elements and with these further a stable cohesion of the load body to form the load body assembly can be achieved , Furthermore, but also a universal arrangement possibility of the entire stop unit can be created because the force or impact load application can be transmitted starting from the stop device in almost all orientation arrangements on the two holding devices and further on the load body. By the respective end-side overlap of the load body assembly of the first and second holding elements of the two holding devices can further be achieved a good package formation of the entire load body assembly. The outside corner regions of the load-body arrangement remain free, the cohesion being achieved by the first and second holding elements arranged in a cross-shaped manner relative to one another.

[0017] Weiters kann es vorteilhaft sein, wenn die zumindest eine Lage der Lastkörperanordnung vier Stück an Lastkörpern umfasst und jeder der Lastkörper eine quadratische Grundrissform aufweist. Dadurch kann eine in etwa quadratische Ausbildung der Lastkörperanordnung im Bereich ihrer äußeren Umrissform geschaffen werden. Darüber hinaus können so aber auch handelsübliche Lastkörper zur Anwendung kommen.Furthermore, it may be advantageous if the at least one layer of the load body assembly includes four pieces of load bodies and each of the load body has a square plan shape. As a result, an approximately square configuration of the load-body arrangement in the region of its outer outline shape can be created. In addition, but also commercially available load bodies can be used.

[0018] Eine andere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Lastkörper der zumindest einen Lage zwischen jeweils einander zugewendeten Stirnseiten voneinander beab-standet angeordnet sind und jeweils zwischen sich einen Spalt definieren. Durch die voneinander distanzierte Anordnung von jeweils einander zugewendeten Stirnseiten der Lastkörper können so einfacher Toleranzen ausgeglichen werden. Darüber hinaus kann so aber auch die Möglichkeit geschaffen werden, Teile der einzelnen Halteelemente zwischen den einzelnenAnother embodiment is characterized in that the load body of the at least one layer between each facing end faces are spaced apart from each other and each define a gap between them. As a result of the spaced-apart arrangement of respectively facing end faces of the load bodies, it is thus possible to compensate for simpler tolerances. In addition, but also the possibility can be created, parts of the individual holding elements between the individual

Lastkörpern anordnen und aufnehmen zu können, um so eine bessere formschlüssige Kraftübertragung von den Halteelementen hin auf die Lastkörper der Lastkörperanordnung zu ermöglichen.To arrange load bodies and record, so as to allow a better positive power transmission from the holding elements towards the load body of the load body assembly.

[0019] Eine andere alternative Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass der am ersten Halteelement angeordnete erste Halteansatz eine erste Höhe und der am zweiten Halteelement angeordnete zweite Halteansatz eine zweite Höhe aufweist, und jede der Höhen größer ausgebildet ist als eine Hälfte einer Gesamtdicke der übereinander angeordneten Lagen der Lastkörper und dass sich die beiden Halteansätze in der Einsatzstellung einander überlappen sowie in deren Überlappungsbereich miteinander verbunden sind. Damit kann eine direkte gegenseitige Verbindung zwischen den oberen und unteren Halteelementen an jeder der Stirnseiten der Lastkörperanordnung ausgebildet werden.Another alternative embodiment is characterized in that arranged on the first holding element first retaining lug has a first height and the second holding element arranged second holding lug has a second height, and each of the heights is greater than one half of a total thickness of the one above the other arranged layers of the load body and that the two holding lugs overlap each other in the insertion position and are connected to each other in the overlap region. Thus, a direct mutual connection between the upper and lower holding elements can be formed on each of the end faces of the load body assembly.

[0020] Eine weitere mögliche Ausführungsform hat die Merkmale, dass die Halteanordnung mehrere Fixierelemente umfasst, und jedes der Fixierelemente jene ersten und zweiten Halteelemente miteinander verbindet, welche ersten und zweiten Halteelemente bezüglich einer der Stirnseiten jeweils einander gegenüberliegend angeordnet sind. Durch die zusätzliche Anordnung der Fixierelemente an jeder der äußeren Stirnseiten der Lagen kann so ein noch stabilerer Zusammenhalt der ersten und zweiten Halteelemente erzielt werden. Je nach gewählter Länge der einzelnen Fixierelemente in Längserstreckung der Stirnseiten kann so bereits mit relativ kurzen Baulängen das Auslangen gefunden werden, wodurch ebenfalls ein hohes Einsparungspotential erzielbar ist. Je nach Anzahl der einzelnen Lagen an Lastkörpern kann so weiters einfach ein Zusammenhalt in vertikaler Richtung gesehen zwischen der ersten, unteren Haltevorrichtung und der zweiten, oberen Haltevorrichtung, insbesondere deren jeweils einander gegenüberliegend angeordneten Halteelementen geschaffen werden.A further possible embodiment has the features that the holding arrangement comprises a plurality of fixing elements, and each of the fixing elements connects those first and second holding elements with each other, which first and second holding elements are arranged opposite each other with respect to one of the end sides. As a result of the additional arrangement of the fixing elements on each of the outer end faces of the layers, an even more stable cohesion of the first and second holding elements can be achieved. Depending on the selected length of the individual fixing elements in the longitudinal extension of the end faces can be found so even with relatively short lengths Auslangen, which also a high savings potential can be achieved. Depending on the number of individual layers of load bodies, a cohesion in the vertical direction can simply be seen between the first, lower holding device and the second, upper holding device, in particular their respective oppositely arranged holding elements are created.

[0021] Eine weitere Ausbildung sieht vor, dass der Halteansatz jedes Halteelements von einem Winkelprofil gebildet ist und das Winkelprofil in senkrechter Richtung bezüglich der Längserstreckung des Halteelements zwischen seinen beiden Endbereichen ausgerichtet ist. Durch die Wahl eines Winkelprofils zur Bildung des Halteansatzes, bei welchem ein Schenkel des Winkelprofils den Halteansatz bildet und der weitere Schenkel in paralleler Lage zu den Flachseiten der Lastkörper ausgerichtet ist, kann so auf handelsübliche, vorgefertigte Halbzeuge zurückgegriffen werden.A further embodiment provides that the holding lug of each holding element is formed by an angle profile and the angle profile is aligned in the vertical direction with respect to the longitudinal extent of the holding element between its two end portions. By choosing an angle profile to form the retaining lug, in which one leg of the angle profile forms the retaining lug and the other leg is aligned in a parallel position to the flat sides of the load body, can be used on commercial, prefabricated semi-finished products.

[0022] Eine andere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass das Halteelement einen Längssteg aufweist, welcher Längssteg voneinander beabstandete Längsseiten aufweist, und der Längssteg sich ausgehend vom ersten Endbereich hin zum zweiten Endbereich erstreckt, und dass der Längssteg mit dem Halteansatz verbunden ist. Damit kann eine einfach herzustellende Baueinheit zur Bildung der einzelnen Halteelemente geschaffen werden.Another embodiment is characterized in that the holding element has a longitudinal web, which longitudinal web has spaced-apart longitudinal sides, and the longitudinal web extends from the first end region towards the second end region, and that the longitudinal web is connected to the holding approach. Thus, a simple to manufacture unit can be created to form the individual holding elements.

[0023] Eine einfache Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass am Längssteg zumindest ein Schenkel angeordnet ist, welcher zumindest eine Schenkel vom Längssteg, bevorzugt in senkrechter Richtung von einer Flachseite des Längsstegs, abstehend angeordnet ist. Durch das Vorsehen zumindest eines in senkrechter Richtung bezüglich der Flachseite abstehend angeordneten Schenkels kann so einerseits ein Distanzelement und andererseits eine Erhöhung der Eigensteifigkeit des jeweiligen Halteelements geschaffen werden.A simple embodiment is characterized in that at least one leg is arranged on the longitudinal web, which is arranged at least one leg of the longitudinal web, preferably in the vertical direction of a flat side of the longitudinal web, projecting. By providing at least one leg which projects in the vertical direction with respect to the flat side, on the one hand a spacer element and on the other hand an increase in the inherent rigidity of the respective holding element can be created.

[0024] Weiters kann es vorteilhaft sein, wenn am Längssteg jeweils an beiden Längsseiten des Längsstegs zumindest ein Schenkel angeordnet ist und die zumindest beiden Schenkel jeweils in gleicher Richtung vom Längssteg abstehen. Durch die beidseitige Anordnung jeweils eines Schenkels an jeweils einer Längsseite kann so eine noch bessere Distanzierung von unmittelbar nebeneinander angeordneten Lastkörpern erreicht werden. Weiters kann damit aber auch eine noch bessere Kraftübertragung bzw. Krafteinleitung der aufzufangenden Sturzlast erzielt werden.Furthermore, it may be advantageous if at least one leg is arranged on the longitudinal web respectively on both longitudinal sides of the longitudinal web and the at least two legs protrude in each case in the same direction from the longitudinal web. As a result of the two-sided arrangement of one leg each on one longitudinal side, an even better distancing of load bodies arranged directly next to one another can thus be achieved. Furthermore, but also an even better power transmission or force introduction of the aufzufangenden fall load can be achieved.

[0025] Eine andere alternative Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die zumindest beiden Schenkel in senkrechter Richtung bezüglich der Längserstreckung des Längsstegs in einem Querabstand voneinander beabstandet sind. Damit kann eine im Querschnitt gesehen U-förmige Ausbildung jedes Halteelements im Bereich der Schenkel geschaffen werden. Dadurch kann so eine zusätzliche Versteifungswirkung des jeweiligen Längsstegs erreicht werden.Another alternative embodiment is characterized in that the at least two legs are spaced apart in a vertical direction with respect to the longitudinal extension of the longitudinal web at a transverse distance. In this way, a U-shaped configuration of each holding element in the region of the legs can be created. As a result, an additional stiffening effect of the respective longitudinal web can be achieved.

[0026] Eine weitere mögliche und gegebenenfalls alternative Ausführungsform hat die Merkmale, dass der Querabstand der zumindest beiden Schenkel einer vom Spalt zwischen den Lastkörpern gebildeten Spaltbreite entspricht. Damit kann nicht nur eine ausreichende Distanzierung der einzelnen einander zugewendeten Stirnseiten der Lastkörper, sondern auch eine ausreichend stabile Lastübertragung, insbesondere bei Querbelastungen, erzielt werden.A further possible and optionally alternative embodiment has the features that the transverse spacing of the at least two legs corresponds to a gap width formed by the gap between the load bodies. Thus, not only a sufficient distancing of the individual mutually facing end faces of the load body, but also a sufficiently stable load transfer, especially in cross-loads can be achieved.

[0027] Eine weitere Ausbildung sieht vor, dass das Halteelement zumindest ein Stützelement aufweist, welches zumindest eine Stützelement an zumindest einer der Längsseiten des Längsstegs angeordnet ist und in paralleler Richtung bezüglich des Längsstegs von diesem vorragt. Damit kann eine einfache Auflage und Abstützung jedes Halteelements an den jeweils benachbart angeordneten Lastkörpern erzielt werden. Weiters kann damit aber auch eine Auflagefläche geschaffen werden, um so eine kompakte und zusammengehörige Lastkörperanordnung schaffen zu können.A further embodiment provides that the holding element has at least one support element, which is arranged at least one support element on at least one of the longitudinal sides of the longitudinal web and protrudes in the same direction with respect to the longitudinal web of this. Thus, a simple support and support of each retaining element can be achieved at the respectively adjacent arranged load bodies. Furthermore, it can also be used to create a supporting surface so as to be able to provide a compact and associated load-body arrangement.

[0028] Eine andere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass das Halteelement aus einem einstückigen Blechzuschnitt gebildet ist. Damit kann durch einfache Zuschnitt- und Biegevorgänge kostengünstig die Herstellung der Halteelemente erfolgen.Another embodiment is characterized in that the holding element is formed from a one-piece sheet metal blank. This can be done inexpensively by simple cutting and bending operations, the production of the holding elements.

[0029] Eine weitere mögliche und gegebenenfalls alternative Ausführungsform hat die Merkmale, dass an den ersten Halteelementen zumindest abschnittsweise jeweils an ihren von den Lastkörpern abgewendeten Seiten zumindest ein Distanzelement und/oder zumindest ein Auflageelement angeordnet ist. Durch das Anbringen oder Vorsehen zumindest eines Distanzelements und/oder zumindest eines Auflageelements kann eine Distanzierung der ersten Halteelemente sowie der darauf abgestützten Lastkörper der untersten Lage von der Auflagefläche des Gebäudedachs erzielt werden. Zur Abstützung und Auflage der Lastkörper an den ersten Halteelementen der ersten Haltevorrichtung sind bevorzugt die Stützelemente sowie jener parallel dazu verlaufende Abschnitt des als Winkelprofil ausgebildeten ersten Halteansatzes vorgesehen. Das zumindest eine Distanzelement und/oder das zumindest eine Auflageelement sind bevorzugt im Bereich dieser Bauteile bzw. Abschnitte der ersten Halteelemente angeordnet, insbesondere daran befestigt. Sind auch noch die Auflageelemente vorgesehen, kann je nach Ausbildung derselben auch noch eine reibungserhöhende Wirkung durch das Vorsehen von Reibungserhöhungsmittel erzielt werden. Diese vergrößern die erzielbare Reibungskraft und damit auch den Reibungskoeffizienten im Verhältnis zur Anpresskraft, wodurch insbesondere die erzielbare Haftkraft und/oder auch zusätzlich noch die Gleitreibungskraft erhöht bzw. verbessert werden kann. Damit kann auch bei hohen Lasteinbringungen in die Anschlagvorrichtung und weiter von dieser in die gesamte Anschlageinheit eine verbesserte Rückhaltewirkung erzielt werden. Damit kann die Verlagerungsstrecke der Anschlageinheit am Einsatzort gering gehalten werden.A further possible and optionally alternative embodiment has the features that at least in sections, at least one spacer element and / or at least one support element is arranged on the side facing away from the load bodies on the first holding elements. By attaching or providing at least one spacer element and / or at least one support element, a distancing of the first holding elements and the load body supported thereon of the lowermost layer can be achieved from the support surface of the building roof. For supporting and supporting the load body on the first holding elements of the first holding device, the supporting elements and that portion of the angular holding section of the first holding projection extending parallel thereto are preferably provided. The at least one spacer element and / or the at least one support element are preferably arranged in the region of these components or sections of the first holding elements, in particular attached thereto. If the support elements are also provided, a friction-increasing effect can also be achieved by providing friction-increasing means, depending on the design thereof. This increase the achievable frictional force and thus also the friction coefficient in relation to the contact pressure, whereby in particular the achievable adhesive force and / or also additionally the sliding friction force can be increased or improved. Thus, an improved retention effect can be achieved even at high load inputs into the stop device and further from this in the entire stop unit. Thus, the displacement distance of the stop unit can be kept low at the site.

[0030] Weiters kann es vorteilhaft sein, wenn das Anschlagelement der Anschlagvorrichtung mit seinem zweiten Endbereich mit der Deckplatte verbunden ist und auf die von der Basisplatte abgewendete Seite der Deckplatte über diese vorragt. Damit kann eine ausschließliche Krafteinleitung ausgehend vom Anschlagelement in die Deckplatte und von dieser weiter an die zweiten Halteelemente sowie über die Verbindungselemente an die Basisplatte erzielt werden. Weiters kann damit auch noch eine gewisse Dämpfungswirkung bei der Krafteileitung an die Lastkörperanordnung erzielt werden.Furthermore, it may be advantageous if the abutment element of the stop device is connected with its second end region with the cover plate and protrudes on the side facing away from the base plate side of the cover plate on this. Thus, an exclusive introduction of force can be achieved starting from the stop element in the cover plate and from this further to the second holding elements and via the connecting elements to the base plate. Furthermore, it can also be achieved with a certain damping effect in the power line to the load body assembly.

[0031] Eine weitere mögliche und gegebenenfalls alternative Ausführungsform hat die Merkmale, dass das Anschlagelement der Anschlagvorrichtung mit seinem zweiten Endbereich mit der Basisplatte verbunden ist und von der Basisplatte in senkrechter Richtung aufragend angeordnet ist und das Anschlagelement die Deckplatte durchragt. So kann eine zusätzliche Krafteinleitung ausgehend vom Anschlagelement in die Basisplatte der Anschlagvorrichtung geschaffen werden. Damit kann eine raschere und direktere Krafteileitung erzielt werden.Another possible and optionally alternative embodiment has the features that the stop element of the stop device is connected with its second end portion with the base plate and is arranged towering from the base plate in the vertical direction and the stop member extends through the cover plate. Thus, an additional introduction of force can be created starting from the stop element in the base plate of the stop device. This can be a faster and more direct power line can be achieved.

[0032] Die Aufgabe der Erfindung kann aber unabhängig davon auch durch ein Verfahren zurThe object of the invention can, however, independently by a method for

Bildung einer Anschlageinheit zur Verankerung eines Sicherungsgeschirrs für eine gegen einen Absturz von einem Gebäudedach, insbesondere einem Flachdach oder einem Dach mit geringer Neigung, zu sichernde Person gelöst werden, bei dem die Anschlageinheit am Gebäudedach lose abstützbar ist, und das Verfahren folgende Schritte umfasst: [0033] - Bereitstellen einer Anschlagvorrichtung mit einer Basisplatte, einer Deckplatte, einem insbesondere stangenförmig ausgebildeten Anschlagelement mit einem ersten und einem zweiten Endbereich, und mit einem Kopplungselement, wobei das Kopplungselement am Anschlagelement angeordnet oder ausgebildet wird, und die Basisplatte der Anschlagvorrichtung am Gebäudedach aufgelegt wird, [0034] - Bereitstellen einer Lastkörperanordnung mit mehreren plattenförmig ausgebildeten Lastkörpern, wobei von den Lastkörpern zumindest eine Lage gebildet wird, [0035] - Bereitstellen einer Halteanordnung mit einer ersten Haltevorrichtung, wobei die erste Haltevorrichtung aus mehreren ersten Halteelementen gebildet wird, und wobei die ersten Halteelemente jeweils einen ersten Endbereich und einen davon distanziert angeordneten zweiten Endbereich aufweisen, [0036] - Auflegen der ersten Halteelemente am Gebäudedach und verbinden der einzelnen ersten Endbereiche mit der Basisplatte, [0037] - Auflegen der Lastkörperanordnung auf die ersten Halteelemente, wobei von den Lastkörpern eine äußere Umgrenzung der Lastkörperanordnung mit jeweils einander gegenüberliegend angeordneten, bevorzug jeweils parallel zueinander verlaufenden, Stirnseiten definiert wird, und dabei die Anschlagvorrichtung in einem Zentrum der Lastkörperanordnung angeordnet ist, und wobei sich die ersten Halteelemente ausgehend von der Basisplatte jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung erstrecken, und [0038] - dass weiters zur Bildung der Halteanordnung eine zweite Haltevorrichtung mit mehreren zweiten Halteelementen bereitgestellt wird, [0039] - dass die zweiten Halteelemente der zweiten Haltevorrichtung in ihrer geometrischen Umrissform gleichartig ausgebildet werden wie die ersten Halteelemente der ersten Haltevorrichtung, [0040] - dass die zweiten Halteelemente ausgehend von der Deckplatte jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung erstreckend angeordnet sowie die zweiten Halteelemente oberhalb der Lastkörperanordnung angeordnet werden, [0041] - dass alle Halteelemente jeweils an dem von der Anschlagvorrichtung abgewendeten zweiten Endbereich mit einem Halteansatz versehen werden und von jedem der Halteansätze jeweils die Lastkörperanordnung an deren Stirnseite der äußeren Umgrenzung Übergriffen wird, [0042] - dass die ersten Halteelemente der ersten Haltevorrichtung und die zweiten Halteelemente der zweiten Haltevorrichtung bezüglich ihrer Längserstreckung jeweils in senkrechter Richtung bezüglich der von ihnen übergriffenen Stirnseite der äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung verlaufend angeordnet werden, [0043] - dass für die Anschlagvorrichtung mehrere Verbindungselemente bereitgestellt werden und mittels der Verbindungselemente die Deckplatte und die Basisplatte miteinander verbunden werden, und [0044] - dass die zweiten Halteelemente jeweils mittels eines der Verbindungselemente an der Deckplatte gehalten werden.Formation of a stop unit for anchoring a safety harness for a person to be secured against falling from a building roof, in particular a flat roof or a roof with low inclination, to be secured, in which the stop unit on the building roof is loosely supported, and the method comprises the following steps: 0033] - Providing a stop device with a base plate, a cover plate, a particular rod-shaped stop member having a first and a second end portion, and with a coupling element, wherein the coupling element is arranged or formed on the stop element, and the base plate of the stop device is placed on the building roof [0034] Providing a load-body arrangement with a plurality of plate-shaped load bodies, wherein at least one layer is formed by the load bodies, providing a holding arrangement with a first holding device, wherein the first holding device direction is formed from a plurality of first holding elements, and wherein the first holding elements in each case have a first end region and a second end region arranged at a distance from it, placing the first holding elements on the building roof and connecting the individual first end regions to the base plate, [0037] Laying the load body assembly on the first holding elements, wherein of the load bodies an outer boundary of the load body assembly each arranged opposite each other, preferably each mutually parallel, end faces is defined, and wherein the stop device is disposed in a center of the load body assembly, and wherein the first Holding members extending from the base plate toward the outer perimeter of the load body assembly, respectively, and further comprising providing a second holder having a plurality of second holding members to form the holder assembly, that: d The second holding elements of the second holding device are formed identically in their geometric outline shape like the first holding elements of the first holding device, that the second holding elements, starting from the cover plate in each case extending towards the outer boundary of the load body assembly arranged and arranged the second holding elements above the load body assembly [0041] that all holding elements are provided with a holding lug at each of the second end regions facing away from the stop device and that the load body arrangement is gripped by each of the holding lugs at their front side of the outer boundary, [0042] that the first holding elements of the first Holding device and the second holding elements of the second holding device with respect to their longitudinal extension in each case in the vertical direction with respect to the overlapped by them end face of the outer boundary of the load body assembly extending [0043] that a plurality of connecting elements are provided for the stop device and the cover plate and the base plate are connected to one another by means of the connecting elements, and [0044] that the second holding elements are each held on the cover plate by means of one of the connecting elements.

[0045] Vorteilhaft ist bei den hier gewählten Verfahrensschritten, dass so durch die gleichartig ausgebildeten ersten und zweiten Halteelemente die Anzahl an unterschiedlichen Bauteilen wesentlich reduziert werden kann und mit diesen weiters ein stabiler Zusammenhalt der Lastkörper zur Bildung der Lastkörperanordnung erzielt werden kann. Weiters kann damit aber auch eine universelle Anordnungsmöglichkeit der gesamten Anschlageinheit geschaffen werden, da die Kraft- bzw. Sturzlasteinbringung ausgehend von der Anschlagvorrichtung in nahezu allenIt is advantageous in the method steps chosen here, that the number of different components can be substantially reduced by the identically designed first and second holding elements and with these further a stable cohesion of the load body to form the load body assembly can be achieved. Furthermore, but also a universal arrangement possibility of the entire stop unit can be created because the force or fall load application, starting from the stop device in almost all

Orientierungsanordnungen auf die beiden Haltevorrichtungen und weiters auf die Lastkörper übertragen werden kann. Durch das jeweils stirnseitige Übergreifen der Lastkörperanordnung von den ersten und zweiten Halteelementen der beiden Haltevorrichtungen kann weiters eine gute Paketbildung der gesamten Lastkörperanordnung erzielt werden. Es kann auch das Anordnen und Auflegen der einzelnen Lastkörper zu je einer Lage wesentlich vereinfacht werden, da stets ein ausreichender Manipulationsfreiraum zur Verfügung steht. Weiters kann durch die zusätzlichen Verbindungselemente eine klemmende Verbindung jener zwischen der Deckplatte und der Basisplatte befindlichen und übereinander angeordneten Lastkörper geschaffen werden.Orientation arrangements can be transferred to the two holding devices and further on the load body. By the respective end-side overlap of the load body assembly of the first and second holding elements of the two holding devices can further be achieved a good package formation of the entire load body assembly. It can also be the arrangement and placement of the individual load body to a single location greatly simplified because there is always sufficient manipulation space available. Furthermore, a clamping connection of those located between the cover plate and the base plate and arranged one above the other load body can be created by the additional fasteners.

[0046] Weiters ist ein Vorgehen vorteilhaft, bei dem die zumindest eine Lage der Lastkörperanordnung aus vier Stück an Lastkörpern gebildet wird und jeder der Lastkörper mit einer quadratischen Grundrissform ausgebildet wird. Dadurch kann eine in etwa quadratische Ausbildung der Lastkörperanordnung im Bereich ihrer äußeren Umrissform geschaffen werden. Darüber hinaus können so aber auch handelsübliche Lastkörper zur Anwendung kommen.Furthermore, a procedure is advantageous in which the at least one layer of the load body assembly is formed of four pieces of load bodies and each of the load body is formed with a square plan shape. As a result, an approximately square configuration of the load-body arrangement in the region of its outer outline shape can be created. In addition, but also commercially available load bodies can be used.

[0047] Eine weitere vorteilhafte Vorgehensweise ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einander zugewendeten Stirnseiten von benachbart angeordneten Lastkörpern der zumindest einen Lage jeweils ein Spalt ausgebildet wird. Durch die voneinander distanzierte Anordnung von jeweils einander zugewendeten Stirnseiten der Lastkörper können so einfacher Toleranzen ausgeglichen werden. Darüber hinaus kann so aber auch die Möglichkeit geschaffen werden, Teile der einzelnen Halteelemente zwischen den einzelnen Lastkörpern anordnen und aufnehmen zu können, um so eine bessere formschlüssige Kraftübertragung von den Halteelementen hin auf die Lastkörper der Lastkörperanordnung zu ermöglichen.A further advantageous procedure is characterized in that between each facing end faces of adjacent arranged load bodies of the at least one layer in each case a gap is formed. As a result of the spaced-apart arrangement of respectively facing end faces of the load bodies, it is thus possible to compensate for simpler tolerances. In addition, but also the possibility can be created to arrange parts of the individual holding elements between the individual load bodies and record so as to allow a better positive power transmission from the holding elements towards the load body of the load body assembly.

[0048] Vorteilhaft ist auch eine Verfahrensvariante, bei welcher die jeweils in der zumindest einen Lage voneinander beabstandet angeordneten Lastkörper jeweils im Bereich ihres Spaltes von den ersten Halteelementen und/oder den zweiten Halteelementen voneinander distanziert gehalten werden. Durch die beidseitige Anordnung jeweils eines Schenkels an jeweils einer Längsseite kann so eine noch bessere Distanzierung von unmittelbar nebeneinander angeordneten Lastkörpern erreicht werden. Weiters kann damit aber auch eine noch bessere Kraftübertragung bzw. Krafteinleitung der aufzufangenden Sturzlast erzielt werden.Also advantageous is a variant of the method in which each of the at least one layer spaced from each other arranged load body are each held in the region of their gap from the first holding elements and / or the second holding elements from each other. As a result of the two-sided arrangement of one leg each on one longitudinal side, an even better distancing of load bodies arranged directly next to one another can thus be achieved. Furthermore, but also an even better power transmission or force introduction of the aufzufangenden fall load can be achieved.

[0049] Eine weitere vorteilhafte Vorgehensweise ist dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagelement der Anschlagvorrichtung mit seinem zweiten Endbereich mit der Deckplatte verbunden wird und auf die von der Basisplatte abgewendete Seite der Deckplatte über diese vorragend angeordnet wird. Damit kann eine ausschließliche Krafteinleitung ausgehend vom Anschlagelement in die Deckplatte und von dieser weiter an die zweiten Halteelemente sowie über die Verbindungselemente an die Basisplatte erzielt werden. Weiters kann damit auch noch eine gewisse Dämpfungswirkung bei der Krafteileitung an die Lastkörperanordnung erzielt werden.A further advantageous procedure is characterized in that the stop element of the stop device is connected with its second end portion with the cover plate and is arranged projecting on the side facing away from the base plate side of the cover plate. Thus, an exclusive introduction of force can be achieved starting from the stop element in the cover plate and from this further to the second holding elements and via the connecting elements to the base plate. Furthermore, it can also be achieved with a certain damping effect in the power line to the load body assembly.

[0050] Eine andere Vorgehensweise zeichnet sich dadurch aus, wenn mehrere Fixierelemente für die Halteanordnung bereitgestellt werden, und von jedem der Fixierelemente nur jene ersten und zweiten Halteelemente miteinander verbunden werden, welche ersten und zweiten Halteelemente bezüglich einer der Stirnseite einander gegenüberliegend angeordnet sind. Durch die zusätzliche Anordnung der Fixierelemente an jeder der äußeren Stirnseiten der Lagen kann so ein noch stabilerer Zusammenhalt der ersten und zweiten Halteelemente erzielt werden. Je nach gewählter Länge der einzelnen Fixierelemente in Längserstreckung der Stirnseiten kann so bereits mit relativ kurzen Baulängen das Auslangen gefunden werden, wodurch ebenfalls ein hohes Einsparungspotential erzielbar ist. Je nach Anzahl der einzelnen Lagen an Lastkörpern kann so weiters einfach ein Zusammenhalt in vertikaler Richtung gesehen zwischen der ersten, unteren Haltevorrichtung und der zweiten, oberen Haltevorrichtung, insbesondere deren jeweils einander gegenüberliegend angeordneten Halteelementen geschaffen werden.Another approach is characterized in that a plurality of fixing elements are provided for the holding arrangement, and of each of the fixing elements only those first and second holding elements are connected to each other, which first and second holding elements are arranged opposite one another with respect to one of the end face. As a result of the additional arrangement of the fixing elements on each of the outer end faces of the layers, an even more stable cohesion of the first and second holding elements can be achieved. Depending on the selected length of the individual fixing elements in the longitudinal extension of the end faces can be found so even with relatively short lengths Auslangen, which also a high savings potential can be achieved. Depending on the number of individual layers of load bodies, a cohesion in the vertical direction can simply be seen between the first, lower holding device and the second, upper holding device, in particular their respective oppositely arranged holding elements are created.

[0051] Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden Figuren näher erläutert.For a better understanding of the invention, this will be explained in more detail with reference to the following figures.

[0052] Es zeigen jeweils in stark vereinfachter, schematischer Darstellung: [0053] Fig. 1 eine Anschlageinheit in deren Einsatzstellung, in schaubildlicher Darstellung; [0054] Fig. 2 die Anschlageinheit nach Fig. 1, jedoch in einer voneinander getrennten Anord nung von deren Bauteilkomponenten; [0055] Fig. 3 ein Flalteelement der Flalteanordnung der Anschlageinheit in schaubildlicherIn a highly simplified, schematic representation: [0053] FIG. 1 shows an abutment unit in its operating position, in a perspective view; Fig. 2 shows the stopper unit of Figure 1, but in a separate Anord tion of the component components. FIG. 3 shows a sheet element of the sheet arrangement of the stop unit in perspective view. FIG

Darstellung; [0056] Fig. 4 das Flalteelement nach Fig. 3, in schaubildlicher Darstellung und einer anderenPresentation; [0056] FIG. 4 shows the sheet element according to FIG. 3, in perspective view and another

Ansicht; [0057] Fig. 5 eine mögliche Ausbildung einer Anschlagvorrichtung für die Anschlageinheit nach den Fig. 1 und 2, im Axialschnitt; [0058] Fig. 6 eine weitere mögliche Ausbildung von Flalteelementen, in schaubildlicher Dar stellung; [0059] Fig. 7 einen Teil einer Anschlageinheit mit einer weiteren möglichen Ausbildung einerView; 5 shows a possible embodiment of a stop device for the stop unit according to Figures 1 and 2, in axial section ..; Fig. 6 shows another possible formation of flattening elements, in diagrammatic Dar position; 7 shows a part of a stop unit with a further possible embodiment of a

Anschlagvorrichtung, bei entfernten Lastkörpern, in schaubildlicher Darstellung; [0060] Fig. 8 einen Teil einer weiteren Anschlageinheit mit einer weiteren möglichen Ausbil dung der ersten Flaltevorrichtung, bei entfernten Lastkörpern und entfernter zweiten Flaltevorrichtung, in schaubildlicher Ansicht auf die Unterseite der ersten Flalteelemente.Stop device, with load bodies removed, in perspective view; Fig. 8 shows a part of another stop unit with a further possible Ausbil tion of the first Flaltevorrichtung, with distant load bodies and distant second flattening device, in perspective view of the underside of the first Flalteelemente.

[0061] Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlich beschriebenen Ausführungsformen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen versehen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und sind diese Lageangaben bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen.Introductoryly it should be noted that in the differently described embodiments, the same parts are provided with the same reference numerals or the same component names, the revelations contained in the entire description can be mutatis mutandis to the same parts with the same reference numerals or identical component names. Also, the location information chosen in the description, such as top, bottom, side, etc. related to the immediately described and illustrated figure and these position information in a change in position mutatis mutandis to transfer to the new location.

[0062] Der Begriff „insbesondere“ wird nachfolgend so verstanden, dass es sich dabei um eine mögliche speziellere Ausbildung oder nähere Spezifizierung eines Gegenstands oder eines Verfahrensschritts handeln kann, aber nicht unbedingt eine zwingende, bevorzugte Ausführungsform desselben oder eine zwingende Vorgehensweise darstellen muss.The term "in particular" is understood below to mean that it may be a possible more specific training or specification of an object or a method step, but not necessarily a compelling, preferred embodiment of the same or a compelling procedure.

[0063] In den Fig. 1 bis 5 ist eine erste mögliche Ausbildung einer Anschlageinheit 1 sowie deren Bauteilkomponenten in unterschiedlichen Ansichten gezeigt. Die Anschlageinheit 1 dient zur Verankerung eines Sicherungsgeschirrs für eine gegen einen Absturz von einem Gebäudedach 2 zu sichernde Person. Derartige Anschlageinheiten 1 dienen zum Auffangen einer durch einen Absturz in die Anschlageinheit 1 eingebrachten Zugkraft, welche von dieser abgefangen und aufgenommen wird. Durch die eingebrachte Zugkraft kann auch noch eine Relativverlagerung der Anschlageinheit 1 bezüglich einer vom Gebäudedach 2 gebildeten Auflagefläche 3 in einem normierten oder vorbestimmten Ausmaß erfolgen. Dabei kann weiters zwischen einer mobilen Anschlageinheit und einer permanenten Anschlageinheit unterschieden werden. Die Anschlageinheit wird dann als mobile Anschlageinheit bezeichnet, wenn diese nur während durchzuführenden Montagetätigkeiten zur Verankerung aufgebaut und installiert wird. Sobald die Montagetätigkeiten abgeschlossen sind und keine Anschlageinheit mehr benötigt wird, wird diese abgebaut und vom Aufstellungsort entfernt. Eine permanente Anschlageinheit verbleibt an dem dafür vorgesehenen Aufstellungsort aufgebaut. Es können auch mehrere der nachfolgend beschriebenen Anschlageinheiten 1 vorgesehen sein, zwischen welchen gegebenenfalls zumindest ein eigenes Flalteseil verläuft, und dieses an der jeweiligen Anschlageinheit 1 an einem dafür vorgesehenen Anschlagelement 9 und/oder Kopplungselement 10 befestigt ist.FIGS. 1 to 5 show a first possible embodiment of an abutment unit 1 and its component components in different views. The stop unit 1 serves to anchor a safety harness for a person to be secured against falling from a building roof 2. Such stop units 1 serve to catch a introduced by a crash in the stop unit 1 tensile force, which is intercepted by this and recorded. By virtue of the introduced tensile force, a relative displacement of the stop unit 1 with respect to a bearing surface 3 formed by the building roof 2 can also take place in a normalized or predetermined extent. Furthermore, a distinction can be made between a mobile stop unit and a permanent stop unit. The stop unit is then referred to as a mobile stop unit if it is built and installed only during the assembly activities to be performed for anchoring. Once the assembly activities are completed and no more stop unit is needed, it is dismantled and removed from the site. A permanent stop unit remains at the site provided for this purpose. It is also possible to provide a plurality of the stop units 1 described below, between which optionally at least one separate fold rope runs, and this is fastened to the respective stop unit 1 on a stop element 9 and / or coupling element 10 provided for this purpose.

[0064] Die Anschlageinheit 1 wird überwiegend nur bei einem Flachdach oder einem Dach mit geringer Neigung eingesetzt. Grundsätzlich soll ein Absturz einer zu sichernden Person von einer bezüglich des Bodens oder des Geländes dazu in vertikaler Richtung davon distanziert angeordneten Fläche abgefangen werden können.The stop unit 1 is predominantly used only in a flat roof or a roof with low inclination. In principle, a fall of a person to be secured should be able to be intercepted by a surface arranged at a distance from the ground or the terrain in the vertical direction.

[0065] Im vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst die Anschlageinheit 1 eine Anschlagvorrichtung 4, eine Lastkörperanordnung 5 und eine Halteanordnung 6.In the present exemplary embodiment, the stop unit 1 comprises a stop device 4, a load body arrangement 5 and a holding arrangement 6.

[0066] Die Anschlagvorrichtung 4 umfasst bei diesem Ausführungsbeispiel ihrerseits eine Deckplatte 7, eine Basisplatte 8, ein insbesondere stangenförmig ausgebildetes Anschlagelement 9 sowie ein Kopplungselement 10. Das Kopplungselement 10 ist hier in einem ersten Endbereich des Anschlagelements 9 an diesem angeordnet, ausgebildet oder mit diesem verbunden. Das Anschlagelement 9 kann mit seinem zweiten Endbereich auch noch mit der Basisplatte 8 verbunden sein und ragt von der Basisplatte 8 in senkrechter Richtung davon abstehend auf. Die Anschlagvorrichtung 4 dient zum Aufnehmen der von der zu sichernden Person bei einem Sturz eingebrachten Zugkraft und überträgt diese auf die Halteanordnung 6 sowie die Lastkörperanordnung 5. Die Anschlagvorrichtung 4 kann weiters noch Verbindungselemente 37, wie Schrauben oder Gewindestangen, umfassen, mittels welcher Verbindungselemente 37 die Deckplatte 7 und die Basisplatte 8 miteinander verbunden werden können. Mögliche Ausbildungen der Verbindungsanordnungen sind in den nachfolgenden Fig. 5 und 7 noch näher gezeigt und beschrieben.The stop device 4 comprises in this embodiment in turn a cover plate 7, a base plate 8, a rod-shaped in particular stop element 9 and a coupling element 10. The coupling element 10 is here in a first end portion of the stop element 9 arranged on this, formed or with this connected. The stop element 9 may also be connected to its second end region with the base plate 8 and protrudes from the base plate 8 in the vertical direction thereof projecting. The stop device 4 serves to accommodate the person to be secured in a fall introduced tensile force and transmits it to the support assembly 6 and the load body assembly 5. The stopper 4 may further fasteners 37, such as screws or threaded rods include, by means of which connecting elements 37 Cover plate 7 and the base plate 8 can be connected together. Possible embodiments of the connection arrangements are shown and described in more detail in the following FIGS. 5 and 7.

[0067] Die Lastkörperanordnung 5 weist zumindest eine Lage von mehreren nebeneinander angeordneten und bevorzugt plattenförmig ausgebildeten Lastkörpern 11 auf. So ist hier dargestellt, dass die zumindest eine Lage der Lastkörperanordnung 5 vier Stück an Lastkörpern 11 aufweist. Jeder der Lastkörper 11 kann eine quadratische Grundrissform aufweisen. Zumeist werden hier handelsübliche Betonplatten verwendet, welche beispielsweise eine Außenabmessung von 50 cm x 50 cm bei einer Dicke zwischen 3 cm und 10 cm, bevorzugt von 4 cm oder 5 cm, aufweisen können. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel können auch mehrere Lagen von Lastkörpern 11 übereinander zur Bildung der Lastkörperanordnung 5 angeordnet werden. Je nach aufzufangender bzw. abzutragender Fanglast bzw. dem Fangstoß können beispielsweise zwei Lagen bis hin zu fünf Lagen oder aber auch mehrere derselben übereinander angeordnet werden.The load body assembly 5 has at least one layer of a plurality of juxtaposed and preferably plate-shaped load bodies 11. Thus, it is shown here that the at least one layer of the load body arrangement 5 has four pieces of load bodies 11. Each of the load bodies 11 may have a square plan shape. In most cases commercial concrete slabs are used, which may have, for example, an outer dimension of 50 cm x 50 cm at a thickness between 3 cm and 10 cm, preferably 4 cm or 5 cm. In the present embodiment, several layers of load bodies 11 can be arranged one above the other to form the load body assembly 5. Depending on the catch load to be collected or removed or the impact force, for example, two layers up to five layers or even several of them may be arranged one above the other.

[0068] Die einzelnen Lastkörper 11 bilden eine äußere Umgrenzung der Lastkörperanordnung 5 aus. Im Bereich der äußeren Umgrenzung bilden sich jeweils einander diametral gegenüberliegend angeordnete, bevorzugt auch jeweils parallel zueinander verlaufende Stirnseiten 12 aus bzw. sind die Stirnseiten 12 von den einzelnen Lastkörpern 11 definiert.The individual load body 11 form an outer boundary of the load body assembly 5. In the area of the outer boundary, end faces 12 which are arranged diametrically opposite one another and preferably also run parallel to one another are formed or the end faces 12 are defined by the individual load bodies 11.

[0069] Weiter ist hier noch dargestellt, dass die Anschlagvorrichtung 4 in einem Zentrum der Lastkörperanordnung 5 angeordnet ist. Als Zentrum wird dabei die Mitte der die äußere Umgrenzung definierenden Stirnseiten 12 oder aber auch die Diagonale zwischen den jeweils einander diametral gegenüberliegend angeordneten Eckbereichen verstanden.It is further shown here that the stop device 4 is arranged in a center of the load body assembly 5. In this case, the center is understood to be the center of the end faces 12 defining the outer boundary or else also the diagonal between the respective corner areas arranged diametrically opposite each other.

[0070] Die Halteanordnung 6 dient dazu, die einzelnen Lastkörper 11 der Lastkörperanordnung 5 zu einer zusammengehörigen Baueinheit zusammenzuhalten und die in die Anschlagvorrichtung 4 eingebrachte Zugkraft von der daran gesicherten und abgestürzten Person auf die Lastkörperanordnung 5 zu übertragen. Dazu umfasst die Halteanordnung 6 eine erste Haltevorrichtung 13 sowie eine zweite Haltevorrichtung 14. So ist hier die erste Haltevorrichtung 13 unterhalb der Lastkörperanordnung 5 angeordnet und kann direkt oder unter Zwischenschaltung einer Zwischenlage auf der Auflagefläche 3 des Gebäudedachs 2 auflagernd abgestützt sein. Die zweite Haltevorrichtung 14 ist an der von der ersten Haltevorrichtung 13 gegenüberliegenden Seite der Lastkörperanordnung 5 - und somit oberhalb dieser - angeordnet.The holding assembly 6 serves to hold together the individual load body 11 of the load body assembly 5 to a related assembly and to transfer the introduced into the stopper 4 traction of the secured and crashed person on the load body assembly 5. For this purpose, the holding arrangement 6 comprises a first holding device 13 and a second holding device 14. Thus, here the first holding device 13 is arranged below the load body assembly 5 and can be supported directly or with the interposition of an intermediate layer on the support surface 3 of the building roof 2 Auflagernd. The second holding device 14 is arranged on the side of the load body arrangement 5 opposite from the first holding device 13 - and thus above it.

[0071] Die erste Haltevorrichtung 13 umfasst mehrere erste Halteelemente 15 und die zweite Haltevorrichtung 14 umfasst ihrerseits mehrere zweite Halteelemente 16. Jedes der ersten Halteelemente 15 weist einen ersten Endbereich 17 sowie einen davon distanziert angeordneten zweiten Endbereich 18 auf. Weiters erstrecken sich die ersten Halteelemente 15 ausgehend von der Basisplatte 8 jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung 5. Zur Kraftübertragung und Stabilisierung der Halteanordnung 6 sind bevorzugt die ersten Endbereiche 17 der ersten Halteelemente 15 jeweils an der Basisplatte 8 gehalten, insbesondere daran befestigt.The first holding device 13 comprises a plurality of first holding elements 15 and the second holding device 14 in turn comprises a plurality of second holding elements 16. Each of the first holding elements 15 has a first end region 17 and a second end region 18 arranged at a distance therefrom. Furthermore, the first holding elements 15 extend from the base plate 8 toward the outer boundary of the load body arrangement 5. For transmitting and stabilizing the holding arrangement 6, the first end regions 17 of the first holding elements 15 are preferably held on the base plate 8, in particular attached thereto.

[0072] Es weisen aber auch die zweiten Halteelemente 16 der zweiten Haltevorrichtung 14 jeweils einen ersten Endbereich 19 und einen davon distanziert angeordneten zweiten Endbereich 20 auf. Die zweiten Halteelemente 16 sind derart angeordnet, dass sich diese ausgehend von der Deckplatte 7 jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung 5 erstrecken. Weiters sind bevorzugt jeweils die ersten Endbereiche 19 der zweiten Halteelemente 16 an der Deckplatte 7 gehalten, insbesondere daran befestigt. Dies kann z.B. mittels der zuvor beschriebenen Verbindungselemente 37 erfolgen. Die zweiten Halteelemente 16 sind weiters oberhalb der Lastkörperanordnung 5 angeordnet und liegen jeweils auf den darunter angeordneten Lastkörpern 11 auf.However, the second holding elements 16 of the second holding device 14 also each have a first end region 19 and a second end region 20 arranged at a distance therefrom. The second holding elements 16 are arranged such that they extend from the cover plate 7 toward the outer boundary of the load body arrangement 5. Furthermore, the first end regions 19 of the second holding elements 16 are preferably each held on the cover plate 7, in particular fastened thereto. This can e.g. take place by means of the connecting elements 37 described above. The second holding elements 16 are further arranged above the load body assembly 5 and are respectively on the load bodies 11 arranged thereunder.

[0073] Um eine möglichst hohe Vielzahl an gleichartig ausgebildeten Bauteilen der Anschlageinheit 1, insbesondere der Halteanordnung 6 zu schaffen, sind die zweiten Halteelemente 16 der zweiten Haltevorrichtung 14 in ihrer räumlichen bzw. geometrischen Umrissform gleichartig ausgebildet, wie die zuvor beschriebenen ersten Halteelemente 15 der ersten Haltevorrichtung 13. Es ist lediglich deren Anordnung so gewählt, dass diese bezüglich der zumindest einen Lage der Lastkörperanordnung 5 spiegelbildlich zueinander angeordnet sind.In order to provide the highest possible number of identically designed components of the stop unit 1, in particular the holding arrangement 6, the second holding elements 16 of the second holding device 14 are formed in their spatial or geometric outline similar shape as the previously described first holding elements 15 of It is merely the arrangement chosen so that they are arranged with respect to the at least one layer of the load body assembly 5 mirror images of each other.

[0074] Weiters ist noch vorgesehen, dass die ersten Halteelemente 15 jeweils an dem von der Anschlagvorrichtung 4 abgewendeten zweiten Endbereich 18 einen eigenen ersten Halteansatz 21 und die zweiten Halteelemente 16 jeweils an dem von der Anschlagvorrichtung 4 abgewendeten zweiten Endbereich 20 einen eigenen zweiten Halteansatz 22 aufweisen. Jeder der Halteansätze 21, 22 übergreift jeweils eine der Stirnseiten 12 der Lastkörperanordnung 5 an deren äußeren Umgrenzung, wobei diese bei diesem Ausführungsbeispiel in vertikaler Richtung voneinander distanziert angeordnet sind. Die vertikale Richtung bezieht sich auf die übereinander angeordneten Lagen der Lastkörper 11 und somit auf ihre Gesamtdicke oder Gesamthöhe. Weiters ist noch zu ersehen, dass die ersten Halteelemente 15 der ersten Haltevorrichtung 13 und auch die zweiten Halteelemente 16 der zweiten Haltevorrichtung 14 bezüglich ihrer Längserstreckung jeweils in senkrechter Richtung bezüglich der von ihnen übergriffenen Stirnseite 12 der Lastkörperanordnung 5 verlaufend angeordnet sind. Damit erstrecken sich die Halteelemente 15, 16 jeweils ausgehend von der im Zentrum angeordneten Anschlagvorrichtung 4 kreuzförmig hin zu den jeweiligen Stirnseiten 12.Furthermore, it is also provided that the first holding elements 15 each have a separate first holding lug 21 on the second end region 18 facing away from the stop device 4 and the second holding elements 16 each have their own second holding lug 22 on the second end region 20 facing away from the stop device 4 exhibit. Each of the retaining lugs 21, 22 engages in each case one of the end faces 12 of the load body assembly 5 at the outer boundary, wherein these are arranged in this embodiment in the vertical direction distanced from each other. The vertical direction refers to the superimposed layers of the load body 11 and thus to their total thickness or overall height. It can also be seen that the first holding elements 15 of the first holding device 13 and also the second holding elements 16 of the second holding device 14 are arranged to extend with respect to their longitudinal extent in each case in the vertical direction with respect to the end face 12 of the load body arrangement 5 engaged therewith. In this way, the holding elements 15, 16 extend in a cross-shaped manner, starting from the stop device 4 arranged in the center, towards the respective end faces 12.

[0075] Die einzelnen Lastkörper 11 der zumindest einen Lage der Lastkörperanordnung 5 sind derart zueinander angeordnet, dass jeweils zwischen einander zugewendeten Stirnseite 12 ein Spalt 23 ausgebildet ist, wodurch die jeweils einander zugewendeten Stirnseiten 12 voneinander beabstandet angeordnet sind.The individual load body 11 of the at least one layer of the load body assembly 5 are arranged to each other such that each between facing end face 12, a gap 23 is formed, whereby the respective facing each other end faces 12 are arranged spaced from each other.

[0076] Weiters kann die Halteanordnung 6 auch noch mehrere Fixierelemente 24 umfassen. Die einzelnen Fixierelemente 24 dienen dazu, jene ersten Halteelemente 15 und jene zweiten Halteelemente 16 miteinander zu verbinden, welche ersten und zweiten Halteelemente 15, 16 bezüglich einer der Stirnseiten 12 einander gegenüberliegend angeordnet sind. Damit wird es möglich, die ersten und zweiten Halteelemente 15, 16 auch außenseitig im Bereich der Stirnseiten 12 zusätzlich miteinander verbinden zu können. Die Fixierelemente 24 können z.B. durch ein Flachprofil, insbesondere einen Blechzuschnitt, gebildet sein. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist noch gezeigt, dass jedes der Fixierelemente 24 einen Stützsteg 34 aufweisen kann, welcher in winkeliger Ausrichtung vom flachprofilartigen Basisteil des Fixierelements 24 in der Einbaulage in Richtung auf die jeweiligen zweiten Halteelemente 16 und in Richtung auf die Anschlagvorrichtung 4 ragt. Der oder die Stützstege 34 liegen an den zweiten Halteelementen 16 jeweils auf der von den ersten Halteelementen 15 abgewendeten Seite auf.Furthermore, the holding arrangement 6 may also comprise a plurality of fixing elements 24. The individual fixing elements 24 serve to connect those first holding elements 15 and those second holding elements 16 to each other, which first and second holding elements 15, 16 are arranged opposite one another with respect to one of the end faces 12. This makes it possible to additionally connect the first and second holding elements 15, 16 on the outside in the region of the end faces 12. The fixing elements 24 may be e.g. be formed by a flat profile, in particular a sheet metal blank. In this embodiment, it is also shown that each of the fixing elements 24 may have a support web 34 which projects in an angular orientation from the flat profile-like base part of the fixing element 24 in the installation position in the direction of the respective second holding elements 16 and in the direction of the stop device 4. The one or more support webs 34 are on the second holding elements 16 each on the side facing away from the first holding elements 15 side.

[0077] Die gegenseitige Verbindung der ersten und zweiten Halteelemente 15, 16 kann dabei bevorzugt im Bereich der die Lastkörperanordnung 5 übergreifenden Halteansätze 21, 22 erfolgen. Dies kann jeweils z.B. mittels einer Schraubverbindung erfolgen. Eine Längserstreckung der Halteansätze 21, 22 sowie der Fixierelemente 24 ist so gewählt, dass sich diese nur über einen Anteil der gesamten Längserstreckung des Längsrandbereiches einer Lage aus den Lastkörpern 11 erstrecken. Bevorzugt übergreifen die Halteansätze 21, 22 jeweils den zwischen unmittelbar nebeneinander angeordneten Lastkörpern 11 ausgebildeten Spalt 23 jeweils hin in Richtung auf die Eckbereiche der Lastkörperanordnung 5.The mutual connection of the first and second holding elements 15, 16 may preferably take place in the region of the holding body 21 overlapping the load body arrangement 5. This can be done, e.g. done by means of a screw connection. A longitudinal extension of the retaining lugs 21, 22 and the fixing elements 24 is selected so that they extend over only a portion of the entire longitudinal extension of the longitudinal edge region of a layer of the load bodies 11. Preferably, the retaining lugs 21, 22 respectively overlap the gap 23 formed between immediately adjacent load bodies 11 toward the corner regions of the load body assembly 5.

[0078] Die bereits zuvor kurz beschriebene Deckplatte 7 ist bei diesem Ausführungsbeispiel auf der von der Basisplatte 8 gegenüberliegenden Seite der Lastkörperanordnung 5 angeordnet. Zur besseren Übertragung und Einbringung der Sturzlast kann die Deckplatte 7 auch noch vom Anschlagelement 9 der Anschlagvorrichtung 4 durchsetzt sein. Damit kann für das bevorzugt stangenförmig ausgebildete Anschlagelement 9 zwischen der Basisplatte 8 und der Deckplatte 7 eine sogenannte zweischnittige Verbindung hergestellt bzw. ausgebildet werden. Es wäre aber auch möglich, wie dies in der Fig. 7 noch gezeigt und beschrieben ist, das Anschlagelement 9 nur mit der Deckplatte 7 zu verbinden.The cover plate 7 already briefly described above is arranged in this embodiment on the opposite side of the base plate 8 of the load body assembly 5. For better transmission and introduction of the lintel load, the cover plate 7 may also be penetrated by the stop element 9 of the stop device 4. In order for the preferably rod-shaped stop element 9 between the base plate 8 and the cover plate 7, a so-called two-section connection can be made or formed. But it would also be possible, as is shown and described in FIG. 7, to connect the stop element 9 only to the cover plate 7.

[0079] Wie nun besser aus den Fig. 3 und 4 zu ersehen ist, kann jeder der Halteansätze 21, 22 jedes Halteelements 15, 16 von einem nicht näher bezeichneten Winkelprofil gebildet sein. Bevorzugt ist das Winkelprofil in senkrechter Richtung bezüglich der Längserstreckung des Halteelements zwischen seinen beiden Endbereichen 17, 18 oder 19, 20 ausgerichtet. Dabei bildet ein erster Längsabschnitt des Winkelprofils den Halteansatz 21 oder 22, wobei ein zweiter Längsabschnitt des Winkelprofils für die Auflage und Abstützung der Lastkörper vorgesehen ist. Die Längsabschnitte können auch als Schenkelabschnitte des Winkelprofils bezeichnet werden.As now better seen in FIGS. 3 and 4, each of the retaining lugs 21, 22 of each support member 15, 16 may be formed by an angle profile not designated in detail. Preferably, the angle profile is aligned in the vertical direction with respect to the longitudinal extent of the holding element between its two end regions 17, 18 or 19, 20. In this case, a first longitudinal section of the angle profile forms the retaining lug 21 or 22, wherein a second longitudinal section of the angle profile is provided for the support and support of the load body. The longitudinal sections may also be referred to as leg sections of the angle profile.

[0080] Da, wie zuvor beschrieben, die ersten Halteelemente 15 grundsätzlich gleichartig in ihrer geometrischen Umrissform ausgebildet sind, wie die zweiten Halteelemente 16, werden diese auch in den beiden Fig. 3 und 4 gemeinsam beschrieben, jedoch für einzelne Bauteilkomponenten der Halteelemente 15, 16 unterschiedliche Bezugszeichen gewählt.Since, as described above, the first holding elements 15 are basically formed identically in their geometric outline shape, like the second holding elements 16, these are also described together in the two FIGS. 3 and 4, but for individual component components of the holding elements 15, 16 different reference numerals selected.

[0081] So weist jedes der Halteelemente 15, 16 einen eigenen Längssteg 25, 26 auf. Jeder der Längsstege 25, 26 weist seinerseits voneinander beabstandet angeordnete Längsseiten auf und es erstreckt sich jeder der Längsstege 25, 26 ausgehend vom ersten Endbereich 17 oder 19 hin zum zweiten Endbereich 18 oder 20. Weiters ist jeder der Längsstege 25, 26 mit dem jeweiligen Halteansatz 21, 22 verbunden.Thus, each of the holding elements 15, 16 has its own longitudinal web 25, 26. Each of the longitudinal webs 25, 26 in turn has spaced-apart longitudinal sides, and each of the longitudinal webs 25, 26 extends from the first end portion 17 or 19 to the second end portion 18 or 20. Further, each of the longitudinal webs 25, 26 with the respective holding lug 21, 22 connected.

[0082] Es ist auch noch vorgesehen, dass an jedem der Längsstege 25 oder 26 zumindest ein Schenkel 27 oder 28 angeordnet ist. So ist am Längssteg 25 der Schenkel 27 und am Längssteg 26 der Schenkel 28 angeordnet. Jeder der Schenkel 27, 28 ist derart angeordnet, dass dieser vom Längssteg 25 oder 26 bevorzugt in senkrechter Richtung von einer Flachseite des Längsstegs 25 oder 26 abstehend angeordnet ist. Bevorzugt werden jedoch an jedem der Längsstege 25 oder 26 jeweils an beiden Längsseiten des Längsstegs 25 oder 26 jeweils zumindest ein Schenkel 27 bzw. 28 daran angeordnet, wobei die zumindest beiden Schenkel 27 oder 28 jeweils in gleicher Richtung vom Längssteg 25 oder 26 davon abstehend angeordnet sind. Damit bildet sich im Querschnitt des Längsstegs 25 oder 26 gesehen jeweils ein U-förmiges Profil im Bereich der einander gegenüberliegend angeordneten Schenkel 27 oder 28 aus. In diesem Fall sind jeweils die zumindest beiden Schenkel 27 oder 28 in senkrechter Richtung bezüglich der Längserstreckung des jeweiligen Längsstegs 25 oder 26 außenseitig in einem Querabstand 29 voneinander beabstandet angeordnet.It is also provided that at least one leg 27 or 28 is arranged on each of the longitudinal webs 25 or 26. Thus, the leg 27 and the longitudinal web 26 of the leg 28 is arranged on the longitudinal web 25. Each of the legs 27, 28 is arranged such that it is arranged by the longitudinal web 25 or 26 preferably in the vertical direction of a flat side of the longitudinal web 25 or 26 projecting. However, at least one leg 27 or 28 is preferably arranged on each of the longitudinal webs 25 or 26 on each of the two longitudinal sides of the longitudinal web 25 or 26, wherein the at least two legs 27 or 28 each project in the same direction from the longitudinal web 25 or 26 thereof are. Thus, as viewed in the cross section of the longitudinal web 25 or 26, a U-shaped profile is formed in each case in the region of the oppositely disposed legs 27 or 28. In this case, each of the at least two legs 27 or 28 in the vertical direction with respect to the longitudinal extent of the respective longitudinal web 25 or 26 on the outside in a transverse distance 29 spaced from each other.

[0083] Um die beiden jeweils einander zugewendeten Stirnseiten 12 von unmittelbar benachbart angeordneten Lastkörpern 11 unter Ausbildung des zuvor beschriebenen Spalts 23 voneinander distanziert halten zu können, ist der Querabstand 29 oder 30 derart gewählt, dass dieser einer vom Spalt 23 zwischen den Lastkörpern 11 gebildeten Spaltbreite entspricht.In order to keep the two mutually facing end faces 12 of immediately adjacent arranged load bodies 11 apart from each other while forming the gap 23 described above, the transverse spacing 29 or 30 is selected such that this one formed by the gap 23 between the load bodies 11 Gap width corresponds.

[0084] Durch das Vorsehen der jeweils einander gegenüberliegend angeordneten Schenkel 27 oder 28 an jedem der Längsstege 25 oder 26 kann so eine definierte Außenabmessung der Lastkörperanordnung 5 im Bereich ihrer äußeren Umgrenzung festgelegt werden. Durch das anliegende Übergreifen der jeweiligen Halteansätze 21 oder 22 kann so aber auch mittels der eine Einheit bildenden Halteanordnung 6 ein stabiler Zusammenhalt der einzelnen Lastkörper 11 der Lastkörperanordnung 5 erzielt werden.By providing the respectively oppositely arranged legs 27 or 28 on each of the longitudinal webs 25 or 26, a defined outer dimension of the load body assembly 5 can be defined in the region of its outer boundary. By the fitting overlap of the respective holding lugs 21 or 22 but also by means of a unit forming holding arrangement 6, a stable cohesion of the individual load body 11 of the load body assembly 5 can be achieved.

[0085] Weiters ist noch aus der Darstellung der Fig. 3 und 4 zu ersehen, dass jedes der Halteelemente 15 oder 16 zumindest ein Stützelement 31 oder 32 aufweisen kann. Bevorzugt ist an jedem der Halteelemente 15 oder 16, insbesondere an deren Längssteg 25 oder 26, jeweils beidseits eines der Stützelemente 31 oder 32 daran angeordnet oder ausgebildet. Jedes der Stützelemente 31 oder 32 ist an zumindest einer der Längsseiten des jeweiligen Längsstegs 25 oder 26 daran angeordnet und ragt in paralleler Richtung bezüglich des jeweiligen Längsstegs 25 oder 26 von diesem vor. Bei jedem der Halteelemente 15 oder 16 sind die Stützelemente 31 oder 32 in Richtung der Längserstreckung der Längsstege 25 oder 26 gesehen zwischen einem Paar an Schenkeln 27 oder 28 angeordnet. So ist ein Paar an Schenkeln 27 oder 28 im jeweiligen ersten Endbereich 17 oder 19 und ein weiteres Paar an Schenkeln 27 oder 28 im jeweiligen zweiten Endbereich 18 oder 20 angeordnet.Furthermore, it can still be seen from the representation of FIGS. 3 and 4 that each of the holding elements 15 or 16 can have at least one support element 31 or 32. Preferably, on each of the holding elements 15 or 16, in particular on the longitudinal web 25 or 26, in each case on both sides of one of the support elements 31 or 32 arranged or formed thereon. Each of the support elements 31 or 32 is arranged on at least one of the longitudinal sides of the respective longitudinal web 25 or 26 thereon and protrudes in a parallel direction with respect to the respective longitudinal web 25 or 26 thereof. In each of the holding elements 15 or 16, the support elements 31 or 32 are arranged in the direction of the longitudinal extension of the longitudinal webs 25 or 26 between a pair of legs 27 or 28. Thus, a pair of legs 27 or 28 in the respective first end portion 17 or 19 and another pair of legs 27 or 28 in the respective second end portion 18 or 20 is arranged.

[0086] Bevorzugt ist jedes der Halteelemente 15 und/oder 16 aus einem einstückigen Blechzuschnitt gebildet, wobei zumindest jeweils die Schenkel 27 oder 28 durch einen Abkant- bzw. Umkantvorgang ausgebildet werden können. Gleiches gilt aber auch für die Ausbildung jedes Halteansatzes 21 oder 22.Preferably, each of the holding elements 15 and / or 16 is formed from a one-piece sheet metal blank, wherein at least each of the legs 27 or 28 can be formed by a bending or Umkantvorgang. The same applies to the formation of each holding approach 21 or 22nd

[0087] Die Fig. 5 zeigt noch eine mögliche Ausbildung der Anschlagvorrichtung 4 für die Anschlageinheit 1. Das Anschlagelement 9 kann eine Rundstange 35 sowie ein diese zum größten Längenanteil umgebendes Stützrohr 36 umfassen. Es wäre aber auch möglich, das Anschlagelement 9 nur durch die Rundstange 35 zu bilden. Die Basisplatte 8 weist in deren Zentrum einen in Richtung auf die Deckplatte 7 hin erhöhten Bereich auf, welcher von der Rundstange 35 des Anschlagelements 9 durchsetzt ist. Das Anschlagelement 9, insbesondere die Rundstange 35, ist mit der Basisplatte 8 verbunden, insbesondere stoffschlüssig verbunden. Weiters kann die Rundstange 35 von einem Stützrohr 36 umgeben sein, welches sich bis zu einem am Anschlagelement 9 ausgebildeten Gewindeansatz am anderen Endbereich erstreckt. Auf den Gewindeansatz der Rundstange 35 kann z.B. eine Ringmutter aufgeschraubt oder eine Lasche befestigt werden, welche gegebenenfalls unter Zwischenschaltung einer Mutter und/oder einer Distanzscheibe an einer Stirnseite des Stützrohrs 36 anliegend abgestützt ist. Weiters ist noch dargestellt, dass auch die Deckplatte 7 sowohl von der Rundstange 35 als auch vom Stützrohr 36 durchsetzt oder durchragt sein kann.FIG. 5 also shows a possible embodiment of the stop device 4 for the stop unit 1. The stop element 9 may comprise a round bar 35 and a support tube 36 which surrounds it for the greatest length proportion. But it would also be possible to form the stop element 9 only by the round rod 35. The base plate 8 has in its center a direction towards the cover plate 7 towards increased area, which is penetrated by the round rod 35 of the stop element 9. The stop element 9, in particular the round rod 35, is connected to the base plate 8, in particular connected materially. Furthermore, the round rod 35 may be surrounded by a support tube 36, which extends to a threaded extension formed on the stop element 9 at the other end region. The threaded neck of the round bar 35 may be e.g. a ring nut is screwed or a tab attached, which is optionally supported with the interposition of a nut and / or a spacer at an end face of the support tube 36 fitting. Furthermore, it is shown that the cover plate 7 can be penetrated or penetrated both by the round rod 35 and the support tube 36.

[0088] Zur Befestigung der ersten Halteelemente 15 können an der Basisplatte 8 noch bolzenförmige Fortsätze 33 vorgesehen sein. Um eine zugfeste Halterung der ersten Halteelemente 15 an den Fortsätzen 33 zu erzielen, können bevorzugt gegengleich dazu ausgebildete Durchsetzungen, insbesondere Bohrungen, in den ersten Halteelementen 15, insbesondere deren Längsstegen 25, vorgesehen sein.To fix the first holding elements 15, bolt-shaped extensions 33 can still be provided on the base plate 8. In order to achieve a tension-resistant mounting of the first holding elements 15 on the extensions 33, it is possible to provide passages, in particular bores, formed in the first holding elements 15, in particular their longitudinal webs 25, in opposite directions.

[0089] Es wäre auch möglich, die Deckplatte 7 analog auszubilden wie die Basisplatte 8. Es kann aber auch vorgesehen sein, dass die Deckplatte 7 gänzlich ebenflächig ausgebildet ist und in ihrem Zentrum eine Bohrung für die Aufnahme des Anschlagelements 9, insbesondere der Rundstange 35, sowie gegebenenfalls des Stützrohrs 36 aufweist. Zur Erzielung eines besseren und stabileren Zusammenhalts der zweiten Halteelemente 16 mit der Deckplatte 7 können in der Deckplatte 7 anstatt der zuvor beschriebenen Fortsätze 33 nur Bohrungen vorgesehen sein. Damit kann z.B. die Verbindung mittels Schrauben, Nieten oder dgl. erfolgen. Dies deshalb, da die Basisplatte 8 und die an den Fortsätzen 33 auf Abscherung gehaltenen ersten Halteelementen 15 von den darauf abgestützten bzw. auflagernden Lastkörper 11 mit deren Eigengewicht bzw. Eigenmasse festgehalten werden. Bevorzugt erfolgt jedoch die Verbindung zwischen der Deckplatte 7 und den jeweiligen zweiten Halteelementen 16 mittels der Verbindungselemente 37.It would also be possible to form the cover plate 7 analogous to the base plate 8. It may also be provided that the cover plate 7 is formed completely flat and in its center a bore for receiving the stop element 9, in particular the round rod 35th , and optionally the support tube 36 has. In order to achieve a better and more stable cohesion of the second holding elements 16 with the cover plate 7, only bores can be provided in the cover plate 7 instead of the extensions 33 described above. Thus, e.g. the connection by means of screws, rivets or the like. Take place. This is because the base plate 8 and the protrusions 33 held on shearing first holding elements 15 are held by the supported thereon or superimposed load body 11 with their own weight or net mass. Preferably, however, the connection between the cover plate 7 and the respective second holding elements 16 by means of the connecting elements 37th

[0090] Weiters könnte aber auch noch vorgesehen sein, dass die Fortsätze 33 jeweils mit einem Außengewinde versehen sind und als Ankerpunkte für zusätzliche Verbindungselemente 37, wie z.B. Schrauben oder Gewindestangen, dienen. So wäre es z.B. möglich, auf die Fortsätze 33 jeweils nicht näher bezeichnete Langmuttern aufzuschrauben oder anzudrehen und in diese jeweils eines der Verbindungselemente 37, insbesondere eine Langschraube oder eine Gewindestange, einzudrehen. Um jeweils für die einzelnen Verbindungselemente 37, insbesondere wenn diese durch Gewindestangen gebildet sind, eine Längsanpassung durchführen zu können, kann der jeweilige Überstand eines jeden der Verbindungselemente 37 durch Eindrehen in die jeweilige Langmutter oder Ausdrehen aus der jeweiligen Langmutter eingestellt werden. Zur gegenseitigen Lagefixierung zwischen dem Verbindungselement 37 und der Langmutter kann noch eine nicht näher bezeichnete Mutter, die auch als Kontermutter bezeichnet werden kann, vorgesehen werden. Dies ist noch vereinfacht in der Fig. 5 dargestellt.Furthermore, it could also be provided that the projections 33 are each provided with an external thread and as anchor points for additional connecting elements 37, such as. Screws or threaded rods serve. So it would be e.g. possible to screw on the extensions 33 each unspecified long nuts screwed or turn and in these each one of the connecting elements 37, in particular a long screw or a threaded rod screwing. To each for the individual connecting elements 37, in particular if they are formed by threaded rods to perform a longitudinal adjustment, the respective supernatant of each of the connecting elements 37 can be adjusted by screwing into the respective long nut or unscrewing from the respective long nut. For mutual positional fixation between the connecting element 37 and the long nut can still unspecified mother, which can also be referred to as a lock nut, are provided. This is shown in simplified form in FIG. 5.

[0091] Durch die zuvor beschriebene Spaltbildung zwischen den einander zugewendeten Stirnseiten bzw. Stirnflächen der einzelnen Lastkörper 11 kann mittels der zusätzlichen Verbindungselemente 37 ein stabiler Zusammenhalt der Deckplatte 7 mit der unterhalb angeordneten Basisplatte 8 geschaffen werden und die zumindest eine Lage zwischen der Deckplatte 7 und der Basisplatte 8 geklemmt gehalten werden. Sind die Verbindungselemente 37 vorgesehen, kann auch noch jedes der zweiten Halteelemente 16 mit der Deckplatte 7 verbunden werden. Zumeist wird eine gleiche Anzahl an Verbindungselementen 37 gewählt, welche der Anzahl der zweiten Halteelemente 16 entspricht. Dadurch kann auf weitere zusätzliche Verbindungsmittel verzichtet werden.By means of the above-described gap formation between the mutually facing end faces or end faces of the individual load body 11, a stable cohesion of the cover plate 7 with the base plate 8 arranged underneath can be created by means of the additional connecting elements 37 and the at least one layer between the cover plate 7 and the base plate 8 are kept clamped. If the connecting elements 37 are provided, each of the second holding elements 16 can also be connected to the cover plate 7. In most cases, an equal number of connecting elements 37 is selected, which corresponds to the number of second holding elements 16. This makes it possible to dispense with additional additional connection means.

[0092] In der Fig. 6 ist eine modifizierte Ausbildung der Halteanordnung 6 zur Bildung der Anschlageinheit 1 gezeigt, welche Halteanordnung 6 in ihrem grundsätzlichen Aufbau jenem entspricht, wie dieser in den Fig. 1 bis 5 detailliert beschrieben worden ist. Deshalb wird nur auf jene Unterschiede eingegangen, welche sich durch deren umgestaltete Ausführung ergeben. Die gesamte Anschlageinheit 1 umfasst wiederum die Anschlagvorrichtung 4, die Lastkörperanordnung 5 und die Halteanordnung 6 mit den näher dargestellten Halteelementen 15 und 16.FIG. 6 shows a modified embodiment of the holding arrangement 6 for forming the stop unit 1, which holding arrangement 6 corresponds in its basic structure to that which has been described in detail in FIGS. 1 to 5. Therefore, only those differences are discussed that result from their redesigned execution. The entire stop unit 1 in turn comprises the stop device 4, the load body assembly 5 and the holding arrangement 6 with the holding elements 15 and 16 shown in more detail.

[0093] Es sind auch wiederum bis auf minimale Zusatzkomponenten, die ersten Halteelemente 15 in ihrer räumlichen bzw. geometrischen Umrissform gleichartig ausgebildet wie die zweiten Halteelemente 16. Im Gegensatz zu der zuvor beschriebenen Ausführung wird hier auf die Fixierelemente 24 verzichtet. Um trotzdem eine gegenseitige Halterung und Fixierung von jeweils einander gegenüberliegend angeordneten ersten Halteelemente 15 und zweiten Halteelemente 16 mit ihren einander zugewendeten ersten und zweiten Halteansätzen 21 und 22 zu erzielen, weisen die beiden Halteansätze 21 und 22 eine Höhe auf, um sich in der Einsatzstellung einander überlappen zu können. Die Summe der beiden Höhen ist so um das Doppelte des Überlappungsbereichs größer als die Gesamtdicke der übereinander angeordneten Lagen der Lastkörper 11. Somit können die beiden Halteansätze 21 und 22 direkt in deren Überlappungsbereich miteinander verbunden, insbesondere verschraubt werden.Again, except for minimal additional components, the first holding elements 15 in their spatial or geometric outline shape have the same shape as the second holding elements 16. In contrast to the embodiment described above, the fixing elements 24 are dispensed with here. In order nevertheless to achieve a mutual support and fixation of respectively oppositely arranged first holding elements 15 and second holding elements 16 with their mutually facing first and second retaining lugs 21 and 22, the two holding lugs 21 and 22 have a height to each other in the insertion position to be able to overlap. The sum of the two heights is thus greater than twice the overlap area greater than the total thickness of the superimposed layers of the load body 11. Thus, the two holding lugs 21 and 22 are connected directly to each other in the overlap region, in particular screwed.

[0094] In der Fig. 7 ist eine weitere und gegebenenfalls für sich eigenständige Ausführungsform der Anschlageinheit 1, insbesondere deren Anschlagvorrichtung 4 gezeigt, wobei wiederum für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen bzw. Bauteilbezeichnungen wie in den vorangegangenen Fig. 1 bis 6 verwendet werden. Um unnötige Wiederholungen zu vermeiden, wird auf die detaillierte Beschreibung in den vorangegangenen Fig. 1 bis 6 hingewiesen bzw. Bezug genommen. Bei dieser Darstellung wurde der besseren Übersichtlichkeit halber ein zusammenwirkendes, vorderes Paar eines ersten und zweiten Halteelements 15 und 16 weggelassen. Ebenso wurden auch die Lastkörper 11 der Lastkörperanordnung 5 nicht dargestellt, um so die Anschlagvorrichtung 4 besser darstellen zu können.FIG. 7 shows a further embodiment of the stop unit 1, which is possibly independent of itself, in particular its stop device 4, with the same reference numerals or component designations being used again for the same parts as in the preceding FIGS. 1 to 6. To avoid unnecessary repetition, reference is made to the detailed description in the preceding Figs. 1 to 6 or reference. In this illustration, a cooperating, front pair of first and second holding members 15 and 16 has been omitted for the sake of clarity. Likewise, the load body 11 of the load body assembly 5 were not shown, so as to represent the stopper 4 better.

[0095] Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die ersten und zweiten Halteelemente 15, 16 gleichartig ausgebildet, wie dies in der Fig. 6 beschrieben worden ist. Es könnte aber die Halteanordnung 6 so ausgebildet sein, wie dies in den Fig. 1 bis 5 beschrieben worden ist. Nachfolgend wird die Anschlagvorrichtung 4 näher beschrieben, wobei diese Ausführung auch bei den zuvor in den Fig. 1 bis 6 beschriebenen Ausbildungen eingesetzt werden kann.In this embodiment, the first and second holding members 15, 16 are formed similarly as described in FIG. 6. However, it could be formed so the holding arrangement 6, as has been described in FIGS. 1 to 5. Hereinafter, the stopper 4 will be described in more detail, this embodiment can also be used in the previously described in FIGS. 1 to 6 training.

[0096] Die Basisplatte 8 der Anschlagvorrichtung 4 weist bei diesem Ausführungsbeispiel eine kreuzförmige Grundrissform auf. Eine Breite der jeweiligen Kreuzstege entspricht in etwa einer Stegbreite des Längsstegs 25 der ersten Halteelemente 15. Weiters sind an der Basisplatte 8 wiederum die zuvor beschriebenen und als Fortsätze 33 ausgebildeten Ankerelemente vorgesehen, welche jeweils mit einem Außengewinde versehen sein können. Die ersten oder unteren Halteelemente 15 weisen bevorzugt jeweils einen Durchbruch oder eine Durchsetzung auf, welcher oder welche in der Einsatzstellung von einem der Fortsätze 33 durchragt ist. Die Befestigung der ersten Halteelemente 15 an den jeweiligen Fortsätzen 33 der Basisplatte 8 kann mittels einer Langmutter und gegebenenfalls unter Zwischenschaltung einer Scheibe und/oder einem Sicherungselement erfolgen. Nachfolgend kann in jede der Langmuttern eines der Verbindungselemente 37 eingesetzt, insbesondere eingedreht werden, wenn es sich dabei um ein stangenförmiges Bauelement, insbesondere um eine Gewindestange, handelt.The base plate 8 of the stopper 4 in this embodiment has a cross-shaped ground plan shape. A width of the respective crossbars corresponds approximately to a web width of the longitudinal web 25 of the first holding elements 15. Further, the above-described and formed as extensions 33 anchor elements are further provided on the base plate 8, which may each be provided with an external thread. The first or lower holding elements 15 preferably each have a breakthrough or an enforcement, which or which is penetrated in the insertion position of one of the extensions 33. The attachment of the first holding elements 15 to the respective extensions 33 of the base plate 8 can be effected by means of a long nut and optionally with the interposition of a disc and / or a securing element. Subsequently, one of the connecting elements 37 can be inserted into each of the long nuts, in particular screwed in, if this is a bar-shaped component, in particular a threaded rod.

[0097] Auf diese so vorbereitete erste Haltevorrichtung 13 können die hier nicht mehr dargestellten Lastkörper 11 zur Bildung der Lastkörperanordnung 5 aufgelegt werden. Ist dies erfolgt, können die zweiten Halteelemente 16 in den zwischen den Lastkörpern 11 gebildeten Spalt 23 eingesetzt und an der Oberfläche bzw. der Oberseite der obersten Lage an Lastkörpern 11 abgestützt werden. Die kann mittels der Stützelemente 32 erfolgen. Es weisen auch die zweiten oder oberen Halteelemente 16 der zweiten Haltevorrichtung 14 ebenfalls jeweils einen Durchbruch oder eine Durchsetzung auf. Jeder der Durchbrüche oder jede der Durchsetzungen wird jeweils von einem der Verbindungselemente 37 durchragt.In this prepared first holding device 13, the load body 11 not shown here can be placed to form the load body assembly 5. Once this has taken place, the second holding elements 16 can be inserted into the gap 23 formed between the load bodies 11 and supported on load bodies 11 on the surface or the upper side of the uppermost layer. This can be done by means of the support elements 32. The second or upper holding elements 16 of the second holding device 14 also each have a breakthrough or an enforcement. Each of the openings or each of the enforcements is penetrated by one of the connecting elements 37 in each case.

[0098] Zuoberst ist die Deckplatte 7 angeordnet, in welcher jeweils fluchtend bezüglich der bolzenförmigen Fortsätze 33 weitere Aufnahmeöffnungen angeordnet sind. Jede der weiteren Aufnahmeöffnungen ist ebenfalls von einem der Verbindungselemente 37 durchragt oder durchsetzt. Da im vorliegenden Ausführungsbeispiel die Verbindungselemente 37 von Gewindestangen oder Stangen mit je einem Gewindeansatz in beiden Endbereichen gebildet sind, kann die gegenseitige klemmende Verbindung zwischen der Deckplatte 7 und der Basisplatte 8 mittels einer aufzuschraubenden oder anzuschraubenden Mutter, gegebenenfalls unter Zwischenschaltung einer Scheibe und/oder eines Sicherungselements hergestellt werden.At the top, the cover plate 7 is arranged, in which in each case 33 further receiving openings are arranged in alignment with respect to the bolt-shaped extensions. Each of the further receiving openings is also penetrated by one of the connecting elements 37 or interspersed. Since in the present embodiment, the connecting elements 37 are formed by threaded rods or rods, each with a threaded extension in both end regions, the mutual clamping connection between the cover plate 7 and the base plate 8 by means of a nut to be screwed or screwed, optionally with the interposition of a disc and / or a Fuse element are produced.

[0099] Sind die Verbindungselemente 37 hingegen als Langschrauben ausgebildet, werden diese zuletzt jeweils in die weiteren Aufnahmeöffnungen der Deckplatte 7 und in die darunter in fluchtender Lage befindlichen Durchbrüche oder Durchsetzungen der zweiten Halteelemente 16 eingebracht und mit jeweils einer an einem der Fortsätze 33 angeordneten Langmutter verbunden, insbesondere in diese eingeschraubt.If the connecting elements 37, however, designed as long screws, they are last introduced respectively into the other receiving openings of the cover plate 7 and located in aligned position breakthroughs or enforcements of the second holding elements 16 and each with a arranged on one of the projections 33 long nut connected, in particular screwed into this.

[00100] Das Anschlagelement 9 kann als Schraube oder Gewindebolzen ausgebildet sein und ist hier lediglich und ausschließlich mit der Deckplatte 7 verbunden. Das zumindest eine Kopplungselement 10 kann als Lasche mit einer Einhängeöse ausgebildet sein, wobei das Kopplungselement 10 z.B. mittels beidseits angeordneten Muttern mit dem Anschlagelement 9 verbunden sein kann. Das Kopplungselement 10 kann mit seinem die Einhängeöse bildenden Abschnitt eine parallele und/oder eine winkelige oder abgewinkelte Stellung bezüglich der Längsachse des Anschlagelements 9 aufweisen.The stop element 9 may be formed as a screw or threaded bolt and is here only and exclusively connected to the cover plate 7. The at least one coupling element 10 may be formed as a tab with a suspension eye, the coupling element 10 being e.g. can be connected by means of nuts arranged on both sides with the stop element 9. The coupling element 10 may have a parallel and / or an angular or angled position with respect to the longitudinal axis of the stop element 9 with its portion forming the suspension eye.

[00101] In der Fig. 8 ist eine weitere und gegebenenfalls für sich eigenständige Ausführungsform der Anschlageinheit 1, insbesondere deren Halteanordnung 6 gezeigt, wobei wiederum für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen bzw. Bauteilbezeichnungen wie in den vorangegangenen Fig. 1 bis 7 verwendet werden. Um unnötige Wiederholungen zu vermeiden, wird auf die detaillierte Beschreibung in den vorangegangenen Fig. 1 bis 7 hingewiesen bzw. Bezug genommen.In Fig. 8 is a further and possibly independent embodiment of the stop unit 1, in particular their holding arrangement 6 is shown, again with the same parts the same reference numerals or component names as in the preceding Figs. 1 to 7 are used. In order to avoid unnecessary repetition, reference is made to the detailed description in the preceding Figs. 1 to 7 or reference.

[00102] Bei dieser Ausführung ist vorgesehen, dass die erste Haltevorrichtung 13 mit deren ersten Halteelementen 15 die darauf auflagernden Lastkörper 11 derart aufnehmen und abstützen kann, sodass die untersten Lastkörper 11 bei ebenflächiger Ausbildung der Auflagefläche 3 nur auf den ersten Halteelementen 15 aufliegen und über diese jeweils auf der Auflagefläche 3 auflagern und abgestützt sind. Dazu ist vorgesehen, dass zumindest auf jedem der zuvor beschriebenen Stützelemente 31 auf der von den Lastkörpern 11 abgewendeten Seite jeweils ein erstes Distanzelement 38 angeordnet, insbesondere daran befestigt ist. Es wäre aber auch möglich, je erstem Halteelement 15 im Bereich der Stützelemente 31 nur ein erstes Distanzelement 38 vorzusehen, welches auch den ansonsten freibleibenden Zwischenraum zwischen den Stützelementen 31 überbrückt und damit auch den Längssteg 25 abdeckt.In this embodiment, it is provided that the first holding device 13 with its first support members 15 so support the supporting thereon load body 11 and support so that the lowermost load body 11 rest with planar formation of the support surface 3 only on the first support members 15 and over These are each supported on the support surface 3 and supported. For this purpose, it is provided that at least on each of the support elements 31 described above on the side facing away from the load bodies 11 side a first spacer element 38 is arranged, in particular attached thereto. However, it would also be possible to provide only a first spacer element 38 for the first holding element 15 in the area of the supporting elements 31, which bridge also bridges the otherwise remaining free space between the supporting elements 31 and thus also covers the longitudinal web 25.

[00103] Weiters ist noch vorgesehen, dass auch jener Teilabschnitt oder Schenkel des den ersten Halteansatz 21 bildenden Winkelprofils, welcher eine parallele Ausrichtung bezüglich der Stützelemente 31 aufweist, mit einem zweiten Distanzelement 39 auf der von den Lastkörpern 11 abgewendeten Seite belegt ist.Furthermore, it is also envisaged that even that portion or leg of the first retaining lug 21 forming angle profile, which has a parallel orientation with respect to the support members 31, is occupied with a second spacer element 39 on the side facing away from the load bodies 11 side.

[00104] Die Distanzelemente 38, 39 können aus einem elastischen Werkstoff, insbesondere einem Gummimaterial, wie z.B. Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM) oder StyrolButadien-Kautschuk (SBR), gebildet sein. Eine Dicke oder Stärke derselben kann einige Millimeter betragen. Dieser Wert kann z.B. zwischen 3mm und 10mm, insbesondere zwischen 4mm und 6mm liegen. Weiters kann zur gegenseitigen Verbindung und Anhaftung noch vorgesehen sein, dass eine Oberfläche zumindest abschnittsweise mit einer Selbstklebeschicht versehen ist.The spacer elements 38, 39 may be made of an elastic material, in particular a rubber material, such as e.g. Ethylene-propylene-diene rubber (EPDM) or styrene-butadiene rubber (SBR). A thickness or thickness thereof may be a few millimeters. This value can e.g. between 3mm and 10mm, especially between 4mm and 6mm. Furthermore, it can still be provided for the mutual connection and adhesion that a surface is at least partially provided with a self-adhesive layer.

[00105] Zusätzlich zu den zuvor beschriebenen Distanzelementen 38, 39 können auch noch den Reibungskoeffizienten erhöhende erste und zweite Auflageelemente 40, 41 vorgesehen sein. Dabei kann eine der Flachseiten mit einer Selbstklebeschicht versehen sein und die andere der Flachseiten eine Beschichtung und/oder ein in den Werkstoff eingebettetes Kornmaterial, wie z.B. eine Mineralkörnung, aufweisen. Es wäre auch noch möglich, nur die Auflageelemente 40, 41 vorzusehen und die Distanzelemente 38, 39 nicht vorzusehen.In addition to the spacer elements 38, 39 described above, it is also possible to provide the friction coefficients-increasing first and second support elements 40, 41. In this case, one of the flat sides may be provided with a self-adhesive layer and the other of the flat sides may be provided with a coating and / or a grain material embedded in the material, e.g. a mineral grain. It would also be possible to provide only the support elements 40, 41 and the spacer elements 38, 39 are not provided.

[00106] Die ersten Auflageelemente 40 können dieselbe Grundrissform wie die ersten Distanzelemente 38 aufweisen. Bevorzugt weisen auch die zweiten Auflageelemente 41 dieselbe Grundrissform auf wie die zweiten Distanzelemente 39. Bevorzugt wird ein Streifenmaterial verwendet, wobei die Streifenbreite der beiden Distanzelemente 38, 39 sowie jene der beiden Auflageelemente 40, 41 zueinander gleich gewählt wird. Das Streifenmaterial kann je nach benötigter Länge abgelängt werden.The first support elements 40 may have the same ground plan shape as the first spacer elements 38. Preferably, the second support elements 41 have the same plan shape as the second spacers 39. Preferably, a strip material is used, wherein the strip width of the two spacer elements 38, 39 and those of the two support elements 40, 41 is selected to be equal to each other. The strip material can be cut to length depending on the required length.

[00107] Durch das Vorsehen der Distanzelemente 38, 39 und/oder der Auflageelemente 40, 41 können die Lastkörper 11 an exakt vorbestimmten Abstützbereichen oder Abstützabschnitten der ersten Haltevorrichtung 13 mit deren ersten Halteelementen 15 eher punktuell und nicht flächig abgestützt werden.By providing the spacer elements 38, 39 and / or the support elements 40, 41, the load body 11 can be supported at precisely predetermined support areas or support sections of the first holding device 13 with the first holding elements 15 rather selectively and not areally.

[00108] Das Vorsehen oder Anordnen der Distanzelemente 38, 39 und/oder der Auflageelemente 40, 41 an den ersten Halteelementen 15 kann auch bei den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen gemäß der Fig. 1 bis 5, 6 und 7 erfolgen. Damit kann auch bei diesen ersten Halteelementen 15 eine gezielte und vordefinierte Abstützung geschaffen werden.The provision or arrangement of the spacer elements 38, 39 and / or the support elements 40, 41 on the first holding elements 15 can also be carried out in the previously described embodiments according to FIGS. 1 to 5, 6 and 7. Thus, a targeted and predefined support can be created even with these first holding elements 15.

[00109] Nachfolgend wird ein möglicher Verfahrensablauf zur Bildung der Anschlageinheit 1 beschrieben, wobei bei diesem Verfahrensablauf die zuvor beschriebene Anschlageinheit 1 mit deren Bauteilen bzw. Bauteilkomponenten eingesetzt wird. Insbesondere wird auf jene Ausführung Bezug genommen, welche in der Fig. 7 gezeigt und beschrieben worden ist. Zu Bildung einer möglichen weiteren Ausbildung der Anschlageinheit 1 sind die Verfahrensschritte an die jeweils eingesetzten Bauteile oder Bauteilkomponenten gemäß den zuvor beschriebenen unterschiedlichen Ausführungsbeispielen anzupassen.Hereinafter, a possible process sequence for forming the stop unit 1 will be described, wherein in this procedure, the previously described stop unit 1 is used with their components or component components. In particular, reference will be made to that embodiment which has been shown and described in FIG. In order to form a possible further embodiment of the stop unit 1, the method steps are to be adapted to the respectively used components or component components according to the different exemplary embodiments described above.

[00110] Zuerst erfolgt das Bereitstellen der Anschlagvorrichtung 4 mit der Basisplatte 8, der Deckplatte 7, dem insbesondere stangenförmig ausgebildeten Anschlagelement 9 und dem Kopplungselement 10. Das Kopplungselement 10 kann bevorzugt in einem ersten Endbereich des Anschlagelements 9 an diesem angeordnet oder ausgebildet werden. Weiters kann das Anschlagelement 9 an seinem zweiten Endbereich 17 mit der Deckplatte 7 derart verbunden werden, dass das Anschlagelement 9 auf die von der Basisplatte 8 abgewendete Seite der Deckplatte 7 über die Deckplatte 7 vorragt. Die Basisplatte 8 der bereitgestellten Anschlagvorrichtung 4 wird an der Auflagefläche 3, insbesondere dem Gebäudedach 2, aufgelegt.First, the provision of the stop device 4 with the base plate 8, the cover plate 7, the particular rod-shaped stop member 9 and the coupling element 10. The coupling element 10 may preferably be arranged or formed in a first end portion of the stop element 9 at this. Furthermore, the stop element 9 can be connected to the cover plate 7 at its second end region 17 such that the stop element 9 projects beyond the cover plate 7 onto the side of the cover plate 7 facing away from the base plate 8. The base plate 8 of the provided stop device 4 is placed on the support surface 3, in particular the building roof 2.

[00111] Nachfolgend erfolgt das Bereitstellen der Lastkörperanordnung 5 mit den Lastkörpern 11.Subsequently, the provision of the load body assembly 5 with the load bodies 11 takes place.

[00112] Es wird auch noch die Halteanordnung 6 umfassend die erste Haltevorrichtung 13 mit den ersten Halteelementen 15 und zweite Haltevorrichtung 14 mit den zweiten Halteelementen 16 bereitgestellt. Für jede der Haltevorrichtungen 13 oder 14 werden jeweils vier Stück an Halteelementen 15 sowie 16 bereitgestellt. Anschließend erfolgt das Auflegen der ersten Halteelemente 15 auf die Auflagefläche 3, beispielsweise das Gebäudedach 2. Die ersten Halteelemente 15 werden derart angeordnet, dass sich diese ausgehend von der Basisplatte 8 jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung 5, nämlich deren Stirnseiten 12, erstrecken.The holding arrangement 6 comprising the first holding device 13 with the first holding elements 15 and the second holding device 14 with the second holding elements 16 is also provided. For each of the holding devices 13 or 14 four pieces of holding elements 15 and 16 are provided in each case. Subsequently, the first holding elements 15 are placed on the support surface 3, for example the building roof 2. The first holding elements 15 are arranged such that they extend from the base plate 8 toward the outer boundary of the load body arrangement 5, namely their end faces 12.

Weiters werden die einzelnen ersten Endbereiche 17 der ersten Halteelemente 15 jeweils mit der Basisplatte 8 der Anschlagvorrichtung 4 verbunden. Dies kann durch das Zusammenwirken der einzelnen an der Basisplatte 8 angeordneten Fortsätzen 33 und den Langmuttern erfolgen. Dann können die zuvor beschriebenen Verbindungselemente 37 in die jeweils dafür vorgesehenen Langmuttern eingesetzt, insbesondere eingedreht werden.Furthermore, the individual first end regions 17 of the first holding elements 15 are each connected to the base plate 8 of the stop device 4. This can be done by the interaction of the individual arranged on the base plate 8 extensions 33 and the long nuts. Then, the connecting elements 37 described above can be inserted into the respectively provided long nuts, in particular screwed.

[00113] Nachfolgend erfolgt das Auflegen der Lastkörperanordnung 5 auf die ersten Halteelemente 15. Das Auflegen der einzelnen Lastkörper 11 erfolgt derart, dass die Anschlagvorrichtung 4 in einem Zentrum der Lastkörperanordnung 5 angeordnet ist.Subsequently, the laying of the load body assembly 5 on the first holding elements 15. The placing of the individual load body 11 is carried out such that the stop device 4 is arranged in a center of the load body assembly 5.

[00114] Nach dem Anordnen und Auflegen der einzelnen Lastkörper 11 der Lastkörperanordnung 5 werden zuerst die zweiten Halteelemente 16 der zweiten Haltevorrichtung 14 auf die oberste Lage der Lastkörper 11 aufgelegt. Nachfolgend, oder aber auch schon vorher, wird die bereitgestellte Deckplatte 7 angeordnet, insbesondere mit dem bereits daran befestigten Anschlagelement 9 der Anschlagvorrichtung 4. Dann können die zweiten Halteelemente 16 der zweiten Haltevorrichtung 14 mit ihren ersten Endbereichen 19 an der Deckplatte 7 gehalten werden, insbesondere damit verbunden werden. Dies kann mittels der Verbindungselemente 37 und dem Anbringen von Muttern an diesen und deren Anschrauben erfolgen. Da die zweiten Halteelemente 16 jeweils zumindest mit deren Stützelementen 32 sowie einem Teilabschnitt des den zweiten Halteansatz 22 bildenden Winkelprofils auf der Oberseite der obersten Lastkörper 11 der Lastkörperanordnung 5 aufliegen, können diese nicht in den zwischen den gegenüberliegend angeordneten Lastkörper 11 gebildeten Spalt 23 hineinfallen. Die Deckplatte 7 liegt ebenfalls auf der Oberseite der obersten Lastkörper 11 der Lastkörperanordnung 5 auf. Jeder der Längsstege 26 ist im Bereich der ersten Endbereiche 19 der zweiten Halteelemente 16 von einem der Verbindungselemente 37 durchsetzt. Die Deckplatte 7 ist ebenfalls von den einzelnen Verbindungselementen 37 durchsetzt, wodurch eine gegenseitige Lagefixierung aller zweiten Halteelemente 16 an der gemeinsamen Deckplatte 7 erzielt ist. Durch diese Lagefixierung sind die einzelnen zweiten Halteelemente 16 in Richtung der Längserstreckung von deren Längsstegen 26 positioniert an der Deckplatte 7 gehalten.After arranging and placing the individual load body 11 of the load body assembly 5, the second holding elements 16 of the second holding device 14 are first placed on the uppermost layer of the load body 11. Subsequently, or even before, the provided cover plate 7 is arranged, in particular with the stop element 9 of the stop device 4 already fastened thereto. Then the second holding elements 16 of the second holding device 14 can be held with their first end regions 19 on the cover plate 7, in particular be associated with it. This can be done by means of the connecting elements 37 and the attachment of nuts to these and their screwing. Since the second holding elements 16 in each case at least with their support members 32 and a portion of the second holding approach 22 forming angle profile rest on the top of the uppermost load body 11 of the load body assembly 5, they can not fall into the formed between the oppositely arranged load body 11 gap 23. The cover plate 7 is also located on top of the uppermost load body 11 of the load body assembly 5. Each of the longitudinal webs 26 is penetrated by one of the connecting elements 37 in the region of the first end regions 19 of the second retaining elements 16. The cover plate 7 is also penetrated by the individual connecting elements 37, whereby a mutual positional fixation of all second holding elements 16 is achieved on the common cover plate 7. As a result of this positional fixing, the individual second holding elements 16 are held on the cover plate 7 in the direction of the longitudinal extent of their longitudinal webs 26.

[00115] Durch die nahezu gleichartige geometrische Ausbildung der ersten Halteelemente 15 und der zweiten Halteelemente 16 werden jeweils alle Halteelemente 15, 16 jeweils mit ihren von der Anschlagvorrichtung 4 abgewendeten zweiten Endbereichen 18 oder 20 und den dort jeweils angeordneten Halteansätzen 21 oder 22 derart angeordnet, dass diese jeweils die Lastkörperanordnung 5 an deren Stirnseite 12 der äußeren Umgrenzung übergreifen.Due to the almost similar geometric configuration of the first holding elements 15 and the second holding elements 16, each holding elements 15, 16 are respectively arranged with their averted from the stop device 4 second end portions 18 or 20 and there arranged retaining lugs 21 or 22 such that these each overlap the load body assembly 5 at the end face 12 of the outer boundary.

[00116] Die Anordnung der ersten Halteelemente 15 der ersten Haltevorrichtung 13 sowie der zweiten Halteelemente 16 der zweiten Haltevorrichtung 14 erfolgt bezüglich ihrer Längserstreckung jeweils in senkrechter Richtung bezüglich der von ihnen übergriffenen Stirnseite 12 der äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung 5.The arrangement of the first holding elements 15 of the first holding device 13 and the second holding elements 16 of the second holding device 14 takes place with respect to their longitudinal extent in each case in the vertical direction with respect to the overlapped by them end face 12 of the outer boundary of the load body assembly. 5

[00117] Es wäre auch noch möglich, wenn das Anschlagelement 9 so lange ausgebildet ist, dass es auch mit der Basisplatte 8 verbunden werden kann, ein Durchragen der Deckplatte 7 zu erzielen. Je nach gewählter Länge des Anschlagelements 9 kann auch noch eine zusätzliche klemmende Verbindung zwischen der Deckplatte 7 und der Basisplatte 8 mittels des Anschlagelements 9 erzielt oder ausgebildet werden. Bevorzugt erfolgt jedoch die klemmende Verbindung zwischen der Deckplatte 7 und der Basisplatte 8 mittels der Verbindungselemente 37. Die Anzahl der Verbindungselemente 37 entspricht der Anzahl an ersten Halteelementen 15.It would also be possible if the stop element 9 is formed so long that it can also be connected to the base plate 8, to achieve a projection of the cover plate 7. Depending on the selected length of the stop element 9, an additional clamping connection between the cover plate 7 and the base plate 8 can also be achieved or formed by means of the stop element 9. However, the clamping connection between the cover plate 7 and the base plate 8 is preferably effected by means of the connecting elements 37. The number of connecting elements 37 corresponds to the number of first holding elements 15.

[00118] Durch das Vorsehen der zweiten Haltevorrichtung 14 mit den vier Stück an Halteelementen 16 und dem Anordnen der Deckplatte 7 kann eine nahezu bis vollständig geschlossene Oberseite oder Oberfläche der Lastkörperanordnung 5 geschaffen werden.By providing the second holding device 14 with the four pieces of holding elements 16 and the arrangement of the cover plate 7, a nearly to completely closed top or surface of the load body assembly 5 can be created.

[00119] So wäre es möglich, die in der Fig. 7 beschriebene Anschlagvorrichtung 4 anstatt jener zu verwenden, wie diese in den Fig. 1 bis 5 beschrieben worden ist. Weiters könnte aber auch jene Ausbildung der ersten und zweiten Halteelemente 15, 16 gemäß der Ausbildung, wie in der Fig. 6 beschrieben, anstatt jenen Halteelementen 15, 16 eingesetzt werden, wir diese in den Fig. 1 bis 5 beschrieben worden sind. Die bevorzugte Ausbildung der Anschlageinheit 1 kann jener entsprechen, wie diese in der Fig. 7 beschrieben worden ist.Thus, it would be possible to use the stop device 4 described in FIG. 7 instead of the one described in FIGS. 1 to 5. Furthermore, however, those embodiments of the first and second holding elements 15, 16 according to the embodiment, as described in FIG. 6, instead of those holding elements 15, 16 could be used, we have these in Figs. 1 to 5 described. The preferred embodiment of the stop unit 1 may correspond to that described in FIG. 7.

[00120] Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus Elemente teilweise unmaßstäblich und/oder vergrößert und/oder verkleinert dargestellt wurden.For the sake of order, it should finally be pointed out that, for a better understanding of the construction, elements have been shown partly unevenly and / or enlarged and / or reduced in size.

BEZUGSZEICHENLISTE 1 Anschlageinheit 31 Stützelement 2 Gebäudedach 32 Stützelement 3 Auflagefläche 33 Fortsatz 4 Anschlagvorrichtung 34 Stützsteg 5 Lastkörperanordnung 35 Rundstange 6 Halteanordnung 36 Stützrohr 7 Deckplatte 37 Verbindungselement 8 Basisplatte 38 erstes Distanzelement 9 Anschlagelement 39 zweites Distanzelement 10 Kopplungselement 40 erstes Auflageelement 11 Lastkörper 41 zweites Auflageelement 12 Stirnseite 13 erste Haltevorrichtung 14 zweite Haltevorrichtung 15 erstes Halteelement 16 zweites Halteelement 17 erster Endbereich 18 zweiter Endbereich 19 erster Endbereich 20 zweiter Endbereich 21 erster Halteansatz 22 zweiter Halteansatz 23 Spalt 24 Fixierelement 25 Längssteg 26 Längssteg 27 Schenkel 28 Schenkel 29 Querabstand 30 QuerabstandREFERENCE LIST 1 stop unit 31 support element 2 building roof 32 support element 3 support surface 33 extension 4 stop device 34 support web 5 load body arrangement 35 round bar 6 support arrangement 36 support tube 7 cover plate 37 connecting element 8 base plate 38 first spacer 9 stop element 39 second spacer element 10 coupling element 40 first support element 11 load element 41 second support element 12th End face 13 first holding device 14 second holding device 15 first holding element 16 second holding element 17 first end region 18 second end region 19 first end region 20 second end region 21 first holding approach 22 second holding approach 23 gap 24 fixing element 25 longitudinal web 26 longitudinal web 27 leg 28 leg 29 transverse distance 30 transverse distance

Claims (20)

Patentansprücheclaims 1. Anschlageinheit (1) zur Verankerung eines Sicherungsgeschirrs für eine gegen einen Absturz von einem Gebäudedach (2), insbesondere einem Flachdach oder einem Dach mit geringer Neigung, zu sichernde Person, welche Anschlageinheit (1) am Gebäudedach (2) abstützbar ist, die Anschlageinheit (1) umfasst - eine Anschlagvorrichtung (4) mit einer Basisplatte (8), einer Deckplatte (7), einem insbesondere stangenförmig ausgebildeten Anschlagelement (9) mit einem ersten und einem zweiten Endbereich, und mit einem Kopplungselement (10), wobei das Kopplungselement (10) am Anschlagelement (9) angeordnet oder ausgebildet ist, - eine Lastkörperanordnung (5), welche Lastkörperanordnung (5) zumindest eine Lage von mehreren nebeneinander angeordneten und plattenförmig ausgebildeten Lastkörpern (11) aufweist, wobei die Lastkörper (11) eine äußere Umgrenzung der Lastkörperanordnung (5) mit jeweils einander gegenüberliegend angeordneten, bevorzug jeweils parallel zueinander verlaufenden, Stirnseiten (12) definieren, und die Anschlagvorrichtung (4) in einem Zentrum der Lastkörperanordnung (5) angeordnet ist, und - eine Halteanordnung (6) mit einer ersten Haltevorrichtung (13), welche erste Haltevorrichtung (13) mehrere erste Halteelemente (15) umfasst, wobei die ersten Halteelemente (15) jeweils einen ersten Endbereich (17) und einen davon distanziert angeordneten zweiten Endbereich (18) aufweisen und sich die ersten Halteelemente (15) ausgehend von der Basisplatte (8) jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung (5) erstrecken, die ersten Endbereiche (17) jeweils an der Basisplatte (8) gehalten sind und die ersten Halteelemente (15) unterhalb der Lastkörperanordnung (5) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, - dass die Halteanordnung (6) weiters eine zweite Haltevorrichtung (14) mit mehreren zweiten Halteelementen (16) umfasst, und die zweiten Halteelemente (16) jeweils einen ersten Endbereich (19) und einen davon distanziert angeordneten zweiten Endbereich (20) aufweisen, - dass sich die zweiten Halteelemente (16) ausgehend von der Deckplatte (7) jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung (5) erstrecken, die ersten Endbereiche (19) jeweils an der Deckplatte (7) gehalten sind und die zweiten Halteelemente (16) oberhalb der Lastkörperanordnung (5) angeordnet sind, - dass die zweiten Halteelemente (16) der zweiten Haltevorrichtung (14) in ihrer geometrischen Umrissform gleichartig ausgebildet sind wie die ersten Halteelemente (15) der ersten Haltevorrichtung (13), - dass alle Halteelemente (15, 16) jeweils an dem von der Anschlagvorrichtung (4) abgewendeten zweiten Endbereich (18, 20) einen Halteansatz (21, 22) aufweisen und jeder der Halteansätze (21, 22) jeweils die Stirnseite (12) der Lastkörperanordnung (5) an deren äußeren Umgrenzung übergreift, - dass die ersten Halteelemente (15) der ersten Haltevorrichtung (13) und die zweiten Halteelemente (16) der zweiten Haltevorrichtung (14) bezüglich ihrer Längserstreckung jeweils in senkrechter Richtung bezüglich der von ihnen übergriffenen Stirnseite (12) der Lastkörperanordnung (5) verlaufend angeordnet sind, und - dass die Anschlagvorrichtung (4) mehrere Verbindungselemente (37) umfasst und mittels der Verbindungselemente (37) die Deckplatte (7) und die Basisplatte (8) miteinander verbunden sind.1. Anchor unit (1) for anchoring a safety harness for a against a fall from a building roof (2), in particular a flat roof or a roof with low inclination, to be secured person, which stop unit (1) on the building roof (2) can be supported, the Stop unit (1) comprises - a stop device (4) with a base plate (8), a cover plate (7), a particular rod-shaped stop member (9) having a first and a second end portion, and with a coupling element (10), wherein the Coupling element (10) on the stop element (9) is arranged or formed - a load body assembly (5), which load body assembly (5) at least one layer of a plurality of juxtaposed and plate-shaped load bodies (11), wherein the load body (11) has an outer Boundary of the load body assembly (5) arranged in each case opposite one another, preferably each running parallel to each other, St on the sides (12), and the stop device (4) is arranged in a center of the load body arrangement (5), and - a holding arrangement (6) with a first holding device (13), which first holding device (13) has a plurality of first holding elements (15) wherein the first holding elements (15) each have a first end region (17) and a second end region (18) arranged at a distance therefrom, and the first holding elements (15) extend from the base plate (8) toward the outer boundary of the load body arrangement ( 5), the first end regions (17) are each held on the base plate (8) and the first holding elements (15) are arranged below the load body arrangement (5), characterized in that the holding arrangement (6) further comprises a second holding device (5). 14) with a plurality of second holding elements (16), and the second holding elements (16) each have a first end region (19) and a second end arranged therefrom area (20), - that extend the second holding elements (16) starting from the cover plate (7) respectively towards the outer boundary of the load body assembly (5), the first end portions (19) are respectively held on the cover plate (7) and the second holding elements (16) are arranged above the load body arrangement (5), - that the second holding elements (16) of the second holding device (14) are designed identically in their geometric outline shape as are the first holding elements (15) of the first holding device (13), - That all holding elements (15, 16) each at the of the stop device (4) averted second end portion (18, 20) has a holding lug (21, 22) and each of the retaining lugs (21, 22) respectively the end face (12) of Load body assembly (5) engages over the outer boundary, - that the first holding elements (15) of the first holding device (13) and the second holding elements (16) of the second holding device (14) with respect to their Län the stop device (4) comprises a plurality of connecting elements (37) and by means of the connecting elements (37) the cover plate (7) and (3) of the load body assembly (5) are arranged extending vertically in each case in the vertical direction with respect to the overlapped by them over the end face; the base plate (8) are interconnected. 2. Anschlageinheit (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Lage der Lastkörperanordnung (5) vier Stück an Lastkörpern (11) umfasst und jeder der Lastkörper (11) eine quadratische Grundrissform aufweist.Second stop unit (1) according to claim 1, characterized in that the at least one layer of the load body assembly (5) comprises four pieces of load bodies (11) and each of the load body (11) has a square plan shape. 3. Anschlageinheit (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lastkörper (11) der zumindest einen Lage zwischen jeweils einander zugewendeten Stirnseiten (12) voneinander beabstandet angeordnet sind und jeweils zwischen sich einen Spalt (23) definieren.Third stop unit (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the load body (11) of the at least one layer between each facing end faces (12) are arranged spaced from each other and each define a gap (23) between them. 4. Anschlageinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der am ersten Halteelement (15) angeordnete erste Halteansatz (21) eine erste Höhe und der am zweiten Halteelement (16) angeordnete zweite Halteansatz (22) eine zweite Höhe aufweist, und jede der Höhen größer ausgebildet ist als eine Hälfte einer Gesamtdicke der übereinander angeordneten Lagen der Lastkörper (11) und dass sich die beiden Halteansätze (21, 22) in der Einsatzstellung einander überlappen sowie in deren Überlappungsbereich miteinander verbunden sind.4. stop unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first holding element (15) arranged first holding lug (21) has a first height and the second holding element (16) arranged second holding lug (22) has a second height , And each of the heights is greater than one half of a total thickness of the superimposed layers of the load body (11) and that the two retaining lugs (21, 22) overlap each other in the insertion position and are connected to each other in the overlap region. 5. Anschlageinheit (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteanordnung (6) mehrere Fixierelemente (24) umfasst, und jedes der Fixierelemente (24) jene ersten und zweiten Halteelemente (15, 16) miteinander verbindet, welche ersten und zweiten Halteelemente (15, 16) bezüglich einer der Stirnseiten (12) jeweils einander gegenüberliegend angeordnet sind.5. stop unit (1) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the holding arrangement (6) comprises a plurality of fixing elements (24), and each of the fixing elements (24) those first and second holding elements (15, 16) interconnected, which first and second holding elements (15, 16) with respect to one of the end faces (12) are each arranged opposite one another. 6. Anschlageinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Halteansatz (21, 22) jedes Halteelements (15, 16) von einem Winkelprofil gebildet ist und das Winkelprofil in senkrechter Richtung bezüglich der Längserstreckung des Halteelements (15, 16) zwischen seinen beiden Endbereichen (17, 18; 19, 20) ausgerichtet ist.6. An abutment unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining lug (21, 22) of each retaining element (15, 16) is formed by an angle section and the angle profile in the vertical direction with respect to the longitudinal extent of the holding element (15, 16 ) is aligned between its two end regions (17, 18, 19, 20). 7. Anschlageinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (15, 16) einen Längssteg (25, 26) aufweist, welcher Längssteg (25, 26) voneinander beabstandete Längsseiten aufweist, und der Längssteg (25, 26) sich ausgehend vom ersten Endbereich (17, 19) hin zum zweiten Endbereich (18, 20) erstreckt, und dass der Längssteg (25, 26) mit dem Halteansatz (21,22) verbunden ist.7. stop unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding element (15, 16) has a longitudinal web (25, 26), which longitudinal web (25, 26) spaced longitudinal sides, and the longitudinal web (25, 26) extends from the first end region (17, 19) towards the second end region (18, 20), and in that the longitudinal web (25, 26) is connected to the retaining neck (21, 22). 8. Anschlageinheit (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass am Längssteg (25, 26) jeweils an beiden Längsseiten des Längsstegs (25, 26) zumindest ein Schenkel (27, 28) angeordnet ist und die zumindest beiden Schenkel (27, 28) jeweils in gleicher Richtung vom Längssteg (25, 26) abstehen.8. An abutment unit (1) according to claim 7, characterized in that on the longitudinal web (25, 26) at both longitudinal sides of the longitudinal web (25, 26) at least one leg (27, 28) is arranged and the at least two legs (27, 28) each in the same direction from the longitudinal web (25, 26) protrude. 9. Anschlageinheit (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest beiden Schenkel (27, 28) in senkrechter Richtung bezüglich der Längserstreckung des Längsstegs (25, 26) in einem Querabstand (29, 30) voneinander beabstandet sind.9. stop unit (1) according to claim 8, characterized in that the at least two legs (27, 28) in the vertical direction with respect to the longitudinal extent of the longitudinal web (25, 26) at a transverse distance (29, 30) are spaced from each other. 10. Anschlageinheit (1) nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Querabstand (29, 30) der zumindest beiden Schenkel (27, 28) einer vom Spalt (23) zwischen den Lastkörpern (11) gebildeten Spaltbreite entspricht.10. An abutment unit (1) according to claim 8 or 9, characterized in that the transverse spacing (29, 30) of the at least two legs (27, 28) corresponds to a gap (23) formed between the load bodies (11) gap width. 11. Anschlageinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (15, 16) zumindest ein Stützelement (31, 32) aufweist, welches zumindest eine Stützelement (31, 32) an zumindest einer der Längsseiten des Längsstegs (25, 26) angeordnet ist und in paralleler Richtung bezüglich des Längsstegs (25, 26) von diesem vorragt.11. An abutment unit (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the holding element (15, 16) at least one support element (31, 32), which at least one support element (31, 32) on at least one of the longitudinal sides of the longitudinal web ( 25, 26) is arranged and in the parallel direction with respect to the longitudinal web (25, 26) protrudes therefrom. 12. Anschlageinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (15, 16) aus einem einstückigen Blechzuschnitt gebildet ist.12. stop unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding element (15, 16) is formed of a one-piece sheet metal blank. 13. Anschlageinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an den ersten Halteelementen (15) zumindest abschnittsweise jeweils an ihren von den Lastkörpern (11) abgewendeten Seiten zumindest ein Distanzelement (38, 39) und/oder zumindest ein Auflageelement (40, 41) angeordnet ist.13. An abutment unit (1) according to one of the preceding claims, characterized in that on the first holding elements (15) at least in sections, respectively at their from the load bodies (11) facing away sides at least one spacer element (38, 39) and / or at least one support element (40, 41) is arranged. 14. Anschlageinheit (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagelement (9) der Anschlagvorrichtung (4) mit seinem zweiten Endbereich mit der Deckplatte (7) verbunden ist und auf die von der Basisplatte (8) abgewendete Seite der Deckplatte (7) über diese vorragt.14. An abutment unit (1) according to any one of claims 1 to 13, characterized in that the stop element (9) of the stop device (4) is connected with its second end portion with the cover plate (7) and facing away from the base plate (8) Side of the cover plate (7) protrudes beyond this. 15. Anschlageinheit (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagelement (9) der Anschlagvorrichtung (4) mit seinem zweiten Endbereich mit der Basisplatte (8) verbunden ist und von der Basisplatte (8) in senkrechter Richtung auf- ragend angeordnet ist und das Anschlagelement (9) die Deckplatte (7) durchragt.15. An abutment unit (1) according to any one of claims 1 to 13, characterized in that the stop element (9) of the stop device (4) is connected with its second end portion with the base plate (8) and of the base plate (8) in the vertical direction is arranged uprising and the stop element (9) extends through the cover plate (7). 16. Verfahren zur Bildung einer Anschlageinheit (1) für die Verankerung eines Sicherungsgeschirrs für eine gegen einen Absturz von einem Gebäudedach (2), insbesondere einem Flachdach oder einem Dach mit geringer Neigung, zu sichernde Person, wobei die Anschlageinheit (1) am Gebäudedach (2) lose abstützbar ist, insbesondere unter Verwendung der Anschlageinheit (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: - Bereitstellen einer Anschlagvorrichtung (4) mit einer Basisplatte (8), einer Deckplatte (7), einem insbesondere stangenförmig ausgebildeten Anschlagelement (9) mit einem ersten und einem zweiten Endbereich, und mit einem Kopplungselement (10), wobei das Kopplungselement (10) am Anschlagelement (9) angeordnet oder ausgebildet wird, und die Basisplatte (8) der Anschlagvorrichtung (4) am Gebäudedach (2) aufgelegt wird, - Bereitstellen einer Lastkörperanordnung (5) mit mehreren plattenförmig ausgebildeten Lastkörpern (11), wobei von den Lastkörpern (11) zumindest eine Lage gebildet wird, - Bereitstellen einer Halteanordnung (6) mit einer ersten Haltevorrichtung (13), wobei die erste Haltevorrichtung (13) aus mehreren ersten Halteelementen (15) gebildet wird, und wobei die ersten Halteelemente (15) jeweils einen ersten Endbereich (17) und einen davon distanziert angeordneten zweiten Endbereich (18) aufweisen, - Auflegen der ersten Halteelemente (15) am Gebäudedach (2) und verbinden der einzelnen ersten Endbereiche (17) mit der Basisplatte (8), - Auflegen der Lastkörperanordnung (5) auf die ersten Halteelemente (15), wobei von den Lastkörpern (11) eine äußere Umgrenzung der Lastkörperanordnung (5) mit jeweils einander gegenüberliegend angeordneten, bevorzug jeweils parallel zueinander verlaufenden, Stirnseiten (12) definiert wird, und dabei die Anschlagvorrichtung (4) in einem Zentrum der Lastkörperanordnung (5) angeordnet ist, und wobei sich die ersten Halteelemente (15) ausgehend von der Basisplatte (8) jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung (5) erstrecken, dadurch gekennzeichnet, - dass weiters zur Bildung der Halteanordnung (6) eine zweite Haltevorrichtung (14) mit mehreren zweiten Halteelementen (16) bereitgestellt wird, - dass die zweiten Halteelemente (16) der zweiten Haltevorrichtung (14) in ihrer geometrischen Umrissform gleichartig ausgebildet werden wie die ersten Halteelemente (15) der ersten Haltevorrichtung (13), - dass die zweiten Halteelemente (16) ausgehend von der Deckplatte (7) jeweils hin zur äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung (5) erstreckend angeordnet sowie die zweiten Halteelemente (16) oberhalb der Lastkörperanordnung (5) angeordnet werden, - dass alle Halteelemente (15, 16) jeweils an dem von der Anschlagvorrichtung (4) abgewendeten zweiten Endbereich (18, 20) mit einem Halteansatz (21, 22) versehen werden und von jedem der Halteansätze (21, 22) jeweils die Lastkörperanordnung (5) an deren Stirnseite (12) der äußeren Umgrenzung übergriffen wird, - dass die ersten Halteelemente (15) der ersten Haltevorrichtung (13) und die zweiten Halteelemente (16) der zweiten Haltevorrichtung (14) bezüglich ihrer Längserstreckung jeweils in senkrechter Richtung bezüglich der von ihnen übergriffenen Stirnseite (12) der äußeren Umgrenzung der Lastkörperanordnung (5) verlaufend angeordnet werden, - dass für die Anschlagvorrichtung (4) mehrere Verbindungselemente (37) bereitgestellt werden und mittels der Verbindungselemente (37) die Deckplatte (7) und die Basisplatte (8) miteinander verbunden werden, und - dass die zweiten Halteelemente (16) jeweils mittels eines der Verbindungselemente (37) an der Deckplatte (7) gehalten werden.16. A method for forming a stop unit (1) for anchoring a safety harness for a against a fall from a building roof (2), in particular a flat roof or a roof with low inclination, to be secured person, wherein the stop unit (1) on the building roof ( 2) is loosely supportable, in particular using the stop unit (1) according to one of the preceding claims, wherein the method comprises the following steps: - Providing a stop device (4) with a base plate (8), a cover plate (7), in particular a rod-shaped formed stop element (9) having a first and a second end portion, and with a coupling element (10), wherein the coupling element (10) on the stop element (9) is arranged or formed, and the base plate (8) of the stop device (4) on the building roof (2) is applied, - Providing a load body assembly (5) having a plurality of plate-shaped load bodies (11), wherein vo n the load bodies (11) at least one layer is formed, - providing a holding arrangement (6) with a first holding device (13), wherein the first holding device (13) of a plurality of first holding elements (15) is formed, and wherein the first holding elements ( 15) in each case have a first end region (17) and a second end region (18) arranged at a distance from it, - placing the first retaining elements (15) on the building roof (2) and connecting the individual first end regions (17) to the base plate (8), - Laying the load body assembly (5) on the first holding elements (15), of the load bodies (11) an outer boundary of the load body assembly (5) each arranged opposite each other, preferably each extending parallel to each other, end faces (12) is defined, and wherein the stop device (4) is arranged in a center of the load body arrangement (5), and wherein the first holding elements (15) extend from the base plate (8) each extending towards the outer boundary of the load body assembly (5), characterized in that - further that for forming the holding arrangement (6) a second holding device (14) with a plurality of second holding elements (16) is provided, - that the second holding elements (16) second holding device (14) are formed in their geometric outline similar to the first holding elements (15) of the first holding device (13), - that the second holding elements (16) starting from the cover plate (7) respectively towards the outer boundary of the load body assembly (5 ) and the second holding elements (16) are arranged above the load body arrangement (5), - that all holding elements (15, 16) each at the of the stop device (4) averted second end portion (18, 20) with a holding lug (21 , 22) and of each of the retaining lugs (21, 22) respectively the load body assembly (5) on the end face (12) of the outer Umgre is overlapped - that the first holding elements (15) of the first holding device (13) and the second holding elements (16) of the second holding device (14) with respect to their longitudinal extent in each case in the vertical direction with respect to the overlapped by them end face (12) of the outer boundary the load body arrangement (5) are arranged to run, - that for the stop device (4) a plurality of connecting elements (37) are provided and by means of the connecting elements (37) the cover plate (7) and the base plate (8) are interconnected, and - second holding elements (16) in each case by means of one of the connecting elements (37) are held on the cover plate (7). 17. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Lage der Lastkörperanordnung (5) aus vier Stück an Lastkörpern (11) gebildet wird und jeder der Lastkörper (11) mit einer quadratischen Grundrissform ausgebildet wird.17. The method according to claim 16, characterized in that the at least one layer of the load body assembly (5) of four pieces of load bodies (11) is formed and each of the load body (11) is formed with a square plan shape. 18. Verfahren nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einander zugewendeten Stirnseiten (12) von benachbart angeordneten Lastkörpern (11) der zumindest einen Lage jeweils ein Spalt (23) ausgebildet wird.18. The method according to claim 16 or 17, characterized in that between each facing end faces (12) of adjacently arranged load bodies (11) of the at least one layer in each case a gap (23) is formed. 19. Verfahren nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweils in der zumindest einen Lage voneinander beabstandet angeordneten Lastkörper (11) jeweils im Bereich ihres Spaltes (23) von den ersten Halteelementen (15) und/oder den zweiten Halteelementen (16) voneinander distanziert gehalten werden.19. The method according to claim 18, characterized in that each spaced in the at least one layer spaced load body (11) each in the region of its gap (23) of the first holding elements (15) and / or the second holding elements (16) from each other be kept distant. 20. Verfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagelement (9) der Anschlagvorrichtung (4) mit seinem zweiten Endbereich mit der Deckplatte (7) verbunden wird und auf die von der Basisplatte (8) abgewendete Seite der Deckplatte (7) über diese vorragend angeordnet wird. Hierzu 7 Blatt Zeichnungen20. The method according to any one of claims 16 to 19, characterized in that the stop element (9) of the stop device (4) with its second end portion with the cover plate (7) is connected and on the side facing away from the base plate (8) side of the cover plate (7) is arranged projecting over this. For this 7 sheets drawings
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