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Gegenstand der Erfindung ist ein Triebwerk für Induktionsmessgeräte, insbesondere für Zähler für Wechselstrom und Drehstrom. Gemäss der Erfindung werden nun sowohl der Spannungs-, als auch der Stromstator, u. zw, beide mit beiden Schenkeln, in wesentlich derselben Ebene liegend angeordnet, so dass die ganze Anordnung bezüglich der durch die Achse des Streupoles und die Drehachse der Triebscheibe gelegt gedachte Ebene asymmetrisch ist. Strom-und Spannungsstator liegen dabei auf verschiedenen Seiten der Triebscheibe. Diese Asymmetrie bedingt eine Asymmetrie aller vorhandenen magnetischen Streulinien zur genannten Ebene, was wieder einen Leerlauf der Triebscheibe t nd somit Fehlanzeige zur Folge hätte.
Zur Beseitigung von Leerlauf und Fehlanzeige, sowie zur Verstärkung der von den Induktionslinien des Streupoles in der Triebscheibe induzierten Ströme, werden nun Stromund Spannungsmagnet durch ein um die Triebscheibe herumgreifendes magnetisches Schlussstück verbunden. Dieses Schlussstück trägt zweckmässig noch ein gegen den Zwischenraum der Pole ragendes Regulierstück, dessen regelbare Stellung zum Einregulieren des Zählers bzw, Messgerätes dient. Zur weiteren Einregulierung dient ein an diesem Bügel befestigtes Blechstück, welches in den Spalt zwischen Triebscheibe und Pole ragt. Bügel und Blechstück sind gewöhnlich aus magnetisierbarem Metall, es kann aber auch der eine oder andere Teil aus einem nicht magnetisierbarem Material bestehen.
Aus dieser Anordnung ergibt sich eine ausserordentlich einfache und leicht einzuregelnde Messvorrichtung, die namentlich bei Massenherstellungen, wie es bei Elektrizitätszählern der Fall ist, von hohem technischen und wirtschaftlichen Werte ist.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand als Elektrizitätszähler in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt. Es zeigt Fig. 1 das Triebwerk eines Zählers schematisch in Seitenansicht und Fig. 2 eine Ansicht senkrecht zu Fig. 1. Die für das Verständnis der Erfindung überflüssigen Teile, wie Zählwerk, Bremsmagnet usw. sind dabei weggelassen.
Der U-förmige Spannungsstator besitzt ungleich lange Schenkel 1 und 2, welche die Spannungs-
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magnetisches Schlussstück 4 so miteinander verbunden, dass zwischen den Schenkeln des Spannungsstators und dem Schlussstücke regelbare Luftspalte entstehen. Durch Einstellung der Grösse dieser Luftspalte wird die Menge der durch den, einen Streupol bildenden längeren Schenkel 1 geschickten, durch die Spannungsspulen 3 erregten Induktionslinien beliebig geregelt.
Mit diesem Schlussstück 4 ist ein bügelförmiges Schlussstück 5, das die Triebscheibe 6 umgreift und mit seinem andern Ende an dem ebenfalls U-förmigen Stromstator 7 befestigt ist, verbunden. Die beiden, die Hauptstromspulen 8 und 9 tragenden Schenkel des Stromstators 7 sind der Triebscheibe 6 zugekehrt und so gelagert, dass der Streupol 1 sich dem Zwischenraum der Pole des Stromstators 7 gegen- über befindet, Die vom Streupole 1 austretenden und die Triebscheibe durchsetzenden Induktionslinien werden teilweise vom Stromstator 7 aufgenommen und durch den Bügel 5 und das Schlussstück 4 zum
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wenn eines magnetisierbar ist, auch kann der eine oder andere Teil ganz fehlen und das Blechstückz.B.
unmittelbar am Bügel 5 befestigt sein.
Da das Blechstück 11 auch an sich den Leerlauf und Induktionslinienfluss beeinflusst, so kann dieses Stück auch an einem beliebigen andern Konstruktionsteile befestigt sein, und gegebenenfalls auch das bügelförmige Schlussstück 5 ganz fehlen. Statt zwei Spulen, wie gezeichnet, auf den Statoren, kann selbstverständlich auch jene eine verwendet werden.
PATENT-ANSPRÜCHE:
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gekennzeichnet, dass der Spannungsstator (1, 2) und der Stromstator (7) auf je einer Seite der Triebscheibe so angeordnet sind, dass die Schenkelpaare derselben in ungefähr einer Ebene liegen, und ein Schenkel (1) des Spannungsstators sich dem Zwischenraum der Pole des Stromstators (7) gegenüber befindet, wobei die beiden-Statoren um die Triebseheibe herum mit Hilfe eines Bügels (. miteinander magnetisch verbunden sind.
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The invention relates to a drive mechanism for induction measuring devices, in particular for meters for alternating current and three-phase current. According to the invention, both the voltage and the current stator, u. zw, both with both legs, arranged lying in essentially the same plane, so that the entire arrangement is asymmetrical with respect to the plane imagined by the axis of the scattering pole and the axis of rotation of the drive pulley. The current and voltage stator are on different sides of the drive pulley. This asymmetry causes an asymmetry of all existing magnetic stray lines with respect to the above-mentioned plane, which again would result in idling of the drive pulley and thus a false indication.
To eliminate idling and false readings, as well as to amplify the currents induced by the induction lines of the scattering pole in the drive pulley, current and voltage magnets are now connected by a magnetic end piece that extends around the drive pulley. This end piece expediently also carries a regulating piece protruding against the space between the poles, the regulatable position of which is used to regulate the counter or measuring device. A piece of sheet metal attached to this bracket, which protrudes into the gap between the drive pulley and the pole, is used for further adjustment. The bracket and sheet metal piece are usually made of magnetizable metal, but one or the other part can also consist of a non-magnetizable material.
This arrangement results in an extremely simple and easy-to-adjust measuring device, which is of high technical and economic value, especially in mass production, as is the case with electricity meters.
In the accompanying drawing, the subject matter of the invention is shown as an electricity meter in an exemplary embodiment. 1 shows a schematic side view of the drive mechanism of a counter, and FIG. 2 shows a view perpendicular to FIG. 1. The parts that are superfluous for understanding the invention, such as counter, brake magnet, etc., are omitted.
The U-shaped voltage stator has legs 1 and 2 of unequal length, which the voltage
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Magnetic tail piece 4 connected to one another so that adjustable air gaps are created between the legs of the voltage stator and the tail piece. By adjusting the size of these air gaps, the number of induction lines sent through the longer leg 1, which forms a scatter pole and excited by the voltage coils 3, is regulated as desired.
With this end piece 4, a bow-shaped end piece 5, which engages around the drive pulley 6 and is attached with its other end to the likewise U-shaped current stator 7, is connected. The two legs of the current stator 7, carrying the main current coils 8 and 9, face the drive pulley 6 and are mounted in such a way that the scattering pole 1 is opposite the space between the poles of the current stator 7, the induction lines emerging from the scattering pole 1 and penetrating the drive pulley partially absorbed by the current stator 7 and through the bracket 5 and the end piece 4 to
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if one is magnetizable, one or the other part can be completely missing and the piece of sheet metal, e.g.
be attached directly to the bracket 5.
Since the sheet metal piece 11 also influences the idling and induction line flow per se, this piece can also be attached to any other construction part, and if necessary the bow-shaped end piece 5 can also be completely absent. Instead of two coils, as shown, on the stators, one can of course also be used.
PATENT CLAIMS:
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characterized in that the voltage stator (1, 2) and the current stator (7) are arranged on each side of the drive pulley so that the pairs of legs lie in approximately one plane, and one leg (1) of the voltage stator is located in the space between the poles of the The current stator (7) is located opposite, the two stators being magnetically connected to each other around the drive pulley with the help of a bracket (.
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